Um círculo de 270 mm herdado da F1 dos anos 80

A Fanatec faz aqui uma clara referência aos volantes redondos e compactos dos carros de Fórmula 1 do início dos anos 80. O aro tem 270 mm de diâmetro, um formato curto que incentiva a virar rapidamente e a encadear correções sem ter de mudar frequentemente a posição das mãos. Num GT antigo ou num monolugar histórico, esta silhueta redonda altera imediatamente a postura em comparação com um volante plano de F1 moderno. Trata-se de uma escolha simultaneamente estética e funcional, que visa tanto os puristas como os amantes dos clássicos.

Couro liso, alumínio e paletas magnéticas

A jante combina uma estrutura em alumínio polido e anodizado com um revestimento em couro genuíno de acabamento liso, resultando num conjunto com um peso anunciado de 715 g. O módulo de patilhas magnéticas ClubSport vem pré-instalado, com placas de alumínio anodizado preto de 3 mm e ímanes de neodímio que proporcionam aquele clique seco e rápido característico da marca. São fornecidos dois conjuntos de patilhas, pequenas e grandes, bem como espaçadores, para ajustar a geometria de acordo com o tamanho das mãos e o estilo de condução. Encontramos, assim, o nível de acabamento esperado na gama ClubSport.

Controlar tudo sem largar o volante

O hub universal V2 reúne uma grande densidade de comandos. Existem 16 botões integrados na parte superior do hub, quatro grupos de três botões cada, e um FunkySwitch de 7 vias que combina direções, pressão e codificador rotativo. Um ecrã LED de três dígitos, que pode ser instalado na horizontal ou na vertical, exibe a telemetria e o menu de configuração. O botão «Tuning Menu» permite o acesso direto aos parâmetros de force feedback e às configurações do equipamento Fanatec, sem necessidade de recorrer a software. As tampas dos botões exibem os símbolos da Xbox e são intercambiáveis com versões mais orientadas para a competição.

A questão da Xbox: o que verificar antes de comprar

É o hub universal V2 que permite a compatibilidade com a Xbox. Montado numa base Fanatec compatível, o conjunto funciona na Xbox One e na Xbox Series X|S. A Fanatec salienta, no entanto, que algumas funções podem não ser suportadas na consola, dependendo da implementação feita por cada estúdio de jogos. Por outras palavras, a compatibilidade total continua a ser a regra no PC, e na Xbox é melhor confirmar a compatibilidade do título em questão. O sistema de libertação rápida QR2 para o volante está incluído no pacote.

Um cubo que também é compatível com outros aros

Para além do aro Round 1, o cubo V2 foi concebido para evoluir. A sua eletrónica é atualizável através de firmware e é compatível com aros de outros fabricantes que sigam os padrões 6 x 70 mm ou 3 x 50 mm, o que abre as portas a aros da Sparco, MOMO ou OMP. Para quem já possui várias jantes ou pretende trocá-las, trata-se de uma base versátil, em vez de um volante fixo. A garantia anunciada é de três anos.

A quem se destina este ClubSport Round 1 V2

Este volante destina-se a jogadores que já fazem parte do ecossistema Fanatec e que procuram um volante redondo e compacto para carros de corrida clássicos ou GT. É necessário possuir, ou adquirir, uma base compatível entre as seguintes opções: CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport V2.5, CSL Elite ou Podium DD1 e DD2. Uma vez que a base não está incluída, é necessário incluir este custo no orçamento global. Para um piloto de Xbox que já disponha de uma base Fanatec, esta é uma forma coerente de alargar a coleção de volantes com uma peça com um acabamento cuidado.