Une jante ronde posee sur un hub qui fait tout

Le ClubSport Steering Wheel Drift V2 for Xbox n'est pas une simple jante. C'est un ensemble complet qui marie la ClubSport Wheel Rim Drift, le ClubSport Universal Hub V2 for Xbox et l'attache rapide QR2 cote volant. Autrement dit, on recupere a la fois une couronne pensee pour le drift et le rallye, et toute l'electronique (boutons, palettes, ecran) deportee dans le hub. Ce decoupage compte: le hub etant universel, la meme centrale de commandes peut accueillir d'autres jantes Fanatec plus tard.

La couronne Drift: 320 mm, deep dish, cuir

La jante affiche un diametre de 320 mm, la taille d'un volant de voiture de course reelle, dans une forme parfaitement ronde. Sa structure est en aluminium brosse et anodise, habillee de cuir veritable a finition lisse. Le point signature reste le deep dish, un renfoncement d'environ 90 mm qui rapproche la couronne du pilote et donne du bras de levier. Ce format rond et creuse n'a rien d'anodin: c'est exactement la geometrie recherchee pour enrouler les grands angles de contre braquage en drift, les corrections rapides en rallye ou la conduite d'anciennes. La jante seule pese 929 g, l'ensemble monte tourne autour de 1929 g, ce qui reste raisonnable pour ce diametre.

Le hub Universal V2, la vraie centrale

Toute la richesse fonctionnelle vit dans le hub. On y trouve seize boutons integres sur le dessus, quatre clusters amovibles de trois boutons chacun, un FunkySwitch 7 directions (avec poussoir et encodeur rotatif) et un afficheur LED a trois chiffres installable sur deux positions. Un bouton Tuning Menu permet d'ajuster le retour de force directement depuis le volant, sans lacher les mains. Le connecteur DataPort-C autorise en plus le branchement d'un Podium Button Module Endurance en option, pour qui veut multiplier les commandes.

Palettes magnetiques et vraie modularite

Le hub arrive avec le ClubSport Magnetic Paddle Module preinstalle. Les palettes magnetiques offrent un claquement franc et net a chaque passage de rapport, une mecanique nettement plus premium qu'un contacteur classique. Fanatec fournit deux jeux de plaques de palettes (petites et grandes jantes) ainsi que des entretoises, de sorte que l'ecartement des palettes s'adapte au diametre monte. C'est ce genre de detail qui rend l'ensemble evolutif plutot que fige.

Xbox et PC: ce que debloque la version for Xbox

C'est le coeur du sujet, et le piege a eviter. Cette declinaison for Xbox rend l'ensemble compatible Xbox One et Xbox Series X|S, et fonctionne aussi sur PC avec la totalite des fonctions. Le hub se greffe sur une large gamme de bases Fanatec: DD1, DD2, ClubSport V2 et V2.5, CSL Elite, CSL DD et Gran Turismo DD Pro. Cote jantes tierces, les entraxes 6x70 mm et 3x50 mm sont pris en charge. Fanatec couvre le tout d'une garantie de 3 ans.

A qui on le conseille

Ce Drift V2 vise clairement les pilotes intermediaires a confirmes qui savent ce qu'ils cherchent: une jante ronde, creuse et legere, taillee pour le drift, le rallye, les routieres sportives ou les anciennes. Les debutants motives qui veulent investir tout de suite dans une couronne serieuse et durable y trouveront aussi leur compte, en gardant en tete que ce n'est pas la jante la plus indiquee pour la monoplace ou le GT pur, ou un format meplat conviendrait mieux. Sur une base a entrainement direct, la combinaison hub complet plus jante legere reste une entree coherente et durable dans l'ecosysteme Fanatec.