Płaska kierownica przeznaczona na tor

Kierownica CSL Steering Wheel Flat 2 V2 od razu pokazuje, na co można liczyć, gdy tylko weźmie się ją do ręki. Płaski kształt, trójramienna aluminiowa obręcz, nisko wycięty profil w stylu GT. To nie jest przerobiona okrągła kierownica salonowa, lecz narzędzie do kierowania dostosowane do bolidów jednomiejscowych, prototypów i nowoczesnych samochodów GT. Fanatec umieszcza go w przystępnej części swojej oferty, nie dążąc do prestiżu serii Podium, i właśnie ta obietnica prawdziwej kierownicy wyścigowej bez nadwyrężania budżetu sprawia, że jest on tak interesujący.

Felga ClubSport zamontowana na piaście CSL

W praktyce produkt ten stanowi sprytne połączenie. Felga ClubSport Wheel Rim Flat 2 montowana jest na piaście CSL Universal Hub V2. Felga o średnicy 27,5 cm jest wykonana z polerowanego i anodowanego aluminium, pokryta wysokiej jakości syntetyczną czerwoną skórą zamszową, a jej waga wynosi około 690 gramów. Srebrno-czerwona kolorystyka stanowi wyraźne nawiązanie do klasycznych bolidów wyścigowych. Jeśli chodzi o piastę, wersja V2 została wyposażona w metalowe wzmocnienie, które zwiększa sztywność nawet o 23% w porównaniu z pierwszą generacją – to konkretna korzyść przy podłączeniu mocnego napędu bezpośredniego. Metalowa płyta centralna budzi zaufanie, a felga pozostaje sztywna, bez niepożądanego ugięcia.

Bogaty asortyment produktów

Jak na tę klasę urządzeń, wyposażenie w elementy sterujące jest bogate. Znajdziemy tu osiem standardowych przycisków typu snap-dome, przełącznik kołyskowy z dwiema pozycjami, dwa przełączniki dwupozycyjne, a przede wszystkim 7-kierunkowy FunkySwitch, który pełni rolę mini-kontrolera z pokrętłem. To wystarcza, by regulować system kontroli trakcji, mapowanie lub poruszać się po menu bez konieczności puszczania kierownicy. Trzycyfrowy wyświetlacz LED pokazuje funkcje menu tuningu oraz dane telemetryczne z kompatybilnych gier, co jest bardzo praktyczne przy regulacji siły wstrząsów w trakcie gry. W tej wersji V2 przeprojektowano łopatki zmiany biegów – są one teraz znacznie mniej elastyczne niż poprzednio, a ich rozstaw można regulować tak, aby idealnie pasowały do palców.

Siła ekosystemu Fanatec

Prawdziwą zaletą Flat 2 V2 jest środowisko, w którym się on sprawdza. Po zamontowaniu na podstawie Fanatec (CSL DD, DD Pro, ClubSport DD lub Podium) zapewnia dostęp do wszystkich niestandardowych ustawień: siły sprzężenia zwrotnego, kąta obrotu, tłumienia, NDP, NFR – wszystko to można regulować bezpośrednio z poziomu podstawy lub za pomocą oprogramowania Fanatec. Szybkozłączka Lite montuje się ręcznie bez użycia narzędzi, co ułatwia wymianę obręczy, jeśli korzystasz z kilku różnych kierownic. Należy pamiętać, że tryb wysokiego momentu obrotowego w dużych podstawach Podium wymaga zastosowania metalowej szybkozłączki QR2 po stronie kierownicy.

Kompatybilność: sprawdź swoją platformę

Kwestia, którą należy sprawdzić przed zakupem. Na komputerze PC kompatybilność jest pełna. Jeśli chodzi o PlayStation, kierownica działa pod warunkiem, że jest połączona z licencjonowaną podstawką PlayStation, taką jak Gran Turismo DD Pro lub CSL DD w trybie dostosowanym. Nie jest natomiast kompatybilny z konsolą Xbox, niezależnie od wybranej podstawy. Jest to typowa pułapka w ofercie Fanatec, więc jeśli grasz na Xboxie, ten kierownicowy nie jest dla Ciebie. Należy również pamiętać, że podstawa Fanatec jest obowiązkowa i nie wchodzi w skład zestawu.

Dla kogo jest przeznaczony

Kierownica CSL Steering Wheel Flat 2 V2 jest przeznaczona dla simracerów już korzystających z ekosystemu Fanatec, skupiających się na wyścigach GT, prototypach lub bolidach jednomiejscowych, którzy chcą przejść na wyższy poziom, nie decydując się jednak na kierownicę z najwyższej półki. Połączenie starannie wykonanej kierownicy ClubSport i bogato wyposażonego w elementy sterujące huba CSL wyraźnie wyróżnia ten model na tle podstawowych kierownic okrągłych, pozostając jednocześnie w rozsądnej cenie w katalogu. W przypadku tej grupy użytkowników stosunek jakości do ceny wydaje nam się spójny.