Um volante oficial da Porsche, ligado à Xbox

Este ClubSport Steering Wheel Porsche 911 GT3 R V2 é um conjunto completo que a Fanatec monta a partir de três peças: o aro Podium Wheel Rim Porsche 911 GT3 Cup em camurça, o Podium Button Module Endurance e o ClubSport Universal Hub V2 para Xbox. É esta última peça que faz toda a diferença neste modelo: a sua eletrónica integrada permite a compatibilidade com a Xbox One e a Xbox Series X e S, mantendo-se ao mesmo tempo utilizável no PC. Na PlayStation, por outro lado, as funcionalidades permanecem limitadas; por isso, se a sua configuração se baseia numa consola da Sony, esta não é a versão a considerar.

A Suécia e a réplica do GT3 Cup

O aro reproduz o volante do Porsche 911 GT3 Cup, modelado a partir dos dados CAD originais. A sua armação de alumínio escovado e anodizado, com 32 cm, é revestida a camurça verdadeira, com um emblema Porsche metálico em relevo. A camurça é o tipo de acabamento que se encontra nos verdadeiros volantes de competição: apelativo, acolhedor e elegante. Em contrapartida, requer algum cuidado, e a Fanatec recomenda, aliás, conduzir com luvas para preservar o material ao longo do tempo. É o compromisso clássico da camurça face ao couro, mais resistente mas menos típico da competição.

Um módulo Endurance que funciona como painel de controlo

O Módulo de Botões Endurance é a parte mais completa do conjunto. A sua frente em carbono verdadeiro inclui dez botões, dois interruptores basculantes, dois botões rotativos de 12 posições que também podem ser utilizados como codificadores sem fim, um FunkySwitch de 7 direções e um mini-joystick analógico de dois eixos. No centro, um ecrã OLED de 2,7 polegadas apresenta as configurações da base e, sobretudo, o modo «Intelligent Telemetry», que oferece vários layouts de telemetria consoante o jogo. Nove LEDs de rotação e seis LEDs de bandeiras completam a visualização durante a corrida, todos configuráveis através do FanaLab. Temos aqui tudo o que é necessário para controlar as configurações e as informações sem nunca largar o volante.

Paletas magnéticas e fixação rápida

No que diz respeito à mecânica, o hub inclui o ClubSport Magnetic Paddle Module, com patilhas em alumínio anodizado de 3 mm e ímanes de neodímio para uma mudança de velocidades nítida e precisa. São fornecidos dois conjuntos de patilhas, pequenas e grandes, com espaçadores ajustáveis para regular a distância entre elas. O conjunto é montado na base através de um sistema de fixação rápida QR2 do lado do volante, garantindo rigidez e uma troca rápida caso alterne entre vários aros.

Com base em que e para que piloto

Este conjunto integra-se no ecossistema Fanatec e é compatível com as bases Podium DD, ClubSport DD e DD+, CSL DD e Gran Turismo DD Pro, bem como com as CSL Elite. Numa base Direct Drive, a rigidez do aro e do cubo metálico permite que o feedback de força seja transmitido sem filtros, o que se adapta na perfeição a uma utilização exigente em GT e GT3. O público-alvo é claro: pilotos de nível intermédio a avançado, já equipados com uma boa base, que procuram a imersão proporcionada por um verdadeiro volante de resistência na Xbox. Não se trata nem de um modelo de gama básica nem de um acessório complementar, mas sim de um posto de comando premium.

O que é importante reter

O ClubSport Porsche 911 GT3 R V2 para Xbox preenche todos os requisitos para quem procura um volante GT completo e compatível com consolas: réplica oficial, acabamento em camurça de alta qualidade, módulo Endurance muito completo e sistema de fixação rápida QR2. Os dois aspetos a ter em conta são conhecidos de antemão: a manutenção do camurça e uma compatibilidade concebida para a Xbox e o PC, em vez de para a PlayStation. No seu segmento, é um produto coerente e claramente de gama alta.