MOZA R12 & CS V2P Steering Wheel Bundle: fuld test og udtalelse fra en krævende simracer

I segmentet af 'rimelige' Direct Drive-baser er MOZA R12 placeret som en ambitiøs mellemklasse, designet til dem, der ønsker at skifte til Direct Drive uden at gå over gevind med momentet. Kombineret med CS V2P-rattet er denne pakke helt klart rettet mod kernen i markedet for pc-simracing: seriøse, baneorienterede gamere, der er på udkig efter en sammenhængende kombination snarere end et puslespil af mærker.

På papiret lover denne pakke præcis, ren krafttilbagemelding uden aggressiv cogging, en finish, der er bedre end indgangsserien, og et alsidigt rat til GT/touring/proto. Den er attraktiv, fordi den opfylder mange krav: tilstrækkelig kraft, et voksende økosystem, moderne design og en pris, der stadig er mere overkommelig end de store Direct Drive-monstre i topklassen.

Min vinkel her er enkel: at se, om denne R12 + CS V2P-pakke tilbyder et reelt kvalitativt spring med hensyn til følelse, kørepræcision og kontrol under løb, samtidig med at den forbliver behagelig over lange sessioner. Med andre ord: Er dette det rette sted for seriøse simracere, der ønsker en solid opsætning, der kan opgraderes, uden at sprænge banken på noget overdimensioneret?

Design og fremstilling: en seriøs pakke med nogle få kompromiser

MOZA R12-basen ligner med det samme et seriøst produkt. Med sin metalkrop, kantede linjer og polerede sorte finish er den ren og uden billig plastikeffekt. Når du holder den i hånden, mærker du en god tæthed, intet mærkbart slør og et indtryk af en kompakt blok, der er designet til at holde. Den overordnede stivhed indgyder tillid, især når den er korrekt fastgjort til et stabilt cockpit.

CS V2P-rattet følger samme filosofi. Hovedstrukturen er af metal, betrækket er af læder eller kunstlæder, og syningerne er rene. Diameteren passer til GT- og touringbiler, og grebet er naturligt med en tykkelse, der passer til de fleste hænder. At gribe om rattet føles mere som et bilprodukt end som et gaminglegetøj. De magnetiske padler giver et rent, præcist klik uden at være brutale. Du føler, at du kan foretage tusindvis af gearskift uden at tænke over det.

Det, der overrasker, er det overordnede finishniveau sammenlignet med nogle bæltedrevne baser til sammenlignelig pris. Følelsen af soliditet er et hak højere, og samlingen giver ikke indtryk af kompromis overalt. Knapperne på rattet er velplacerede med et ligetil, ikke trægt, klik. Du kan hurtigt få styr på indstillingerne uden at fumle.

Nogle af de æstetiske og taktile detaljer er lidt skuffende. Læderet har ikke den ultra-premium fornemmelse, som meget avancerede rat har, og knapperne er stadig mere "sim racing" end "luksusbil". Det er stadig stort set acceptabelt, men de, der kommer fra et ægte premium-rat, vil mærke forskellen. Alt i alt klarer denne pakke sig rigtig godt i forhold til konkurrenterne i mellemklassen med Direct Drive og har et virkelig overbevisende "look and feel"-forhold til prisen.

Indstillinger, tilpasning og kompatibilitet: designet til pc'en, fleksibel til fremtiden

Med hensyn til indstillinger tilbyder MOZA en ret omfattende intern softwarepakke med klare menuer, der er organiseret omkring basens vigtigste parametre for kraftfeedback og adfærd. Der er klassikerne: samlet intensitet, filtrering, dæmpning, friktion, inerti samt foruddefinerede profiler til de største simracing-licenser. Forudindstillingerne er allerede brugbare, så du kan komme hurtigt i gang uden at skulle dykke ned i de tekniske detaljer.

Indlæringskurven er rimelig. Du kan bare lege med et par af de vigtigste skydere for at tilpasse følelsen, forstærke midten, udjævne rystelser eller tværtimod efterlade mere relief. For dem, der kan lide at finjustere, er der nok dybde til at justere adfærden, så den passer til hvert enkelt spor, uden at det går over gevind. For mit vedkommende har jeg primært mærket effekten på den måde, basen håndterer mikrodetaljer på: Det er muligt at holde en rig FFB, men ikke en trættende en.

Med hensyn til kompatibilitet er dette helt klart et produkt, der primært er designet til pc'en. Integrationen med de vigtigste pc-simulationsspil er god via softwaren og profilerne. For konsoller skal du tjekke for specifik kompatibilitet og, afhængigt af konfigurationen, acceptere, at det måske ikke er så plug & play som et traditionelt konsoløkosystem. For en pc-orienteret gamer er dette dog ikke en hindring.

MOZA-økosystemet er ved at blive interessant: andre rat, pedaler, gearskiftere, håndbremser, alt begynder at passe fint sammen. R12-basen er ikke en entry-level-model: Den er mere positioneret som en holdbar base, der kan holde trit med de andre elementer i opsætningen. Det er let at forestille sig den som midtpunkt i et seriøst cockpit med en vejecelle eller et hydraulisk kranksæt uden at være det svage led i hele pakken.

Fornemmelser i spillet: hvor R12 virkelig kommer til sin ret

På banen er forskellen med en mellemliggende bæltebase straks tydelig. R12 leverer et direkte drejningsmoment uden elasticitet og med et klart centrum. FFB's præcision er god: Bilen sidder naturligt, og rattet svæver ikke omkring midtpunktet. Det er let at forstå, hvad forakslen gør, selv i mere fysisk krævende spil.

I svingene er følelsen ret afbalanceret. Der er kraft nok til at mærke belastningen på styretøjet, dækkenes kompression og overførslen af masse, uden at man bliver kastet rundt som i meget kraftigere, dårligt tunede biler. Overgangen mellem greb og glid er tydelig: Rattet bliver lettere og reagerer derefter konsekvent, når du korrigerer det. Vi er ikke på samme raffinerede niveau som en meget avanceret Direct Drive, men i dette segment er læsbarheden solid.

Grebsaflæsning er en af R12's stærke sider. På en velkendt bil/bane-kombination er det nemt at se, når forhjulene begynder at gå i stå, eller når baghjulene har brug for opmærksomhed, når du giver gas igen. Det er her, denne base virkelig ændrer oplevelsen for en person, der kommer fra et remdrevet system: Informationen er skarpere, mindre filtreret og mere umiddelbar.

Hvad angår vibratorer, er MOZA R12 + CS V2P-pakken et godt kompromis. Vibratorerne er godt differentierede: Du kan mærke de kornede, aggressive kanter, men du falder ikke ind i den kunstige vibration, der maskerer alt. Rattet giver en troværdig aflastning: Du kan mærke, når du bider for hårdt på indersiden, når du skærer lidt voldsomt, eller når du bare holder dig på kanten for at optimere din bane. Det er rent og uden ubehagelig mekanisk støj.

Under lange sessioner er det vigtigt at være konsekvent. Der er ikke noget mærkbart fald i effekt, og der er ingen irriterende opvarmning, som kan påvirke adfærden. Det drejningsmoment, som R12 tilbyder, forbliver inden for et brugbart område for de fleste brugere, selv over lange strækninger. Fysisk er du mindre træt end med en mere kraftfuld, dårligt tunet basismodel. Og det er vigtigt: Et Direct Drive i god størrelse betyder også mindre slitage på kroppen på lang sigt.

Basen reagerer hurtigt på hurtige korrektioner ved glidning eller tab bagud. Rattet vender tilbage med kontrolleret energi; du skal stadig holde begge hænder på det, men du får ikke fornemmelsen af, at udstyret forsøger at trække dine arme ud. Svingninger er bedre kontrolleret end med mindre stive systemer. Du kan fange et drift uden at kæmpe med underlaget, og det er der, selvtilliden kommer ind.

Stillet over for en mindre kraftfuld base giver R12 ekstra muligheder: flere detaljer, mere drejningsmoment, mere reserve. Over for mere kraftfulde monstre ser det ud til at være et rationelt valg: mindre ekstremt, men meget lettere at udnytte det fulde potentiale. Det er helt klart et godt valg for de fleste krævende simracere, men ikke nødvendigvis for dem, der er på udkig efter 20 Nm eller mere.

For hvem + Hvad vi kan lide / Hvad vi kan lide mindre

Denne MOZA R12 + CS V2P-pakke er rettet mod en ret specifik profil: motiverede pc-simulatorer på mellemniveau og avanceret niveau, som regelmæssigt kører simulationstitler og er på udkig efter en seriøs, stabil og medrivende opsætning. Meget motiverede begyndere kan også finde noget, der falder i deres smag, så længe de er klar over, at dette er en reel investering og ikke bare et opdagelseshjul. For den lejlighedsvise spiller kan det helt klart være overkill.

Det første positive punkt er kvaliteten af force feedbacken. R12 giver en klar aflæsning af dækkene og chassiset, hvilket straks øger tilliden og konsistensen. Det andet er sammenhængen i pakken: solid base, veldesignet rat, udvidet økosystem, der alt sammen giver indtryk af en komplet opsætning snarere end en gør-det-selv-affære. For det tredje er den overordnede finish en tand bedre end mange andre begyndermodeller: Det føles som et produkt, der er lavet til at modstå mange års kørsel.

På begrænsningssiden er der for det første den store afhængighed af pc'en: For en person, der i bund og grund er konsolspiller, er det ikke den enkleste eller mest naturlige løsning. For det andet er den på trods af den gode finish ikke ultra-premium: Visse materialer og designdetaljer minder os om, at vi har at gøre med en ambitiøs mellemklasse, ikke en kompromisløs topklasse. Endelig kan de mange indstillinger kræve lidt arbejde for at finde det rette sted; dem, der vil have et absolut plug & play-produkt, må acceptere at bruge lidt tid på softwaren.

Med hensyn til den opfattede værdi er dette helt klart en investering, men en, der giver mening. Du betaler mere end for en remdrevet enhed, men afkastet i form af følelse, præcision og potentiel lang levetid retfærdiggør forskellen ganske godt for en simracer, der er involveret. For en person, der kører flere gange om ugen, er forholdet mellem pris, fordybelse og kontrol meget overbevisende.

Bedømmelse: et rigtigt omdrejningspunkt for et seriøst simracing-setup

MOZA R12 & CS V2P Steering Wheel Bundle ændrer primært én ting i en opsætning: kvaliteten af den information, der når dine hænder. Vi går fra et rat, der "antyder", hvad bilen gør, til en opsætning, der oversætter det meget mere troværdigt. Styringen bliver skarpere, mere konsekvent og mere sammenhængende over tid.

På markedet er denne pakke klart placeret i den solide midte af Direct Drive-serien med en klar ambition: at tilbyde fornemmelser tæt på de store systemer uden at sprænge budgettet eller indlæringskurven. Det er hverken en entry-level-løsning eller en illusion om kraft, der er forbeholdt et nichemarked.

Jeg vil især anbefale den til pc-sim-racere, der allerede har en smule erfaring, som kører seriøse sim'er, og som ønsker at tage indlevelse og kontrol til et helt nyt niveau. For en spiller, der kun spiller på konsol, eller en person, der kører meget lejlighedsvis, vil det ikke være det bedste valg med hensyn til enkelhed og værdi for pengene.

Hvis du er på udkig efter en Direct Drive-pakke, der kombinerer præcision, en seriøs finish og en troværdig fornemmelse uden at gå over gevind, kan dette produkt gøre hele forskellen for dit setup.