Un volante piatto progettato per la pista

Il volante CSL Steering Wheel Flat 2 V2 non lascia dubbi fin dal primo momento in cui lo si impugna. Forma piatta, corona a tre razze in alluminio, profilo ribassato in stile GT. Non si tratta di un volante rotondo da salotto rivisitato, bensì di uno strumento di guida su misura per le monoposto, i prototipi e le moderne GT. Fanatec lo colloca nella fascia accessibile della propria gamma, senza puntare al prestigio della serie Podium, ed è proprio questa promessa di un vero volante da gara senza far saltare il budget a renderlo interessante.

Un cerchio ClubSport montato su un mozzo CSL

In pratica, questo prodotto è un assemblaggio ingegnoso. Il cerchio ClubSport Wheel Rim Flat 2 va montato sul mozzo CSL Universal Hub V2. Il cerchio, dal diametro di 27,5 cm, è realizzato in alluminio lucidato e anodizzato, rivestito da una pelle scamosciata sintetica rossa di ottima fattura, per un peso di circa 690 grammi. La livrea argento e rossa strizza l’occhio con disinvoltura alle classiche monoposto. Per quanto riguarda il mozzo, la versione V2 è dotata di un rinforzo metallico che ne migliora la rigidità fino a 23% rispetto alla prima generazione, un vantaggio concreto quando si collega un direct drive potente. La piastra centrale metallica ispira fiducia e il cerchio rimane solido, senza flessioni indesiderate.

Un volume di ordini consistente

Per questa fascia di gamma, la dotazione di comandi è molto ricca. Sono presenti otto pulsanti standard con azionamento a cupola, un interruttore a bilanciere a due posizioni, due interruttori a levetta a due posizioni e, soprattutto, un FunkySwitch a 7 direzioni che funge da mini-joystick con encoder rotativo. Il tutto permette di regolare il controllo trazione, il mapping o navigare nei menu senza mai lasciare il volante. Un display LED a tre cifre mostra le funzioni del menu di tuning e la telemetria dei giochi compatibili, molto pratico per regolare il force feedback al volo. Le palette del cambio sono state riviste in questa versione V2, con una flessibilità nettamente inferiore rispetto al passato, e la loro distanza rimane regolabile per adattarsi perfettamente alle dita.

La forza dell'ecosistema Fanatec

Il vero punto di forza del Flat 2 V2 è l'ambiente in cui si inserisce. Montato su una base Fanatec (CSL DD, DD Pro, ClubSport DD o Podium), consente di accedere a tutte le impostazioni personalizzate: forza di ritorno, angolo di rotazione, smorzamento, NDP, NFR, il tutto controllabile dalla base o dal software Fanatec. Il sistema di aggancio rapido Lite si fissa a mano senza attrezzi, semplificando il cambio del cerchio se si alternano diversi volanti. Da notare che la modalità «coppia elevata» sulle basi Podium di grandi dimensioni richiede un sistema di aggancio rapido QR2 in metallo sul lato del volante.

Compatibilità: verifica la tua piattaforma

Da verificare prima dell'acquisto. Su PC, la compatibilità è totale. Per quanto riguarda la PlayStation, il volante funziona a condizione che sia abbinato a una base con licenza PlayStation, come la Gran Turismo DD Pro o una CSL DD in modalità adattata. Non è invece compatibile con Xbox, indipendentemente dalla base scelta. Si tratta di un problema ricorrente nella gamma Fanatec, quindi se giocate su Xbox, questo volante non fa per voi. Ricordiamo inoltre che è obbligatoria una base Fanatec, che non è inclusa nella confezione.

A chi è rivolto

Il volante CSL Steering Wheel Flat 2 V2 è pensato per i simracer già inseriti nell’ecosistema Fanatec, orientati alle categorie GT, prototipi o monoposto, che desiderano passare a una fascia superiore senza dover ricorrere a un volante di fascia alta. La combinazione di un volante ClubSport dal design curato e di un hub CSL ben dotato di comandi lo colloca chiaramente al di sopra di un volante rotondo di fascia bassa, pur rimanendo a un prezzo ragionevole nel catalogo. Per questo profilo, il rapporto tra ciò che si ottiene e il prezzo ci sembra coerente.