Fanatec ClubSport Steering Wheel Round 1 V2 Xboxhoz : teszt és teljes értékelés

Papíron a Fanatec ClubSport Steering Wheel Round 1 V2 Xboxhoz sok mindenben megfelel. Kerek kormánykerék, valósághű átmérő, natív Xbox kompatibilitás, ClubSport integráció, komoly kivitelezés... Egyértelműen a szimulátorosokat célozza meg, akik valami sokoldalú, hiteles és GT-ben, valamint rallye-ban vagy driftben is használhatót szeretnének, anélkül, hogy egzotikussá válnának.

Ez a modell egyensúlyt ígér a "közúti sportkocsi" élmény és a Fanatec ökoszisztéma kifinomultsága között. Ez nem egy ultra F1-stílusú kormány, sem egy hatalmas GT LM, hanem egy igazi 'mindennapi vezető' a szimulátorozáshoz. Amit állandóan az alapra szerelve tartasz, mert 90 % helyzetben működik.

Az én szempontom itt egyszerű: a kézben való érzés, az érzékelt minőség, a kezelőszervek ergonómiája és a modern Fanatec alapokkal (beleértve a Direct Drive-ot is) való összhang. Azt is vizsgálom, hogy mit kínál ez a Round 1 V2 konkrétan a belépő szintű Fanatec kerekekhez és a katalógusban található magasabb kategóriájú felnikhez képest. Röviden: megérdemli-e a helyét egy Xbox/PC-orientált setup fő kerékjeként, vagy inkább csak egy "jó második kerék"?

Tervezés és gyártás: komoly kerek kormánykerék, felesleges felhajtás nélkül

A kézben ez a ClubSport Round 1 V2 azonnal komoly benyomást kelt. Az átmérője jól megválasztott a sokoldalú használathoz, nem túl kicsi egy együléseshez, és nem is túl nagy egy haszonjárműhöz. "Országúti sportkormány" formátumról beszélünk, ami megkönnyíti a kezelést azok számára, akik a való világból érkeznek, vagy szeretnék megtalálni természetes tájékozódásukat.

Az anyagok prémium középkategóriát lélegeznek. A központi fémszerkezet bizalmat ébreszt, és a halánték nem csavarodik, még nagy Direct Drive terhelés esetén sem. A karika nagyon merev, nincs érzékelhető parazita hajlítás az erőszakos oldalirányú nyomás alatt. Érezhető, hogy a kormányt úgy tervezték, hogy megingás nélkül bírja az órákig tartó játékot erőteljes alapon.

A bélés fontos tényező. Ami engem illet, ez egy jó kompromisszum a kényelem és a támogatás között. A textúra elég tapadós ahhoz, hogy "forró" körülmények között is szilárdan a helyén tartsa a kezét, anélkül, hogy agresszívvá válna, mint néhány túlságosan durva alcantara. Hosszú ideig játszhatsz kesztyű nélkül anélkül, hogy a kezed lángra kapna. Vegyes használat esetén ez egy igazi plusz.

Ami meglepő, az a célba érettségi fok ebben a szegmensben. A gombok jól integráltak, a szerigráfia olvasható, és az összkép letisztult. Nem éri el egy csúcsmodell ClubSport GT3 kormánykerék színvonalát, de nincsenek nagy kompromisszumok sem.

Ami egy kicsit kiábrándító, az a meglehetősen józan, szinte "bölcs" vizuális aspektus. Ha egy látványosabb kormánykerékről érkeztél, kitett karbonból és masszív lapátokkal, akkor ez a Round 1 V2 egy kicsit visszafogottnak tűnhet. Az embernek az az érzése, hogy a cél a funkcionalitás volt a vizuális látványosság előtt.

A belépő szintű Fanatec-kerekekhez vagy más márkák egyszerűbb kerekeihez képest ez a modell egyértelmű előnyben van a merevség és a keréktárcsa sűrűsége tekintetében. Nem egy könnyű héjról van szó: valóban azt a benyomást kelti, hogy egy olyan tárgyról van szó, amelyet arra terveztek, hogy intenzív szimulátoros környezetben is kitartson.

Beállítások, testreszabás és kompatibilitás: egy igazán sokoldalú Xbox/PC hub

Ez a ClubSport kormánykerék Round 1 V2 zökkenőmentesen integrálódik a Fanatec ökoszisztémába. A szokásos QR-rendszer segítségével csíptethető fel, és azonnal a kompatibilis bázis "Xbox-agyává" válik. A közvetlenül integrált Xbox licenc igazán egyszerűvé teszi az életet: azonnali felismerés a konzolon, logikusan hozzárendelt gombok, fejfájásmentes navigáció a konzol menüiben.

Ami a beállításokat illeti, minden, ami számít, az alapegységben és a Fanatec szoftverében történik, de a kormánykerék elegendő kezelőszervet kínál a paraméterek menet közbeni beállításához. Megfelelő számú gomb van, jól elosztva és meglehetősen intuitív módon elhelyezve. Nem tart sokáig eligazodni a legfontosabb funkciókban: a fékkeverék, az ABS, a TC, a motortérkép vagy az FFB beállítása menet közben, a használt alaptól függően.

Ha már ismeri a Fanatec ökoszisztémát, könnyű megtanulni. Ha új vagy a rendszerben, akkor egy kis időre lesz szükséged, hogy megjegyezd a gombmegfeleléseket, különösen az Xbox használatakor, ahol a rendszerbillentyűk kerülnek a képbe. Semmi sem akadályozhatja meg: néhány alkalom után gondolkodás nélkül képes lesz navigálni.

A testreszabhatóság tekintetében nem egy olyan kormánykerékről beszélünk, amely a végletekig módosítható, de a kerek karika nagy szabadságot ad a kezek elhelyezésében, ami nagyon fontos. A kormánylapátok könnyen érintik az ujjakat, tiszta kattanásokkal és túlzott játék nélkül. Nem érik el a legjobb ClubSport nehézfém lapátok szintjét, de ebben a szegmensben még mindig kielégítőek.

A Fanatec ökoszisztémával való kompatibilitás igazi előny. Pedálok, váltók, kézifékek, régebbi Direct Drive vagy szíjhajtású alapok: ez a kerék zökkenőmentesen integrálódik a meglévő beállításokba. Használhatod fő kerékként egy Xbox-kész alapon, és megtarthatsz más, speciálisabb felniket (F1, GT) bizonyos játékokhoz.

A skálázhatóság szempontjából a Round 1 V2 inkább egy tartós súlypontot jelent a telepítésben. Ez nem csak egy "olcsó belépési pont", amelyet gyorsan le lehet cserélni. Egyértelműen megmaradhat az alapértelmezett keréknek, még akkor is, ha az alapokat felértékeli, majd más, különlegesebb kerekeket ad hozzá.

Érzékek a játékban: kerek kormánykerék, amely világosan közvetíti, hogy mit csinál az autó.

A pályára érve ez a ClubSport Round 1 V2 gyorsan megmutatja fő vonzerejét: sokoldalú kezelhetőségét. A kanyarokban a kormánykerék pontosan leolvassa a terhelésátvitelt. Direct Drive alapon a gumiabroncsok tapadásának minden változása hígítás nélkül jut el a kezekbe. Érezni lehet a határ közeledtét, de nem úgy, mint egy brutális fal, hanem mint egy olyan zóna, ahol a kormánykerék fokozatosan könnyít, mielőtt leállna.

Az erővisszacsatolás pontossága nyilvánvalóan az alaptól függ, de maga a kerék nem "homályosítja" az információt. A merev karika, a megfelelő sűrűség és a kerek forma valóban segít a szög ellenőrzésében a kanyar elején. Egy szűk hajtűkanyarban könnyedén hagyhatod, hogy a kerék kicsússzon az ujjaid közül, majd simán elkaphatod, anélkül, hogy a túlzott tehetetlenséggel küzdenél.

A vibrátorok esetében a viselkedés nagyon egyértelmű. A kis függőleges rezgések tisztán jönnek fel, anélkül, hogy hosszú ülések során vibrálóvá vagy kellemetlenné válnának. Azonnal megérti, ha egy kicsit túl erősen harapja a vibrátort, és a kocsi kezdi elveszíteni az egyensúlyát. Ez a fajta pontos visszajelzés óriási segítséget nyújt a pálya milliméterre pontos beállításában. "Azonnal megérted, hogy mit csinál az autó. És pontosan ez az, amit egy komoly kormánykeréktől elvárunk.

A tapadási értékek száraz pályán nagyon jók. Jól látható, amikor a gumiabroncs kissé megcsúszik, de kontroll alatt marad, szemben azzal, amikor tényleg leáll. Labilisabb körülmények között (eső, rally, kavics) a kerek abroncs igazán kiteljesedik: gyors ellenkormányzás, széles szögek, ösztönös korrekciók. Elég befolyásoló ereje van ahhoz, hogy irányítsa és utolérje az autót anélkül, hogy erőltetné, ami egy kis F1-es stílusú kormánykerékkel nehezebb.

Hosszú munkamenetek során a kényelem megfelelő. A bevonat megakadályozza a kopást, a kerek forma pedig azt jelenti, hogy a csuklója tehermentesítése érdekében váltogathatja a kéz pozícióját. Hosszú ideig lehet lovagolni anélkül, hogy különösebb kényelmetlenséget éreznénk, különösen, ha a talp intelligens módon van beállítva. A nagyon erős Direct Drive-nak köszönhetően biztosan kell egy kicsit simítani az erőgörbét, hogy ne váljon minden ülés súlyzós edzéssé, de a kormány gond nélkül megbirkózik vele.

A gyors korrekciókhoz ez a Round 1 V2 jól reagál. A túlkormányzottságból való kilábaláshoz egy gyors rántással vissza lehet térni a semleges helyzetbe anélkül, hogy elveszítené az irányítást. A kormánykerék tömege jól kiegyensúlyozottnak tűnik: elegendő súly, hogy ne tűnjön játéknak, de nem túl sok, hogy ne lassítsa az alap dinamikáját. Egy kis, nagyon könnyű kormánykerékkel összehasonlítva egy kicsit veszítünk az extrém élénkségből, de nyerünk a stabilitásban és az igazi autóhoz közeli érzésben.

Egy egyszerűbb belépő szintű kerékhez képest a különbség mindenekelőtt a visszajelzések tisztaságában és az általános merevségben érezhető. A kerék nem "lebeg". Egy csúcskategóriás, ultraversenyzős, több kezelőszervet tartalmazó modellel összehasonlítva ez a Round 1 V2 kevésbé látványos, de sokkal könnyebb vele együtt élni a mindennapokban. Ez egy olyan kormánykerék, amely lehetővé teszi, hogy a vezetésre koncentrálj, anélkül, hogy egy adott vezetési stílust vagy fegyelmet erőltetne rád.

Végül is, az elmélyülés szilárd: nem úgy érzed, mintha egy tartozékot tartanál a kezedben, hanem egy igazi sportkocsi kormányát, amelyet a szimulátorozáshoz igazítottak. A magabiztosság gyorsan jön, és amikor támadni kezdesz, ez a kormánykerék tartja a lépést anélkül, hogy azt a benyomást keltené, hogy a kezelhetőség határán van. "Ez az a fajta kormánykerék, amiről megfeledkezel... mert azt teszi, amit tennie kell, mindig, dráma nélkül."

Kinek szól? Erősségek és korlátok, amelyekkel tisztában kell lenni

Ez a Fanatec ClubSport Steering Wheel Round 1 V2 for Xbox egyértelműen a szimulátorosoknak szól, akik egy komoly, Xbox/PC-kompatibilis főkormányt szeretnének, amely készen áll arra, hogy idővel fejlődjön. A motivált kezdők, akiknek már van Fanatec alapjuk, félelem nélkül használhatják első kormánykerékként. A középhaladó vagy tapasztalt játékosok kiváló mindennapi vezetőnek fogják találni a legkülönfélébb címekhez: GT, endurance, rally, könnyű drift és még egy kis nyílt utcai játékhoz is.

Az egyik dolog, amit a legjobban szeretek benne, a sokoldalúsága. Kerek forma, egyenletes átmérő, jól elhelyezett kezelőszervek: a Forzától a hardcore szimulátorig mindenre képes, anélkül, hogy valaha is úgy érezné, hogy nincs a helyén. Az általános merevség és az érzékelt minőség a második helyen áll. Semmi sem nyikorog, semmi sem mozog, a paddelek tisztán reagálnak, és a kormánykerék tökéletesen tartja magát az erős alapokon. Az Xbox integráció is igazi plusz: bedugni, felismerni, játszani.

Vannak azonban bizonyos korlátozások, amelyeket szem előtt kell tartani. Először is, a meglehetősen józan vizuális stílus nem fog tetszeni azoknak, akik nagyon "versenyzői" kormánykereket szeretnének, kitett szénszálakkal és prototípus kinézettel. Másodszor, a gombok száma továbbra is ésszerű: elegendő a játékok többségéhez, de nem olyan gazdag, mint néhány forgókkal és kapcsolókkal teletömött kormánykerék, amelyek hasznosak az endurance vagy a nagyon összetett szimulátorok esetében. Végül pedig az árpozíciója igazi befektetéssé teszi: a belépő szintű kormányok felett van, így fel kell készülni arra, hogy hosszú ideig megtartod, hogy jó értéket kapj.

Az érzékelt értéket tekintve ez a kormánykerék jól megvédi magát. Érezhető, hogy hova megy a pénz: komoly kivitelezés, Xbox-integráció, széles körű ökoszisztéma-kompatibilitás, egyértelmű játékérzet. Annak, aki a szimulátorozást rendszeres hobbinak tekinti, és nem csak impulzusvásárlásnak, indokolt a befektetés. Egy nagyon alkalmi játékosnak viszont sok lehet egy egyszerű kerek kerékért, és egy egyszerűbb modell is elég lehet.

Ítélet: egy nagyon szilárd napi vezető a Fanatec ökoszisztémában

A Fanatec ClubSport Steering Wheel Round 1 V2 Xboxhoz valami nagyon fontosat hoz a beállításokba: egy hiteles, merev, kényelmes és valóban sokoldalú fő kormánykereket, amely hosszú távon sem korlátozza a fejlődést. Különösen jól illeszkedik egy Xbox/PC környezetbe, ahol a Direct Drive vagy egy izmosabb Fanatec alapot szeretnél kihasználni anélkül, hogy eleve megsokszoroznád a kerekek számát.

A piacon egyértelműen a prémium középkategóriában helyezkedik el. A bizonyos alapokhoz tartozó "csomagkerekek" fölött, a ClubSport / Podium termékcsalád ultratípusos és nagyon drága felnijei alatt. Ez egy érdekes sarkalatos pont, ami köré egy setupot lehet építeni: ezzel a kerékkel kezdesz mindent, aztán később esetleg hozzáadsz egy nagyon versenyző GT-t vagy egy F1-et.

Ajánlom mindenkinek, aki egy komoly, sok játékban használható fő kereket keres, és aki a legtöbbet szeretné kihozni a Fanatec alapokból anélkül, hogy komoly kompromisszumokat kötne a játékérzet terén. Egy nagyon egyszemélyes vagy hardcore GT3 gamer számára egy speciálisabb kormánykeréknek több értelme lesz. Ha nagyon szűkös a költségvetésed, egy egyszerűbb modell is elég lesz a kezdéshez.

Ha egy sokoldalú, jól megépített, Xbox-kompatibilis kerekes kereket keresel, amely képes lépést tartani a Fanatec-alapon történő fejlődéseddel, akkor ez a termék egyértelműen sokat számíthat a beállításaidban.