Une réplique fidèle du volant de la 911 GT3 Cup

Ce Podium Steering Wheel ne se contente pas d'évoquer une voiture de course, il reprend au millimètre le volant de la Porsche 911 GT3 Cup. La jante de 32 cm est modélisée à partir des fichiers CAO d'origine de Porsche, taillée dans de l'aluminium brossé et anodisé, puis habillée d'un cuir lisse premium. Le badge Porsche métallique en relief et la finition générale placent d'emblée l'objet dans le très haut de gamme du sim racing. Point important, c'est un pack complet et pas une simple jante: on retrouve la jante cuir Porsche 911 GT3 Cup, le module de boutons Podium Endurance, le module de palettes Podium Advanced et le Podium Hub, le tout relié par le quick release QR2 côté volant.

Le module Endurance, un vrai poste de commande

Le coeur fonctionnel de ce volant, c'est son module Endurance. Il embarque un écran OLED de 2,7 pouces (256 x 64) capable d'afficher la télémétrie et d'ajuster le retour de force sans lâcher le pilotage, avec le mode Intelligent Telemetry et ses cinq mises en page. Autour, l'inventaire est copieux: dix boutons, deux commutateurs multi-positions 12 crans (utilisables en mode encodeur), deux toggles à deux positions, un FunkySwitch 7 directions et un mini stick analogique 2 axes. Neuf RevLED RGB et six FlagLED RGB gèrent le régime moteur et les drapeaux. La façade en carbone et les renforts métalliques ancrent l'ensemble dans une logique de matériel sérieux, taillé pour les longues courses où l'on multiplie les réglages en piste.

Palettes magnétiques et embrayage analogique

Le module Advanced Paddle, souvent vendu comme un accessoire à part, est ici inclus. Il apporte des palettes de changement de rapport à actionnement magnétique (aimants néodyme et capteurs à effet Hall), avec des plaques en carbone de 3 mm montées sur une cage en aluminium usiné CNC. À cela s'ajoutent deux palettes analogiques configurables en point de patinage d'embrayage, double embrayage ou axe frein/accélérateur. C'est un dispositif pensé pour ceux qui veulent gérer un départ à l'embrayage ou une seconde entrée analogique sans passer par le pédalier. Le Podium Hub, en aluminium anodisé doré et doté d'un processeur ARM, complète cette architecture modulaire.

Bases et consoles compatibles

Ce volant se fixe sur un large éventail de bases Fanatec: les Podium DD1, DD2 et DD1 PS4, la ClubSport V2.5, la CSL DD, la Gran Turismo DD Pro et les CSL Elite + et V1.1. Côté plateformes, il faut être précis pour éviter la mauvaise surprise. La compatibilité PC est totale. Sur PlayStation, le fonctionnement reste possible mais dépend de la base et du jeu. En revanche, ce volant n'est pas compatible Xbox. Si votre usage principal est la console Microsoft, ce n'est pas le produit à viser. La liaison se fait via le connecteur DataPort-C réversible, et Fanatec annonce une garantie de trois ans.

Pour qui ce volant est fait

Le Podium Porsche 911 GT3 R Leather s'adresse au sim racer qui possède déjà une base Direct Drive Fanatec et veut passer à un cockpit GT complet, authentique et richement équipé. Amateurs de Porsche, pilotes d'endurance et joueurs qui multiplient les réglages en course y trouvent une jante fidèle, un écran de télémétrie intégré et une commande de palettes haut de gamme réunis dans un seul pack. C'est un investissement conséquent, à réserver à ceux qui exploiteront vraiment cette densité de fonctions.