Wierna replika kierownicy modelu 911 GT3 Cup

Ta kierownica Podium Steering Wheel nie tylko nawiązuje do samochodu wyścigowego, ale jest również milimetrową repliką kierownicy z Porsche 911 GT3 Cup. Rękojeść o średnicy 32 cm została zaprojektowana na podstawie oryginalnych plików CAD firmy Porsche, wycięta z szczotkowanego i anodowanego aluminium, a następnie pokryta gładką skórą najwyższej jakości. Wypukła metalowa plakietka Porsche oraz ogólne wykończenie od razu plasują ten produkt w najwyższej klasie sim racingu. Co ważne, jest to kompletny zestaw, a nie tylko sama kierownica: w skład wchodzi kierownica Porsche 911 GT3 Cup pokryta skórą, moduł przycisków Podium Endurance, moduł łopatek Podium Advanced oraz Podium Hub – wszystko połączone za pomocą systemu szybkiego montażu QR2 po stronie kierownicy.

Moduł Endurance – prawdziwe stanowisko dowodzenia

Sercem tego kierownicy jest moduł Endurance. Zawiera on 2,7-calowy wyświetlacz OLED (256 x 64), który umożliwia wyświetlanie danych telemetrycznych oraz regulację siły sprzężenia zwrotnego bez odrywania rąk od kierownicy, dzięki trybowi Intelligent Telemetry i jego pięciu układom ekranu. Wokół niego znajduje się bogate wyposażenie: dziesięć przycisków, dwa przełączniki wielopozycyjne z 12 pozycjami (możliwe do użycia w trybie enkodera), dwa przełączniki dwupozycyjne, 7-kierunkowy FunkySwitch oraz 2-osiowy mini drążek analogowy. Dziewięć diod RevLED RGB i sześć diod FlagLED RGB kontrolują obroty silnika i wyświetlanie flag. Front z włókna węglowego oraz metalowe wzmocnienia nadają całości charakter solidnego sprzętu, stworzonego z myślą o długich wyścigach, podczas których na torze często dokonuje się licznych regulacji.

Pady magnetyczne i sprzęgło analogowe

Moduł Advanced Paddle, często sprzedawany jako osobne akcesorium, jest tutaj dołączony w zestawie. Zawiera on łopatki zmiany biegów z napędem magnetycznym (magnesy neodymowe i czujniki Halla), z płytkami z włókna węglowego o grubości 3 mm zamontowanymi na klatce z aluminium obrabianego metodą CNC. Do tego dochodzą dwie łopatki analogowe, które można skonfigurować do pracy w trybie poślizgu sprzęgła, podwójnego sprzęgła lub osi hamulca/akceleratora. Jest to urządzenie przeznaczone dla tych, którzy chcą kontrolować start ze sprzęgłem lub korzystać z drugiego wejścia analogowego bez użycia pedałów. Podium Hub, wykonany ze złoconego, anodowanego aluminium i wyposażony w procesor ARM, dopełnia tę modułową architekturę.

Kompatybilne podstawy i wsporniki

Ten kierownicę można zamontować na szerokiej gamie podstaw Fanatec: Podium DD1, DD2 i DD1 PS4, ClubSport V2.5, CSL DD, Gran Turismo DD Pro oraz CSL Elite + i V1.1. Jeśli chodzi o platformy, należy zachować ostrożność, aby uniknąć przykrych niespodzianek. Kompatybilność z komputerami PC jest pełna. Na PlayStation urządzenie może działać, ale zależy to od podstawy i gry. Natomiast kierownica ta nie jest kompatybilna z konsolą Xbox. Jeśli korzystasz głównie z konsoli Microsoftu, nie jest to produkt dla Ciebie. Połączenie odbywa się za pomocą odwracalnego złącza DataPort-C, a firma Fanatec zapewnia trzyletnią gwarancję.

Dla kogo przeznaczona jest ta kierownica

Zestaw Podium Porsche 911 GT3 R Leather jest przeznaczony dla symulatorzystów, którzy posiadają już podstawę Direct Drive firmy Fanatec i chcą przejść na kompletny, autentyczny i bogato wyposażony kokpit GT. Miłośnicy Porsche, kierowcy wyścigów długodystansowych oraz gracze, którzy podczas wyścigów często zmieniają ustawienia, znajdą w tym zestawie wierną replikę kierownicy, wbudowany ekran telemetryczny oraz wysokiej klasy sterowanie łopatkami – wszystko w jednym pakiecie. Jest to znaczna inwestycja, przeznaczona dla tych, którzy naprawdę wykorzystają tę bogatą gamę funkcji.