En officiell Porsche-fälg, ansluten till Xbox

Denna ClubSport Steering Wheel Porsche 911 GT3 R V2 är ett komplett paket som Fanatec sätter ihop av tre delar: Podium Wheel Rim Porsche 911 GT3 Cup-rattfälgen i mocka, Podium Button Module Endurance och ClubSport Universal Hub V2 för Xbox. Det är just den sista delen som gör hela skillnaden för den här modellen: dess inbyggda elektronik möjliggör kompatibilitet med Xbox One samt Xbox Series X och S, samtidigt som den fortfarande kan användas på PC. På PlayStation är funktionerna däremot begränsade, så om din uppsättning bygger på en Sony-konsol är detta inte rätt version för dig.

Suède och GT3 Cup-repliken

Ratten är en kopia av ratten i Porsche 911 GT3 Cup, modellerad utifrån original-CAD-data. Den 32 cm breda ratten i borstat och anodiserat aluminium är klädd i äkta mocka och pryds av ett metalliskt Porsche-märke i relief. Riktigt mocka är den yta man hittar på äkta tävlingsrattar: greppvänlig, varm och exklusiv. Det kräver dock lite skötsel, och Fanatec rekommenderar därför att man kör med handskar för att bevara materialet på lång sikt. Det är den klassiska avvägningen mellan mocka och läder – mocka är mer tåligt men har en mindre tävlingsinriktad karaktär.

En Endurance-modul som fungerar som instrumentpanel

Button Module Endurance är den mest funktionsrika delen av paketet. Dess frontpanel i äkta kolfiber rymmer tio knappar, två vippomkopplare, två vridreglage med 12 lägen som även kan användas som steglösa kodare, en FunkySwitch med 7 riktningar och en analog minijoystick med två axlar. I mitten visar en 2,7-tums OLED-skärm basinställningarna och framför allt läget Intelligent Telemetry, som erbjuder flera olika telemetrilayouter beroende på spelet. Nio varvtals-LED:ar och sex flagg-LED:ar kompletterar avläsningen under loppet, och alla kan konfigureras via FanaLab. Här har man allt som behövs för att hantera inställningar och information utan att någonsin släppa ratten.

Magnetplattor och snabbfäste

När det gäller mekaniken är navet utrustat med ClubSport Magnetic Paddle Module, med 3 mm tjocka paddlar i anodiserat aluminium och neodymmagneter som ger en tydlig och snärtig växling. Två uppsättningar paddlar, små och stora, medföljer tillsammans med justerbara distanser för att anpassa avståndet. Hela enheten monteras på basen med hjälp av en QR2-snabbkoppling på rattsidan, vilket garanterar stabilitet och snabba byten om du växlar mellan flera rattar.

På vilken grund och för vilken pilot

Denna uppsättning ingår i Fanatec-ekosystemet och är kompatibel med Podium DD-, ClubSport DD- och DD+-, CSL DD- och Gran Turismo DD Pro-baserna, liksom med CSL Elite. På en Direct Drive-bas låter styvheten i ratten och metallnavet kraftåterkopplingen passera ofiltrerad, vilket passar perfekt för krävande GT- och GT3-körning. Målgruppen är tydlig: medelavancerade till erfarna förare, som redan har en bra basutrustning och som söker den uppslukande upplevelsen som ett äkta endurance-ratt ger på Xbox. Det här är varken en instegsmodell eller ett tillbehör, utan en förarstol i premiumklass.

Det viktigaste att komma ihåg

ClubSport Porsche 911 GT3 R V2 för Xbox uppfyller alla krav för den som vill ha en komplett GT-ratt som är kompatibel med konsoler: officiell replika, snyggt mockaöverdrag, ett mycket omfattande Endurance-modul och QR2-snabbkoppling. De två punkterna man bör vara uppmärksam på är kända redan från början: skötseln av mockan och att kompatibiliteten är anpassad för Xbox och PC snarare än för PlayStation. Inom sin kategori är det en sammanhängande produkt som helt klart tillhör toppskiktet.