Okrągła felga osadzona na piaście, która pełni wszystkie funkcje

Kierownica ClubSport Steering Wheel Drift V2 dla konsoli Xbox to nie tylko sama obręcz. To kompletny zestaw łączący obręcz ClubSport Wheel Rim Drift, uniwersalny hub ClubSport Universal Hub V2 dla konsoli Xbox oraz szybkozłącze QR2 umieszczone po stronie kierownicy. Innymi słowy, otrzymujemy zarówno obręcz zaprojektowaną z myślą o driftingu i rajdach, jak i całą elektronikę (przyciski, łopatki, wyświetlacz) umieszczoną w piastce. Taki podział ma znaczenie: ponieważ piasta jest uniwersalna, ta sama jednostka sterująca może w przyszłości współpracować z innymi felgami Fanatec.

Obręcz Drift: 320 mm, głęboka, skórzana

Kierownica ma średnicę 320 mm – czyli rozmiar prawdziwej kierownicy samochodu wyścigowego – i idealnie okrągły kształt. Jej konstrukcja wykonana jest z szczotkowanego i anodowanego aluminium, pokrytego prawdziwą skórą o gładkim wykończeniu. Charakterystycznym elementem pozostaje głębokie zagłębienie (deep dish) o głębokości około 90 mm, które zbliża koronę kierownicy do kierowcy i zapewnia większy efekt dźwigni. Ten okrągły i wklęsły kształt nie jest przypadkowy: jest to dokładnie geometria, której potrzeba do pokonywania dużych kątów skrętu podczas driftu, szybkich korekt w rajdach lub jazdy klasykami. Sama felga waży 929 g, a komplet po zamontowaniu waży około 1929 g, co jest wartością rozsądną jak na tę średnicę.

Hub Universal V2 – prawdziwa centrala

Cała bogata funkcjonalność skupia się w hubie. Znajduje się w nim szesnaście przycisków wbudowanych w górną część, cztery wyjmowane zestawy po trzy przyciski każdy, 7-kierunkowy przełącznik FunkySwitch (z przyciskiem i pokrętłem) oraz trzycyfrowy wyświetlacz LED, który można zamontować w dwóch pozycjach. Przycisk „Tuning Menu” pozwala regulować siłę sprzężenia zwrotnego bezpośrednio z kierownicy, bez odrywania rąk. Złącze DataPort-C umożliwia ponadto podłączenie opcjonalnego modułu Podium Button Module Endurance dla tych, którzy chcą rozszerzyć zakres sterowania.

Palety magnetyczne i prawdziwa modułowość

Hub jest dostarczany z fabrycznie zainstalowanym modułem łopatek ClubSport Magnetic Paddle Module. Łopatki magnetyczne zapewniają wyraźne i czyste kliknięcie przy każdej zmianie biegu, co stanowi znacznie lepsze rozwiązanie niż tradycyjny przełącznik. Fanatec dostarcza dwa zestawy płytek łopatek (do małych i dużych felg) oraz podkładki dystansowe, dzięki czemu rozstaw łopatek można dostosować do średnicy felgi. To właśnie tego rodzaju detale sprawiają, że zestaw jest modułowy, a nie sztywny.

Xbox i PC: co odblokowuje wersja na Xboxa

To sedno sprawy i pułapka, której należy unikać. Ta wersja na Xbox zapewnia kompatybilność z konsolami Xbox One i Xbox Series X|S, a także działa na komputerach PC z pełnym zestawem funkcji. Hub można podłączyć do szerokiej gamy podstaw Fanatec: DD1, DD2, ClubSport V2 i V2.5, CSL Elite, CSL DD oraz Gran Turismo DD Pro. Jeśli chodzi o felgi innych producentów, obsługiwane są rozstawy 6x70 mm i 3x50 mm. Fanatec udziela na cały produkt 3-letniej gwarancji.

Komu to polecamy

Model Drift V2 jest wyraźnie skierowany do średnio zaawansowanych i doświadczonych kierowców, którzy wiedzą, czego szukają: okrągłej, wydrążonej i lekkiej felgi, stworzonej z myślą o drifcie, rajdach, sportowych samochodach drogowych lub oldtimerach. Zadowoleni będą również zmotywowani początkujący, którzy chcą od razu zainwestować w solidną i trwałą felgę, pamiętając jednak, że nie jest to felga najlepiej nadająca się do bolidów jednomiejscowych czy czystych samochodów GT, gdzie lepiej sprawdziłby się profil płaski. W przypadku platformy z napędem bezpośrednim połączenie kompletnej piasty z lekką felgą pozostaje sensownym i trwałym rozwiązaniem w ekosystemie Fanatec.