Är du osäker på ditt val? Läs vår guide till de bästa PC-rattarna för att jämföra de bästa modellerna och göra ett bra val.

Fanatec Podium Ratt Porsche 911 GT3 R Läder : Test & Recension | Vad det är värt 2026

Fanatec Podium-ratt Porsche 911 GT3 R Leather : Min snabba recension

Podium Steering Wheel Porsche 911 GT3 R Leather är en förstklassig ratt från Fanatec, en trogen kopia av ratten i den riktiga 911 GT3 Cup. Detta kompletta paket innehåller en 32 cm stor läderratt i borstat aluminium, Endurance-knappmodulen med OLED-skärm, Advanced-växlingsmodulen och Podium Hub. Den är utformad för GT-långlopp på Fanatecs Direct Drive-plattformar och riktar sig till krävande uppsättningar på PC och PlayStation.

8.5/10★★★★☆Utmärkt

När du köper via våra länkar kan vi få en affiliateprovision.

8.5/10Utmärkt
Tillverkning9.0
Funktioner9.0
Kompatibilitet7.5
Mångsidighet8.5
Pris-kvalitetsförhållande7.5

Vad vi tyckte om

  • Trogen kopia av det äkta ratten till Porsche 911 GT3 Cup (original-CAD)
  • Komplett paket: fälg, Endurance-modul, Advanced-paddlar och nav
  • 2,7-tums OLED-skärm med telemetri och inställning av kraftåterkoppling
  • Magnetiska kolpedaler plus två analoga kopplingspedaler
  • Högkvalitativ konstruktion (borstat aluminium, kolfiber, slätt läder)
  • Kompatibel med ett brett utbud av Fanatec-baser

Reserverna

  • Inte kompatibelt med Xbox (PC i alla fall, PlayStation beroende på plattform och spel)
  • Högt pris, endast för högklassiga system
  • Kräver en kompatibel Fanatec-bas som säljs separat
  • Slät läder istället för Alcantara – enligt vissa är det mindre iögonfallande
Teknisk specifikation
Diameter 32 cm
Fälgmaterial borstat, anodiserat aluminium, slätt premiumläder
Knappmodul Podium Endurance
Skärm 2,7-tums OLED (256 x 64)
Beställningar 10 knappar, 2 omkopplare med 12 lägen, 2 vippomkopplare, FunkySwitch med 7 riktningar, analog spak med 2 axlar
LED 9 RevLED RGB, 6 FlagLED RGB
Pallar Advanced-modul, magnetiska Carbon-spakar plus 2 analoga spakar
Nav Podium Hub i anodiserat aluminium, ARM-processor
Snabbkoppling QR2 på ratten, DataPort-C-kontakt
Kompatibilitet med baser Podium DD1/DD2/DD1 PS4, ClubSport V2.5, CSL DD, GT DD Pro, CSL Elite +/V1.1
Plattformar PC (totalt), PlayStation (beroende på plattform/spel), ingen Xbox
Garanti 3 år

En trogen kopia av ratten i 911 GT3 Cup

Denna Podium Steering Wheel påminner inte bara om en racerbil, utan är en millimeterför precis kopia av ratten i Porsche 911 GT3 Cup. Den 32 cm stora ratten är modellerad utifrån Porsches original-CAD-filer, tillverkad i borstat och anodiserat aluminium och sedan klädd i slätt premiumläder. Det reliefpräglade metallmärket med Porsche-logotypen och den övergripande finishen placerar produkten direkt i den absoluta toppklassen inom simracing. Viktigt att notera är att det här är ett komplett paket och inte bara en enkel ratt: det ingår Porsche 911 GT3 Cup-ratt med läderklädsel, knappmodulen Podium Endurance, växelpaddmodulen Podium Advanced och Podium Hub, allt sammankopplat via snabbkopplingen QR2 på rattens sida.

Modulen Endurance – en riktig kontrollcentral

Denna rattens hjärta är dess Endurance-modul. Den har en 2,7-tums OLED-skärm (256 x 64) som kan visa telemetri och justera force feedback utan att man behöver släppa styrningen, tack vare läget Intelligent Telemetry och dess fem olika layouter. Runtomkring finns en riklig uppsättning funktioner: tio knappar, två flerlägesomkopplare med 12 lägen (som kan användas i encoderläge), två tvålägesvippströmbrytare, en FunkySwitch med 7 riktningar och en analog minispak med 2 axlar. Nio RevLED RGB och sex FlagLED RGB hanterar motorvarvtalet och flaggorna. Frontpanelen i kolfiber och metallförstärkningarna ger helheten en känsla av gedigen utrustning, skräddarsydd för långa tävlingar där man gör många inställningar på banan.

Magnetiska paddlar och analog koppling

Modulen Advanced Paddle, som ofta säljs som ett separat tillbehör, ingår här. Den består av magnetdrivna växlingspaddlar (neodymmagneter och Hall-sensorer) med 3 mm tjocka kolfiberplattor monterade på en CNC-bearbetad aluminiumram. Därtill kommer två analoga växelpaddlar som kan konfigureras för kopplingsslirning, dubbelkoppling eller broms-/gasfunktion. Enheten är avsedd för dem som vill styra en kopplingsstart eller en andra analog ingång utan att använda pedaler. Podium Hub, tillverkad i guldanodiserad aluminium och utrustad med en ARM-processor, kompletterar denna modulära arkitektur.

Kompatibla baser och konsoler

Denna ratt kan monteras på ett brett utbud av Fanatec-baser: Podium DD1, DD2 och DD1 PS4, ClubSport V2.5, CSL DD, Gran Turismo DD Pro samt CSL Elite + och V1.1. När det gäller plattformar måste man vara noggrann för att undvika obehagliga överraskningar. Kompatibiliteten med PC är fullständig. På PlayStation fungerar den, men det beror på basen och spelet. Däremot är ratten inte kompatibel med Xbox. Om du främst använder Microsofts konsol är detta inte rätt produkt för dig. Anslutningen sker via den vändbara DataPort-C-kontakten, och Fanatec erbjuder tre års garanti.

Vem är denna ratt avsedd för?

Podium Porsche 911 GT3 R Leather riktar sig till simracers som redan har en Fanatec Direct Drive-bas och vill uppgradera till en komplett, autentisk och välutrustad GT-cockpit. Porsche-entusiaster, långdistansförare och spelare som ofta justerar inställningarna under loppet hittar här en trogen ratt, en inbyggd telemetriskärm och en förstklassig växelpaddskontroll samlade i ett enda paket. Det är en betydande investering, avsedd för dem som verkligen kommer att utnyttja alla dessa funktioner.

Vanliga frågor

Vilken simracing-ratt ska man välja som nybörjare?
Satsa på en kombination av ratt och pedaler som passar din plattform, även om det innebär att du senare måste uppgradera. En ratt med remdrift eller kugghjulsdrift räcker till att börja med; den prisvärda direktdrivningen (typ CSL DD) ger en betydligt bättre känsla om budgeten tillåter det. Våra tester, betygsatta på en skala från 1 till 10, hjälper dig att jämföra utan att göra fel.
Direktdrift eller remdrift: vad är skillnaden?
En direktdriven bas kopplar ratten direkt till motorn: återkopplingen är kraftfullare, mer precis och mer detaljerad än hos ett system med rem eller kugghjul. Det ger en mer uppslukande upplevelse men är dyrare och kräver ett stabilare stativ. För nybörjare är en remdriven bas fortfarande ett bra val.
Fungerar den här utrustningen på PS5 och Xbox?
Det beror på produkten, inte på märket: hos Fanatec, till exempel, kommer PlayStation-kompatibiliteten från basen, medan Xbox-kompatibiliteten kommer från ratten. Kontrollera alltid vilken konsolkompatibilitet som anges i varje produktbeskrivning innan du köper, eftersom en ratt avsedd för PC inte nödvändigtvis fungerar på en konsol.
Behöver man en cockpit för att komma igång på rätt sätt?
Inte nödvändigtvis, men ett stabilt underlag är ett måste: även det bästa ratten förlorar allt sitt värde om det rör sig på bordet. Ett hopfällbart underlag räcker till att börja med; en stabil cockpit blir verkligen användbar så fort man går över till en kraftfull direktdrivningsbas.
Hur stor budget bör man räkna med för en bra utrustning?
Räkna med cirka 300–500 € för ett första hyfsat set med flyghjul och pedaler, till vilket du måste lägga till ett stativ. Priset för en prisvärd direktdrift börjar lite högre upp, men den håller i flera år. Allt beror på din plattform och dina ambitioner.

recensioner

Bli först med att recensera "Fanatec Podium Steering Wheel Porsche 911 GT3 R Leather"

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

sv_SE