Una llanta diseñada para el drift y el rally

Si buscas un volante redondo, profundo y ligero para derrapar o afrontar una especial de rally, el ClubSport Steering Wheel Drift V2 cumple todos los requisitos. Fanatec lo comercializa en un pack completo: la llanta ClubSport Wheel Rim Drift, el ClubSport Universal Hub V2 y el sistema de fijación rápida QR2 en el lado del volante. Así pues, se trata de un conjunto listo para atornillar a una base compatible, no de una simple corona que haya que completar. El diámetro de 320 mm y la forma cóncava profunda siguen los rasgos característicos de los volantes de drift reales, con ese espacio libre que permite deslizar las manos de un lado a otro.

Materiales: aluminio cepillado y cuero auténtico

El aro descansa sobre una estructura de aluminio cepillado y anodizado, revestida de cuero auténtico con acabado liso. Con un peso de 929 g, el conjunto resulta manejable sin dar la impresión de ser un accesorio hueco: se trata de un auténtico componente de sim racing, diseñado para soportar sesiones prolongadas. La corona redonda, sin rebordes ni asas moldeadas, se adapta perfectamente al uso previsto, en el que se deslizan las manos continuamente en lugar de mantener un agarre fijo en las posiciones de las nueve y las tres.

El Universal Hub V2, una auténtica navaja suiza

Lo mejor de este pack es el hub. El ClubSport Universal Hub V2 cuenta con 16 botones en su parte frontal, cuatro grupos de botones desmontables (de tres botones cada uno) y el espacio para un quinto, un FunkySwitch de 7 direcciones con codificador giratorio, un botón de menú de configuración y una pantalla LED de tres dígitos que se puede montar en posición horizontal o vertical. El módulo de levas magnéticas ClubSport viene preinstalado: imanes de neodimio, separación ajustable, levas pequeñas y grandes. Es este cubo el que transforma una llanta especializada en un puesto de mando completo, capaz de controlar los ajustes de la base sin soltar el volante.

Compatibilidad: primero el PC; hay que tener cuidado con las consolas

Vale la pena detenerse en este punto, ya que es la trampa clásica. El pack es totalmente compatible con PC y se puede montar en una amplia gama de bases Fanatec: Podium DD1 y DD2, ClubSport V2 y V2.5, CSL Elite y Elite V1.1, CSL DD y Gran Turismo DD Pro. En PlayStation, la compatibilidad depende de la base y sigue siendo limitada en PS4 (hay que comprobarlo según tu configuración de PS5). Sin embargo, esta versión no es compatible con Xbox: para ello, Fanatec ofrece una versión específica para Xbox. Por lo tanto, antes de realizar el pedido, hay que comprobar la plataforma y la base, para no acabar con un volante con funcionalidades limitadas.

¿En qué lugar de una configuración?

La Drift V2 está dirigida principalmente a pilotos de nivel intermedio y avanzado que saben lo que quieren: una llanta redonda, ligera y de perfil alto, pensada para el drift, los rallies, los GT clásicos o los turismos deportivos. Es un excelente volante secundario especializado, ideal para complementar una corona de Fórmula o GT, gracias al sistema de fijación rápida QR2, que permite cambiar de llanta en cuestión de segundos. Dado que la base, la cabina y la pantalla son independientes, es una compra que se conserva durante mucho tiempo, y la garantía de tres años refuerza esta lógica de inversión duradera.