Een cirkel van 270 mm, overgenomen uit de Formule 1 van de jaren ’80

Fanatec verwijst hier duidelijk naar de ronde, compacte stuurwielen van de Formule 1-auto’s uit het begin van de jaren 80. De velg heeft een diameter van 270 mm, een kort formaat dat uitnodigt tot snel sturen en het achter elkaar uitvoeren van correcties zonder dat je het stuur steeds opnieuw moet vastpakken. In een oude GT of een historische eenzitter verandert deze ronde vorm onmiddellijk de zitpositie ten opzichte van een plat stuurwiel van een moderne F1-auto. Het is een keuze die zowel esthetisch als functioneel is en die zowel puristen als liefhebbers van klassiekers aanspreekt.

Glad leer, aluminium en magnetische pedalen

De velg combineert een gepolijst en geanodiseerd aluminium frame met een bekleding van echt leer met een gladde afwerking, wat resulteert in een totaalgewicht van 715 g. De ClubSport-module met magnetische schakelpaddles is vooraf geïnstalleerd, met 3 mm dikke, zwart geanodiseerde aluminium plaatjes en neodymiummagneten die zorgen voor die kenmerkende scherpe en snelle klik van het merk. Er worden twee sets schakelpaddles meegeleverd – kleine en grote – evenals afstandhouders om de geometrie aan te passen aan de handgrootte en de rijstijl. Dit weerspiegelt het afwerkingsniveau dat men van de ClubSport-serie mag verwachten.

Alles besturen zonder de velg los te laten

De universele hub V2 biedt een indrukwekkende dichtheid aan bedieningsmogelijkheden. Er zijn 16 knoppen geïntegreerd aan de bovenkant van de hub, verdeeld over vier clusters van elk drie knoppen, en een FunkySwitch met 7 standen die richting, druk en draaiknop combineert. Een LED-display met drie cijfers, dat zowel plat als rechtop kan worden geplaatst, toont de telemetrie en het instellingenmenu. De knop ‘Tuning Menu’ biedt directe toegang tot de instellingen voor force feedback en de instellingen van Fanatec-hardware, zonder tussenkomst van software. De knopkapjes zijn voorzien van de Xbox-symbolen en zijn uitwisselbaar met de meer racegerichte versies.

De Xbox-kwestie: wat je moet controleren voordat je tot aankoop overgaat

Het is de universele hub V2 die de compatibiliteit met Xbox mogelijk maakt. Gemonteerd op een compatibele Fanatec-basis werkt het geheel op de Xbox One en Xbox Series X|S. Fanatec wijst er echter op dat bepaalde functies mogelijk niet worden ondersteund op de console, afhankelijk van de implementatie door de betreffende gamestudio. Met andere woorden: volledige compatibiliteit blijft de norm op de pc, en op de Xbox is het raadzaam om te controleren of de betreffende game ondersteuning biedt. De QR2-quick-release aan de stuurzijde is bij het pakket inbegrepen.

Een hub die ook andere velgen kan herbergen

Naast de Round 1-velg is de V2-hub ontworpen om mee te groeien. De elektronica kan via firmware worden bijgewerkt en de hub is compatibel met velgen van andere fabrikanten volgens de 6 x 70 mm- of 3 x 50 mm-standaard, wat de deur opent voor velgen van Sparco, MOMO of OMP. Voor wie al meerdere velgen heeft of van plan is te wisselen, is dit eerder een veelzijdige basis dan een vast stuurwiel. De garantie bedraagt drie jaar.

Voor wie is deze ClubSport Round 1 V2 bedoeld?

Dit stuur is bedoeld voor gamers die al deel uitmaken van het Fanatec-ecosysteem en op zoek zijn naar een compact, rond stuurwiel voor klassieke eenzitters of GT-auto’s. Hiervoor moet je beschikken over – of aanschaffen – een compatibele basis uit de reeks CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport V2.5, CSL Elite of Podium DD1 en DD2. Aangezien de basis niet is inbegrepen, moeten deze kosten in het totale budget worden meegenomen. Voor een Xbox-coureur die al over een Fanatec-basis beschikt, is dit een logische manier om de stuurcollectie uit te breiden met een stuk dat zorgvuldig is afgewerkt.