Une jante taillée pour le drift et le rallye

Quand on cherche un volant rond, profond et léger pour partir en travers ou attaquer une spéciale de rallye, le ClubSport Steering Wheel Drift V2 coche les bonnes cases. Fanatec le vend en pack complet: la jante ClubSport Wheel Rim Drift, le ClubSport Universal Hub V2 et l'attache rapide QR2 côté volant. On a donc affaire à un ensemble prêt à visser sur une base compatible, pas à une simple couronne à compléter. Le diamètre de 320 mm et la forme en cuvette profonde reprennent les codes des volants de dérive réels, avec ce dégagement qui laisse filer les mains d'un côté à l'autre.

Fabrication: aluminium brossé et cuir véritable

La jante repose sur une structure en aluminium brossé et anodisé, habillée de cuir véritable à finition lisse. À 929 g, l'ensemble reste maniable sans donner l'impression d'un accessoire creux: c'est un vrai composant sim racing, pensé pour encaisser des sessions longues. La couronne ronde, sans méplat ni poignées moulées, colle exactement à l'usage visé, où l'on fait glisser les mains en continu plutôt que de garder une prise fixe à neuf heures et trois heures.

Le Universal Hub V2, vrai couteau suisse

Le vrai atout du pack, c'est le moyeu. Le ClubSport Universal Hub V2 embarque 16 boutons sur sa face avant, quatre grappes de boutons détachables (trois boutons chacune) et l'emplacement d'une cinquième, un FunkySwitch 7 directions avec encodeur rotatif, un bouton de menu de réglage et un afficheur LED trois chiffres qui se monte à plat ou droit. Le module de palettes magnétiques ClubSport est préinstallé: aimants néodyme, espacement réglable, petites et grandes palettes. C'est ce moyeu qui transforme une jante spécialisée en poste de commande complet, capable de piloter les réglages de la base sans lâcher le volant.

Compatibilité: le PC d'abord, prudence côté consoles

Ce point mérite qu'on s'y arrête, car c'est le piège classique. Le pack est pleinement compatible PC et se monte sur un large éventail de bases Fanatec: Podium DD1 et DD2, ClubSport V2 et V2.5, CSL Elite et Elite V1.1, CSL DD et Gran Turismo DD Pro. Sur PlayStation, la prise en charge dépend de la base et reste limitée sur PS4 (à vérifier selon votre configuration PS5). En revanche, cette version n'est pas compatible Xbox: Fanatec propose pour cela une déclinaison Xbox distincte. Avant de commander, on vérifie donc la plateforme et la base, sous peine de se retrouver avec un volant bridé.

À quelle place dans un setup

Le Drift V2 s'adresse d'abord aux pilotes intermédiaires et confirmés qui savent ce qu'ils veulent: une jante ronde, légère et profonde dédiée au drift, au rallye, aux GT anciennes ou aux routières sportives. Il fait un excellent second volant spécialisé à côté d'une couronne formule ou GT, grâce à l'attache rapide QR2 qui permet de changer de jante en quelques secondes. Comme la base, le cockpit et l'écran restent indépendants, c'est un achat qu'on garde longtemps, et la garantie de trois ans conforte cette logique d'investissement durable.