Ascher Racing B24-SC: a "kis" GT kormánykerék, amely a nagyok között játszik

Az Ascher Racing B24-SC egyértelműen a Direct Drive PC prémium kategóriájú kormánykerekei közé tartozik. Ez egy GT / proto típusú kormány, amelyet nagy hűségű alapokra terveztek, és egyértelműen az eSportra és a pályán való komolyságra összpontosít, nem pedig a feltűnő effektekre. Röviden: semmi trükközés, csak funkcionalitás.

Amit ígér, az egyszerű: egy ultra-közvetlen interfész a keze és az alap között, merev konstrukcióval, gyors és hosszú vezetésre tervezett ergonómiával és szinte "indus" megbízhatósággal. Ez egy hiánypótló termék, amely azonban nem véletlenül vonzza a haladó szimulátorosokat: elsősorban teljesítménynövelő eszköznek tervezték.

A magam részéről három pontra fordítottam különös figyelmet: a kormánykerék általános merevségére, az ergonómia minőségére (a gombok elhelyezése, a lapátok tapintása) és a játék konzisztenciájára hosszú játékmenetek során. A B24-SC valóban növeli a pontosságot és a magabiztosságot, vagy csak egy újabb szép CNC játék a piacon?

Tervezés és gyártás: a pályához vágott fémtömb

Az Ascher B24-SC a kézben azonnal sűrű és komoly benyomást kelt. A kormánykerék teste alumíniumból van megmunkálva, tiszta kivágásokkal és minőségellenőrzést sugárzó kivitelben. Semmi sem tűnik üregesnek, semmi sem mozog, még egy kis erőbehatásra sem: a merevség olyan szintű, amilyet ebben a prémium szegmensben elvárhatunk.

A markolatokat gumiszerű markolat (vagy nagy sűrűségű hab a változattól függően) borítja, amely jó tapadást biztosít anélkül, hogy koptató hatású lenne. Érezhető, hogy hosszú távú motorozásra tervezték anélkül, hogy a kezed megfeszülne. A markolatok keresztmetszete jól kiegyensúlyozott: nem túl vékony és nem is túl masszív. Nem küzdesz a kormánykerék ellen, hanem természetesen tartod.

Ami elsőre a legmeglepőbb, az a "monolitikus blokk" érzése. Amint elkezdünk hatni rá, a kormány nem csavarodik vagy görbül el. Egy Direct Drive alapon pontosan ez az, amit akarsz: nincs veszteség a motor és a kezed között. Azonnal megérti, hogy mit csinál az autó.

A mágneses lapátok élesek és tiszták. A kattanás száraz és pontos, de nem brutális. Nincs az a zajos "fémcsapkodás", amit néhány agresszív kormánykerék adhat. Ha szükséges, beállíthatja a löketét és a pozícióját, de még alapértelmezésben is nagyon jól használható.

Az enyhe csalódás talán inkább a "minimalista" aspektusból fakad. Nincs RGB-világítás, nincsenek képernyők, nincsenek végtelen számú forgatógombok mindenhol: néhány, a pilótafülke show-orientált beállításaihoz kissé szigorúnak tűnhet. A vizuálisan mozgalmasabb kormánykerékekkel összehasonlítva a B24-SC szinte klinikusnak tűnik.

Az érzékelt minőséget tekintve egyértelműen egy szinten vagyunk a piacon kapható legjobb komoly szimulátorokkal. A merevség és az összeszerelés tisztasága terén azonnal szembetűnő a különbség a mainstreamebb kormánykerekekhez képest.

Beállítások, testreszabás és kompatibilitás: komoly, de PC-orientált

A beállítások egy nagyon PC-s szimulátoros felületen alapulnak. A B24-SC-t elsősorban számítógépen történő használatra tervezték, a konfigurációtól függően közvetlen csatlakozással az alaphoz (SC verzió, azaz Simucube) vagy USB-n keresztül. Ez egyértelműen egy olyan termék, amely a teljes potenciálját egy PC-s ökoszisztémában mutatja meg, olyan szimulátorokkal, mint az ACC, iRacing, rF2, stb.

A testreszabás terén két fő terület számít igazán: a gombok/dekóderek konfigurálása a játékokban, és a paddelek beállítása. Elég gomb és kezelőszerv van ahhoz, hogy a motortérkép, TC, ABS, gödör, rádió stb. mindenét gond nélkül kezelhessük. Nincs semmi túlzás, de komoly GT vagy proto használathoz sem hiányzik semmi.

A menük és az előbeállítások kezelése az alap- és a játékoldalon történik, nem pedig magán a keréken. A B24-SC nem ad hozzá egy nehézkes szoftverréteget: úgy viselkedik, mint egy egyszerű periféria, jól felismert bemenetekkel. A tanulási folyamat tehát elsősorban a játékon belüli vakok konfigurálásához kapcsolódik. Konkrétan: az elején egy kis időt töltesz azzal, hogy mindent megfelelően feltérképezz, és utána alig térsz vissza rá.

A lapátok fizikai testreszabhatósága igazi plusz. Azzal, hogy beállíthatja a távolságot, az utat és néha a keménységet is, a kormánykereket az Ön fogási stílusához és a keze méretéhez igazíthatja. Egy erős alapon a lapátok megfelelő beállítása megakadályozza a támadás közepén történő félrekapcsolásokat, ami valódi különbséget jelent.

Ami a kompatibilitást illeti, tisztázzuk: ez a termék a csúcskategóriás PC-ökoszisztémákhoz készült. Konzolokon ez a fajta kormánykerék bizonyos nagyon speciális beállításokra korlátozódik, és nem lesz plug & play, mint egy mainstream szett. A merev cockpit, a komoly pedálfal és a modern Direct Drive révén a B24-SC tökéletesen illeszkedik, és a setup "agyaként" tölti be szerepét.

Tehát inkább egy tartós termékről beszélünk, mint belépési pontról. Ez a kormánykerék arra szolgál, hogy idővel több Direct Drive alapot is kísérjen, nem pedig arra, hogy a következő gyors frissítéskor lecseréljék.

Játékérzék: fogásolvasás és teljes irányítás

Az Ascher B24-SC igazán a pályán mutatja meg, hogy miért van ilyen jó híre. Az első dolog, ami feltűnik, az az erőátvitel tisztasága. A lendkerék nem hajlik vagy szűrődik. Minden, ami az alapból kijön, a kezedbe érkezik, a kormánykerék futóművéhez kapcsolódó parazita artefaktumok nélkül.

Kanyarodáskor ez a merevség nagyban befolyásolja a tapadás visszajelzését. Pontosan érezhető, amikor az első rész csúszni kezd, majd megakad. A terhelés mikro-változásai rendkívül jól olvashatóak, ami segít tökéletesen pozícionálni az autót, különösen akkor, amikor hosszú leszorítóerővel lépünk be a kanyarokba. Pontosan érezhető, hogy mit csinálnak a gumiabroncsok.

A vibrátorokon a válasz tiszta, száraz, de ellenőrzött. Ahol néhány "könnyebb" lendkerék kissé lágynak vagy tompának tűnik, a B24-SC nagyon tiszta jelet ad. A jól hangolt Direct Drive alaplappal könnyű megkülönböztetni a lapos és az agresszív vibrátort, vagy a felületváltást. A kormány tiszta és olvasható marad, még támadás esetén is.

Gyors korrekciók esetén az átmérő tömörsége is az irányítás javára válik. Nem kell nagy mozdulatokat tennie a csúszás visszaállításához: elég a csukló mozdulata, és a kormánykerék túlzott tehetetlenség nélkül követi. Ha szélesebb vagy lágyabb kormánykerékről érkezik, azonnal érzi, hogy az autó "közvetlenebbül" reagál arra, amit csinál.

A hosszú munkamenetek jó tesztet jelentenek az ilyen típusú termékek számára. A B24-SC esetében a fáradtságot inkább az FFB intenzitása, mint maga a kerék formája okozza. A fogás kényelmes marad, az anyagok nem válnak agresszívvá, és a mechanikus játék hiánya elkerüli a parazita mikro-mozgásokat, amelyek idővel fájdalmat okoznak a csuklónak.

Egy inkább a belépő/középkategóriához igazított kormánykerékhez képest a különbség három fő területen érezhető: a visszajelzések egyértelműsége, az időbeli konzisztencia és a támogatásba vetett bizalom. Azon kapod magad, hogy később fékezel, nagyobb sebességet tartasz meg a kanyarokban, egyszerűen azért, mert amit a kezedbe kapsz, az stabil, reprodukálható és logikus.

A még extrémebb és összetettebb megoldásokkal szemben, integrált képernyőkkel, több tucat forgatógombbal és ultraspecifikus ergonómiával a B24-SC egyszerűbb, de egyben univerzálisabb is. Nem úgy érzi, mintha "a kormányt kezelné", hanem mintha az autót vezetné.

Az általános érzés egy nagyon koherens összeállítás érzése: erős merítés, magas szintű irányítás és mindenekelőtt nagyfokú bizalom. Ez az a pont, ahol az alap valóban különbséget tesz, és a B24-SC hagyja, hogy kifejezze magát anélkül, hogy torzítaná.

Kinek szól? Amit szeretünk / Amit nem szeretünk

Az Ascher B24-SC egyértelműen a szimulátoros versenyzők már elkötelezett közönségét célozza meg: a Direct Drive felhasználók, akik főként PC-n, rendszeresen versenyeznek, és egy kompakt, megbízható, nagy teljesítményű GT-kereket keresnek. Egy nagyon motivált kezdő számára hosszú távú befektetés lehet, de messze nem az első kerék, amellyel felfedezné a szim versenyzést. Konzolokon csak nagyon speciális beállításoknál lesz érdekes, tehát nem ez a fő célpontja.

Amit a legjobban értékelek, az ez a hármas: kifogástalan merevség, hatékony ergonómia és nagyon jól kalibrált mágneses lapátok. A komolyság érzése állandó: minden, amit a kormányon teszel, tiszta és kontrollált, kompromisszumok nélkül. A kompakt formátum emellett rendkívül sokoldalúvá teszi az összes GT3, LMP és GT4-típusú szakágban, sőt, még néhány modern együléses autóban is. Olyan érzés, mintha mindenekelőtt a teljesítményre tervezett eszköz lenne. A precizitás / kényelem / sokoldalúság aránya egyértelműen az erőssége.

A korlátozások tekintetében az első pont az esztétikai és "szórakoztató": nincs képernyő, nincs integrált telemetria, nincsenek vizuális effektek. Néhány felhasználó számára, aki szereti a nagyon "élénk" pilótafülkét, ez hiányozni fog. Másodszor, a csúcskategóriás PC/Direct Drive ökoszisztéma akadályozhatja azokat, akik egy univerzálisabb, bárhol használható kormánykereket szeretnének. Végül, a kivitelezés és a merevség szintjének ára van: ezt a kormánykereket befektetésnek kell tekinteni, nem pedig impulzusvásárlásnak.

Az észlelt érték szempontjából van értelme: egy precíz, tartós hardverért fizet, amely nem fog elavulni a következő generációs bázisokkal. Egy sokat motorozó szimulátoros számára a befektetés jobban indokolt, mint egy alkalmi játékos számára.

Ítélet: magabiztos GT kormánykerék egy igényes Direct Drive beállításhoz

Az Ascher Racing B24-SC nem forradalmasítja a GT-kormányok formáját, és éppen ez az erőssége. Nem trükkökkel próbál tündökölni, hanem azzal, ami egy komoly Direct Drive beállításnál a legfontosabb: merevség, ergonómia és konzisztencia. Egy amúgy is masszív cockpitben, egy jó alappal és egy egyenértékű szintű pedálegységgel zárja a láncot, és kiküszöböli a gyenge láncszemet a kormánykerék oldalán.

A piacon egyértelműen a tisztán teljesítményorientált prémium kategóriába sorolom. Ez nem egy mutatós kerék, és nem is egy mindenre kiterjedő termék kezdőknek. Ez egy eszköz a középhaladó és haladó versenyzők számára, akik ismerik az igényeiket, és egy kompakt GT kerékre vágynak, amely hosszú távon megbízható. Azok számára, akik nem játszanak sokat, vagy akik főként zárt ökoszisztémájú konzolokon vezetnek, vannak egyszerűbb, megfelelőbb opciók.

Ahol a B24-SC valóban megváltoztatja az élményt, az a támadásban való magabiztosság. Tudod, hogy mit csinál az autó, tudod, hogy mit csinál az alap, és a kormánykerék nem ad hozzá semmilyen elmosódást vagy zavaró tényezőt. Gyorsan megszokod, és sokáig meg tudod tartani.

Ha egy kompakt, rendkívül merev GT kormánykereket keresel, amelyet úgy terveztek, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a Direct Drive alapból a PC-n, akkor ez a termék mindent megváltoztathat a beállításaidban.