Una réplica fiel del volante del 911 GT3 Cup

Este volante Podium Steering Wheel no solo recuerda a un coche de carreras, sino que reproduce al milímetro el volante del Porsche 911 GT3 Cup. El aro de 32 cm se ha modelado a partir de los archivos CAD originales de Porsche, está fabricado en aluminio cepillado y anodizado, y revestido con cuero liso de primera calidad. El emblema metálico de Porsche en relieve y el acabado general sitúan de inmediato este producto en la gama más alta del sim racing. Un aspecto importante es que se trata de un pack completo y no de una simple llanta: incluye la llanta de cuero del Porsche 911 GT3 Cup, el módulo de botones Podium Endurance, el módulo de levas Podium Advanced y el Podium Hub, todo ello conectado mediante el sistema de liberación rápida QR2 situado en el volante.

El módulo Endurance, un auténtico puesto de mando

El núcleo funcional de este volante es su módulo Endurance. Incorpora una pantalla OLED de 2,7 pulgadas (256 x 64) capaz de mostrar la telemetría y ajustar la retroalimentación de fuerza sin dejar de conducir, gracias al modo Intelligent Telemetry y sus cinco diseños de pantalla. A su alrededor, la dotación es muy completa: diez botones, dos conmutadores multiposición de 12 posiciones (utilizables en modo codificador), dos palancas de dos posiciones, un FunkySwitch de 7 direcciones y un minijoystick analógico de 2 ejes. Nueve RevLED RGB y seis FlagLED RGB controlan las revoluciones del motor y las banderas. La carcasa de carbono y los refuerzos metálicos confieren al conjunto un aire de material de alta calidad, diseñado para carreras largas en las que hay que realizar numerosos ajustes en pista.

Paletas magnéticas y embrague analógico

El módulo Advanced Paddle, que suele venderse como accesorio independiente, viene incluido aquí. Incorpora levas de cambio de marcha de accionamiento magnético (imanes de neodimio y sensores de efecto Hall), con placas de carbono de 3 mm montadas sobre una estructura de aluminio mecanizada con CNC. A esto se suman dos levas analógicas configurables para el punto de deslizamiento del embrague, el doble embrague o el eje de freno/acelerador. Se trata de un dispositivo pensado para quienes desean gestionar una salida con embrague o una segunda entrada analógica sin tener que recurrir a los pedales. El Podium Hub, de aluminio anodizado dorado y equipado con un procesador ARM, completa esta arquitectura modular.

Bases y soportes compatibles

Este volante se acopla a una amplia gama de bases Fanatec: las Podium DD1, DD2 y DD1 PS4, la ClubSport V2.5, la CSL DD, la Gran Turismo DD Pro y las CSL Elite + y V1.1. En cuanto a las plataformas, hay que ser preciso para evitar sorpresas desagradables. La compatibilidad con PC es total. En PlayStation, el funcionamiento sigue siendo posible, pero depende de la base y del juego. Sin embargo, este volante no es compatible con Xbox. Si tu uso principal es la consola de Microsoft, este no es el producto que debes elegir. La conexión se realiza a través del conector DataPort-C reversible, y Fanatec ofrece una garantía de tres años.

¿Para quién está pensado este volante?

El Podium Porsche 911 GT3 R Leather está dirigido a los pilotos de simulación que ya cuentan con una base Direct Drive de Fanatec y desean dar el salto a una cabina GT completa, auténtica y con un equipamiento de lujo. Los aficionados a Porsche, los pilotos de resistencia y los jugadores que realizan múltiples ajustes durante las carreras encontrarán en él un volante fiel al original, una pantalla de telemetría integrada y un sistema de levas de alta gama, todo ello reunido en un único paquete. Se trata de una inversión considerable, reservada a aquellos que realmente saquen partido a toda esta variedad de funciones.