Fanatec CSL Steering Wheel Flat 2 V2 : Teste e avaliação | O que vale realmente a pena em 2026
Fanatec CSL Volante Flat 2 V2: A minha breve opinião
O CSL Steering Wheel Flat 2 V2 combina o aro ClubSport Flat 2 (27,5 cm, em alumínio e camurça sintética) com o cubo CSL Universal Hub V2, 23% mais rígido do que a geração anterior. Trata-se de um volante plano orientado para GT, protótipos e monolugares, com inúmeros comandos graças ao seu FunkySwitch e ao ecrã LED. Integra-se em todo o ecossistema Fanatec e funciona tanto no PC como na PlayStation com uma base compatível. Atenção: não é compatível com a Xbox.
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Um volante plano concebido para a pista
O volante CSL Steering Wheel Flat 2 V2 deixa claro o que é assim que o pegamos nas mãos. Forma plana, aro de três raios em alumínio, corte baixo ao estilo GT. Não se trata de um volante redondo de salão com um novo visual, mas sim de uma ferramenta de condução concebida para monolugares, protótipos e os GT modernos. A Fanatec posiciona-o na gama mais acessível do seu catálogo, sem visar o prestígio da série Podium, e é precisamente esta promessa de um verdadeiro volante de competição, sem fazer explodir o orçamento, que o torna interessante.
Uma jante ClubSport montada num cubo CSL
Na prática, este produto é uma combinação inteligente. A jante ClubSport Wheel Rim Flat 2 é montada no cubo CSL Universal Hub V2. A jante, com 27,5 cm de diâmetro, é em alumínio polido e anodizado, revestida com camurça sintética vermelha de boa qualidade, pesando cerca de 690 gramas. A combinação de cores prateada e vermelha é uma referência assumida aos monolugares clássicos. Quanto ao cubo, a versão V2 inclui um reforço metálico que aumenta a rigidez em até 23% em comparação com a primeira geração, um ganho concreto quando se liga um direct drive potente. A placa central metálica inspira confiança e o aro permanece firme, sem flexão indesejada.
Um volume generoso de encomendas
Para esta gama, o equipamento de comandos é bastante completo. Contém oito botões padrão com ativação «snap-dome», um botão oscilante de duas posições, dois botões de alavanca de duas posições e, sobretudo, um FunkySwitch de 7 direções que funciona como um mini-comando com codificador rotativo. O suficiente para ajustar o controlo de tração, o mapeamento ou navegar pelos menus sem nunca soltar o volante. Um ecrã LED de três dígitos exibe as funções do Menu de Afinação e a telemetria dos jogos compatíveis, o que é muito prático para ajustar a força de retorno em tempo real. As alavancas de mudança de velocidades foram revistas nesta V2, com significativamente menos flexibilidade do que anteriormente, e o seu espaçamento continua a ser ajustável para se adaptarem perfeitamente aos dedos.
A força do ecossistema Fanatec
O verdadeiro trunfo do Flat 2 V2 é o universo em que se insere. Instalado numa base Fanatec (CSL DD, DD Pro, ClubSport DD ou Podium), permite aceder a todas as configurações personalizadas: força de retorno, ângulo de rotação, amortecimento, NDP, NFR, tudo controlável a partir da base ou do software Fanatec. O fecho rápido Lite encaixa-se manualmente sem necessidade de ferramentas, o que simplifica a troca do aro se alternar entre vários volantes. De notar que o modo de binário elevado nas bases Podium de grandes dimensões requer um fecho rápido QR2 metálico do lado do volante.
Compatibilidade: verifique a sua plataforma
Aspecto a verificar antes da compra. No PC, a compatibilidade é total. No que diz respeito à PlayStation, o volante funciona desde que esteja associado a uma base com licença da PlayStation, como a Gran Turismo DD Pro ou uma CSL DD no modo adaptado. Por outro lado, não é compatível com a Xbox, independentemente da base escolhida. Esta é uma limitação habitual na gama Fanatec, pelo que, se jogar na Xbox, este volante não é adequado para si. Recorde-se também que é obrigatória uma base Fanatec, a qual não está incluída.
A quem se destina
O CSL Steering Wheel Flat 2 V2 destina-se ao simracer já integrado no ecossistema Fanatec, seja na modalidade GT, protótipo ou monolugar, que pretenda subir de gama sem ter de optar por um volante topo de gama. A combinação de um volante ClubSport bem acabado com um hub CSL repleto de comandos coloca-o claramente acima de um volante redondo de gama básica, mantendo-se, no entanto, a um preço razoável no catálogo. Para este perfil, a relação entre o que se obtém e o preço parece-nos coerente.

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