En håndbremse, der kan måle sig med de store, uden at koste det samme

Hos MOZA er vi vant til udstyr, der rammer plet, og HBP Handbrake er ingen undtagelse. Det er en håndbremse, der er skræddersyet til de discipliner, hvor man elsker at få bagenden til at skride ud: rally, rallycross og drift. Allerede når man tager den ud af kassen, er tonen sat. Den er næsten udelukkende fremstillet af CNC-bearbejdet aluminium med en sort anodiseret overflade, der føles tyk at røre ved, og kun kabinettet, der rummer elektronikken, er af plast. Man står med et solidt, seriøst produkt, der ikke går på kompromis med materialekvaliteten, selvom den hører til blandt markedets mest overkommelige løsninger. Det er netop denne store forskel mellem pris og opfattet kvalitet, der gør HBP interessant.

Positionssensor og ikke vejecelle: hvad man skal vide

Det første punkt, der skal afklares, da det ændrer alt i oplevelsen. HBP fungerer ikke med en vejecelle (load cell), som en pedalbremse i den øverste prisklasse ville gøre. Den bruger en berøringsfri 16-bit vinkelsensor, dvs. 65 536 opløsningspunkter, som aflæser håndtagets position og ikke den kraft, der udøves på det. Konkret reagerer spillet på håndtagets bevægelseslængde, ikke på det udøvede tryk. Den kontaktløse løsning har en reel fordel: ingen mekanisk slitage på sensoren over tid, og dermed ingen vedligeholdelse eller forventet præcisionsafvigelse. For en håndbremse giver dette valg god mening, da man i rally eller drift først og fremmest søger en hurtig og gentagelig bevægelse frem for en millimeterpræcis dosering af trykket.

Mekanismen i funktion: smidighed, præcis anslag og ingen slør

Det var her, HBP overraskede os mest. Håndtagets bevægelse er bemærkelsesværdigt jævn, uden det mindste sidespil, og denne fravær af slør mærkes straks, når man trækker flere gange i træk. Man placerer den i et hårnålesving i et rally, trækker hurtigt for at udløse drejningen, og bevægelsen forbliver præcis fra start til slut. I slutningen af bevægelsen absorberer en gummibelagt stopper stød og dæmper lyden: bevægelsen afsluttes med en blød og lydløs berøring, uden det ubehagelige metalliske klik, man finder på mere rustikke modeller. Når man slipper, vender håndtaget tilbage til sin oprindelige position med en velafbalanceret dæmpning, der aldrig er brutal. Under lange drift-sessioner, hvor man trykker på håndbremsen snesevis af gange pr. omgang, forhindrer denne kombination af jævn vandring og dæmpet tilbagevenden træthed i håndleddet og sikrer, at hvert træk er identisk med det forrige. Det er den slags mekaniske detaljer, man ikke lægger mærke til i et teknisk datablad, men som gør hele forskellen, når man har joysticket i hånden.

Fjedre, elastomer og armlængde: man tilpasser det til sin hånd

MOZA leverer HBP med alt det nødvendige til at tilpasse den til ens egen stil. Hvad angår modstanden, kan man justere den ved hjælp af fjederen og et elastomer: den gule fjeder, der er monteret fra fabrikken, giver en lineær og ret let modstand, den medfølgende blå fjeder går et trin op, men forbliver stadig lineær, og det sorte elastomer giver en progressiv respons, hvor hårdheden øges, jo længere man trykker håndtaget ned. Det er netop denne sidste mulighed, der virkelig adskiller HBP fra sine direkte konkurrenter: den progressive modstand giver et meget behageligt, naturligt støttepunkt, der gør det nemt at dosere glidningen. Man kan også justere håndtagets længde (kort eller lang position) og det effektive vandring via to stoppositioner. En ærlig anmærkning vedrørende indstillingen: Man skal løsne en hel del skruer for at ændre vandvidden eller modstanden, hvilket ikke er en sag på tredive sekunder. Når man først har fundet den rigtige indstilling, vender man alligevel ikke tilbage til den, men den første finjustering kræver lidt tålmodighed.

Horisontal eller vertikal montering: Husk dine T-møtrikker

HBP kan monteres på to måder, enten vandret eller lodret, hvilket gør det muligt at efterligne både en håndbremse fra en almindelig personbil og en konfiguration, der minder mere om en racerbil. Huset er forsynet med rigeligt med huller, så det passer til de fleste cockpits, og vinklen kan justeres, så den ligger lige ved hånden på det rette sted. Der er blot én ting, man skal være opmærksom på ved monteringen: Æsken indeholder ikke de T-møtrikker, der er nødvendige for at skrue enheden fast på en aluminiumsprofil. Hvis dit rig er lavet af profiler, skal du sørge for at anskaffe de kompatible skruer separat, ellers risikerer du at stå fast på monteringsdagen. Beslagene til en klassisk fastgørelse nedenfra er derimod med i pakken, ligesom et lille værktøjssæt.

Pit House og tilslutningsmuligheder: et tilbehør, der er udviklet til pc'en

Hvad angår softwaren, styres HBP via Pit House, MOZAs egenudviklede app. Her kan man justere udgangskurven over hele håndtagets bevægelsesområde og vælge mellem en lineær respons eller mere markante kurver, hvilket er meget nyttigt ved drift, hvor man ønsker en aggressiv opbygning af bremsekraften. Man vælger også driftsmodus: I akse-modus aflæses håndbremsen kontinuerligt for fuldstændig dosering af bremsekraften; i knap-modus fungerer den som en simpel alt-eller-intet-kontakt. Kalibreringen er enkel og godt dokumenteret. Hvad angår tilslutning, er HBP en ægte, selvstændig USB-enhed, der tilsluttes direkte til pc’en uden hub eller dongle, og den har desuden en RJ-port til tilslutning til en MOZA-base, hvis man allerede er en del af mærkets økosystem. Det skal klart bemærkes: Dette er et PC-orienteret tilbehør. Der er ikke annonceret kompatibilitet med konsoller (hverken Xbox eller PlayStation), så hvis du spiller på konsol, bør du lade være eller tjekke med MOZA på forhånd. En sidste detalje, vi har bemærket under brug: RJ-kablet bruges til at forbinde håndbremsen med basen og gør det ikke nødvendigvis muligt at sammenkoble den med andet tilbehør, så det er bedst at stole på den direkte USB-forbindelse.

Hvem er det beregnet til, og i hvilket omfang anbefaler vi det?

HBP henvender sig først og fremmest til entusiaster inden for rally, rallycross og drift, der ønsker en robust og præcis håndbremse uden at sprænge budgettet. Den er fremstillet udelukkende af aluminium, har en smidig mekanisme og en dæmpet anslag, hvilket gør, at den i brugsfornemmelsen ligger langt over sin prisklasse. Den progressive elastomer-indstilling og den fleksible justering via Pit House gør den til et alsidigt værktøj, der passer lige så godt til rallykørselens skarpe bevægelser som til den mere præcise dosering ved kontrolleret drift. Dens få begrænsninger (manglende T-møtrikker, lidt besværlig mekanisk justering, udelukkende til PC-universet) er ubetydelige i forhold til det, den tilbyder. Som din første rigtige håndbremse eller som supplement til et MOZA-cockpit er den et sikkert valg.