サーキット向けに設計されたフラットステアリングホイール

CSL Steering Wheel Flat 2 V2は、手に取った瞬間からその存在感を際立たせます。 フラットな形状、アルミニウム製の3本スポークリム、GTスタイルのローカットデザイン。これは単なるデザインを刷新しただけのラウンジ用丸型ステアリングホイールではなく、シングルシーター、プロトタイプ、そして現代のGTカーにふさわしいドライビングツールです。 Fanatecは、Podiumシリーズのような高級感を狙うことなく、自社ラインナップの中でも手頃な価格帯に位置づけています。予算を大幅に超えることなく、本格的なレーシングステアリングを手に入れられるという点こそが、この製品の大きな魅力なのです。

CSLハブに装着されたClubSportホイール

実際、この製品は巧妙な組み合わせとなっています。「ClubSport Wheel Rim Flat 2」のリムは、「CSL Universal Hub V2」のハブに取り付けることができます。 直径27.5 cmのホイールリムは、研磨・陽極酸化処理されたアルミニウム製で、上質な赤い合成スエードで覆われており、重量は約690グラムです。シルバーと赤のカラーリングは、クラシックなシングルシーターカーへのオマージュとなっています。 ハブに関しては、V2バージョンには金属製の補強が施されており、初代モデルと比較して剛性が23%向上しています。これは、高出力のダイレクトドライブを接続する際に、確かなメリットとなります。中央の金属プレートは信頼感を与え、ホイールは不要なたわみなく、しっかりと固定されています。

豊富な受注実績

このクラスの製品としては、操作系が充実している。スナップドーム式の標準ボタンが8つ、2ポジションのロッカースイッチが1つ、2ポジションのトグルスイッチが2つ、そして何よりも、ロータリーエンコーダーを備えたミニジョイスティックとして機能する7方向対応の「FunkySwitch」が搭載されている。 これにより、ハンドルから手を離すことなく、トラクションコントロールやマッピングの調整、メニュー操作を行うことができます。3桁のLEDディスプレイには、チューニングメニューの機能や対応ゲームのテレメトリー情報が表示され、走行中にフォースフィードバックを調整するのに非常に便利です。 このV2ではシフトパドルが改良され、以前よりもたわみが大幅に軽減されています。また、指にぴったりとフィットするよう、パドルの間隔は調整可能です。

Fanatecエコシステムの強み

Flat 2 V2の真の魅力は、それが組み込まれる環境にあります。 Fanatec製ベース（CSL DD、DD Pro、ClubSport DD、またはPodium）に装着すれば、戻り力、回転角度、ダンピング、NDP、NFRといったあらゆるカスタマイズ設定が可能になり、これらすべてをベース本体またはFanatecソフトウェアから操作できます。 Liteクイックリリースアタッチメントは工具なしで手作業で取り付けられるため、複数のステアリングホイールを切り替えて使用する場合でも、リムの交換が簡単に行えます。なお、大型のPodiumベースで高トルクモードを使用する場合は、ステアリングホイール側に金属製のQR2クイックリリースアタッチメントが必要となります。

互換性：お使いのプラットフォームをご確認ください

購入前に確認すべき点。PCでは完全な互換性があります。PlayStationについては、グランツーリスモ DD Proや、適応モードに設定したCSL DDなど、PlayStation公認のベースと組み合わせれば、このステアリングホイールは動作します。 一方、Xboxとは、どのベースを使用しても互換性がありません。これはFanatec製品ではよくある注意点ですので、Xboxでプレイされる方には、このステアリングホイールは適していません。また、Fanatec製のベースが必須であり、同梱されていない点にもご注意ください。

対象者

CSL Steering Wheel Flat 2 V2は、すでにFanatecのエコシステムに馴染んでいるGT、プロトタイプ、またはシングルシーター志向のシミュレーターレーサーを対象としており、ハイエンドのステアリングホイールに切り替えることなく、ワンランク上のモデルへステップアップしたいユーザー向けです。 洗練されたClubSportリムと、豊富な操作ボタンを備えたCSLハブの組み合わせにより、この製品はエントリーレベルの丸型ステアリングホイールを明らかに上回る性能を発揮しつつ、価格帯としては手頃な位置付けとなっています。このユーザー層にとって、得られる性能と価格設定のバランスは妥当であると考えられます。