MOZA CS V2P Steering Wheel : Test & Avis | Ce qu’il vaut vraiment en 2026
MOZA CS V2P Steering Wheel : Mon avis en bref
Le MOZA CS V2P est le volant rond d’entrée de gamme de la marque, taillé pour la conduite GT et tourisme. Il combine un cadre en aluminium de qualité aéronautique, une jante en cuir microfibre et des palettes en carbone forgé à capteurs photoélectriques sans contact. Un poste de commande complet (six boutons, deux encodeurs, deux joysticks, bande de LED de régime) piloté via MOZA Pit House. Son terrain de jeu reste l’écosystème MOZA, ce qui conditionne la compatibilité.
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Ce qu'on a aimé
- Cadre aluminium et finition métallique solides
- Palettes en carbone forgé, course nette et sans jeu
- Grip cuir microfibre agréable et adhérent
- Double embrayage et capteurs photoélectriques sans contact
- LED de régime réglables via MOZA Pit House
- Excellent rapport qualité prix dans l'écosystème MOZA
Les réserves
- Verrouillé sur les bases MOZA, pas d'adaptateur ni de hub tiers
- Six boutons seulement, vite justes sur les disciplines riches
- Incompatible avec les anciennes bases sans fil (R9/R16/R21 V1)
- Cuir microfibre qui vieillit plus vite qu'un cuir pleine fleur
Fiche technique
| Diamètre | 330 mm (13 pouces) |
| Forme | ronde |
| Cadre | alliage d'aluminium qualité aéronautique |
| Jante | cuir microfibre |
| Palettes de rapport | carbone forgé, capteurs photoélectriques sans contact |
| Boutons | 6 boutons mécaniques |
| Encodeurs | 2 rotatifs |
| Joysticks | 2 pressables |
| Palettes magnétiques | 2, mode simple ou double embrayage |
| LED | 10 LED RGB de régime, 7 coloris |
| Attache rapide | tout métal, standard MOZA |
| Poids | environ 1,2 kg |
| Logiciel | MOZA Pit House |
| Compatibilité | bases MOZA à bague filaire (R3, R5, R9 V2/V3, R12 V2, R16 V2, R21 V2/Ultra, R25 Ultra) |
Un volant GT rond dans la lignée MOZA
Le CS V2P est le volant rond d'entrée de gamme de MOZA, pensé pour la conduite GT et tourisme. On retrouve un diamètre de 330 mm (13 pouces), une forme entièrement circulaire et une ergonomie calibrée pour les longues séances. C'est le compagnon logique des bases à retour de force de la marque, dans un format classique qui reste polyvalent d'un jeu à l'autre.
Un châssis alu et un grip cuir microfibre
La structure repose sur un cadre en alliage d'aluminium de qualité aéronautique, avec plaque avant et arrière métalliques. Prise en main, l'ensemble respire la solidité et ne donne jamais l'impression d'un accessoire léger : on parle d'environ 1,2 kg bien réparti. La jante est habillée de cuir microfibre, un revêtement agréable et adhérent qui garde les mains en place. Seul bémol connu sur ce type de matériau, il vieillit un peu plus vite qu'un cuir pleine fleur sur des sessions intensives et transpirantes.
Des palettes en carbone forgé qui font la différence
Le vrai argument du CS V2P se cache derrière la jante. Les palettes de changement de rapport sont en carbone forgé et fonctionnent avec des capteurs photoélectriques sans contact. Le résultat est une course courte, nette, sans jeu mécanique perceptible, un niveau de finition qu'on n'attend pas forcément dans cette catégorie de prix. Les palettes magnétiques basculent entre mode simple et double embrayage, utile sur des titres comme iRacing ou la série F1. L'absence de contact physique limite aussi l'usure dans le temps.
Un poste de commande complet mais compté
Côté commandes, on dispose de six boutons mécaniques, deux encodeurs rotatifs, deux joysticks pressables et deux palettes magnétiques additionnelles. Une bande de dix LED RGB sert d'indicateur de régime, entièrement réglable via le logiciel MOZA Pit House, avec sept coloris disponibles. Le paramétrage reste simple pour peu qu'on connaisse déjà l'écosystème. Il faut toutefois composer avec six boutons seulement : en course, entre limiteur de stand, phares et essuie glaces, on arrive vite au bout des affectations sur les disciplines les plus riches.
Compatibilité : l'écosystème MOZA avant tout
Le CS V2P se monte via l'attache rapide tout métal maison et se destine aux bases MOZA équipées d'une bague de contact filaire. Officiellement, cela couvre les R3, R5, R9 V2/V3, R12 V2, R16 V2, R21 V2/Ultra et R25 Ultra. Les anciennes bases sans fil (R9 V1, R16 V1, R21 V1) ne sont pas prises en charge. Point important, ce volant vit dans l'univers MOZA : pas d'adaptateur ni de hub tiers, et la prise en charge console dépend entièrement de la base utilisée, pas du volant. Un utilisateur strictement console qui ne prévoit pas de passer sur PC devra vérifier ce point de près.
À qui s'adresse le CS V2P
Si vous êtes déjà installé chez MOZA, ou sur le point de l'être, le CS V2P coche beaucoup de cases : construction sérieuse, palettes en carbone excellentes pour la catégorie et un format rond parfait pour la GT. Le verrouillage écosystème est le prix à payer. Pour un pilote fidèle à la marque, le rapport qualité prix est difficile à prendre en défaut.

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