A csend az élmények előtt

A Simucube 2 Pro esetében az első dolog, ami feltűnik, nem a teljesítménye, hanem a csendje. Sok alaprendszer esetében érezhető egy szemcsés háttérzaj, egyfajta zavaró mechanikus zaj, amikor a kormány üresen forog. Itt viszont semmi. A háttérzaj szinte nem is létezik, és éppen ez a háttércsend adja meg a hasznos információk teljes értékét. A kis nyomatékhullámzású motor mikroszintű hatásait rángatás, akadozás és a kevésbé kifinomult modelleken tapasztalható érdes érzés nélkül adja át. Gyorsan megértjük, miért nyeri meg ez az alapmodell továbbra is a kategóriájában zajló összehasonlító tesztek többségét.

Mit árul el nekünk a nyom

A 25 Nm-es nyomatékkal a Pro nem a durvaságra, hanem a kiszámíthatóságra épít. A kanyar bejáratánál a terhelésátvitel pillanatában érezhető a határozottság, anélkül, hogy valaha is megrángatná a csuklóinkat. Az első tengely csúszása folyamatos átmenetként jelentkezik, nem pedig lépcsőfokként: érezzük, ahogy a határ fokozatosan kirajzolódik, ami természetessé teszi a korrekciót. Egy apró részlet különösen megragadta a figyelmünket: ha a kerék dőlésszög mellett blokkol, a kormánykerék enyhén a kanyar irányába húz, mintha a gumiabroncs oldalfalai alattunk behajlanának. Ez az a fajta finomság, amely teljesen átalakítja a vezetési élményt.

A rázócsíkokon a tapintás tiszta és pontos, anélkül, hogy agresszívvé válna, és még nagy terhelés mellett is érzékelhetők a pálya apró részletei, ahelyett, hogy elmosódnának. Ez teszi a Pro-t különösen alkalmassá a nehéz együléses versenyautók és a prototípusok vezetésére, ahol a kanyarba való beforduláskor határozottságra van szükség, miközben a tapadásról szóló információkat is meg kell őrizni. Hosszú, kitartást igénylő edzések során ez a torzításmentesség számít: a visszajelzés órákig informatív marad, anélkül, hogy feleslegesen fárasztana minket.

True Drive és Paddock – az igazi előny

A True Drive szoftver számunkra továbbra is a kategória legjobb beállítási felülete. Több paramétert jelenít meg, mint a versenytársak vezérlőpultjai, minden beállítás megfelelően dokumentált, és az élő telemetriai nézet a legolvashatóbb, amit valaha használtunk. A nyomaték-rekonstrukciós, csillapítási, tehetetlenségi és súrlódási szűrők segítségével pontosan úgy alakíthatjuk ki az érzést, ahogyan szeretnénk. Azok számára pedig, akik nem akarnak mindent beállítani, a Paddock rendszer forradalmi változást hoz: néhány kattintással letölthetők a közösség vagy elismert versenyzők által megosztott profilok, és a szimulátorok vagy autók közötti automatikus váltás teljesen zökkenőmentesen zajlik. A firmware-frissítések gyakoriak és zökkenőmentesen zajlanak.

Gyártás és gyorsrögzítés

A szerkezet ipari minőségű. Az alumínium váz és a mérlegen mutatott 11,1 kg azonnal bizalmat ébreszt: ez az alap nem mozdul, nem hajlik meg. Több év használat után a régóta használók visszajelzései szerint semmilyen megbízhatósági probléma nem merült fel, ami sokat elárul a termék robusztusságáról. A kiegészítőként kapható SQR gyorscsatlakozó méltán élvezi jó hírnevét: nincs játék, nincs bizonytalanság, a kivitelezés szilárd. Lehetővé teszi a kormánykerék vezeték nélküli cseréjét, és a késleltetés a gyakorlatban alig különböztethető meg a vezetékes kapcsolattól, ami a játék közbeni kormánykerék-cserét tökéletesen kivitelezhetővé teszi.

Kizárólag PC-re, azaz vásárlás előtt

Amit egyértelműen tisztázni kell: a Simucube 2 Pro kizárólag PC-re készült. Nincs PlayStation- vagy Xbox-kompatibilitás, és ilyenre nincs is kilátás. Ha konzolon játszol, máshol kell keresned, ennyi. A rögzítés elülső konzol segítségével történik, súlya pedig olyan merev pilótafülkét igényel, amely méltó erre a névre, nem pedig egy összetákolt asztali tartót. Ezek nem annyira hibák, mint inkább használati feltételek: a Pro-t komoly, dedikált telepítésre tervezték.

Kinek és milyen szinten

A 25 Nm-es kategóriába tartozó Pro azoknak a igényes PC-s pilótáknak szól, akik a finomságot és az erőt egyaránt keresik, és hosszú távon szeretnék megtartani a rendszerüket. Papíron bizonyos újdonságok az árhoz képest erőteljesebb műszaki adatokat mutatnak, de a Simucube teljesítményének kihasználása, a jel tisztasága és a szoftver kiforrottsága továbbra is nagyon nehezen überelhető. Ez egy ésszerű vásárlás azok számára, akik a csúcsminőséget célozzák meg, és utána már nem akarnak többet ezen töprengeni.