Ein Direct-Drive-Titel, der endlich auf PlayStation erscheint

Das Podium Racing Wheel F1 von Fanatec hält ein Versprechen, das es fast nirgendwo sonst gab, als wir es an unserem Cockpit montierten: eine Direct-Drive-Basis, die sowohl auf der PlayStation als auch auf dem PC funktioniert. Das Paket basiert auf der DD1-Basis und liefert ein Drehmoment von bis zu 20 Nm – eine Kraftreserve, die bei weitem ausreicht, um alle uns bekannten Fahrerstile abzudecken. Während die meisten Direct-Drive-Basen bisher auf den PC beschränkt waren, macht dieses Bundle die Technologie auch für PS5-Spieler zugänglich, ohne dass ein selbstgebauter Adapter erforderlich ist.

Die Kraftübertragung spürt man schon in der ersten Kurve

In der allerersten Runde wirkte das Fahrgefühl fast schon zurückhaltend, bis wir den Drehmomentschalter betätigten, der die gesamte Leistung des Basismodells freisetzt. Da ändert sich der Charakter völlig. Was auffällt, ist nicht die Brutalität, sondern die Präzision: Beim Einfahren in die Kurve spürt man, wie die Last auf die Vorderachse steigt, man ahnt die Haftungsgrenze, kurz bevor sie nachlässt, und die Fahrbahnmarkierungen werden mit einer Schärfe wiedergegeben, die niemals ungenau wird. Bei langen Fahrten hat uns diese Finesse vor allem dazu verholfen, Runde für Runde gleichmäßiger zu fahren. Der Direct Drive hat uns zwar nicht auf einen Schlag zwei Sekunden eingebracht, aber er hat dumme Fehler vermieden, indem er klare Rückmeldungen ohne wahrnehmbare Verzögerung lieferte.

Eine Formula-Felge, die wie geschaffen für den Einsitzer ist

Die mitgelieferte Lenkradfelge ist im Formula-Design gehalten und mit Alcantara und Carbon verkleidet, wobei die Schaltwippen nach hinten versetzt sind. Die magnetischen Schaltwippen bieten einen knackigen und deutlichen Klick: Man weiß immer, dass ein Gang richtig eingelegt wurde, was wichtig ist, wenn man am Ende einer Geraden schnell hintereinander hochschaltet. Der doppelte Schaltwippen-Satz mit Kupplung ermöglicht das manuelle Schalten beim Anfahren. Im Einsatz strahlt das System mit seinem Metallrahmen und seinen kantigen Linien Seriosität aus, ohne dass selbst unter hoher Belastung störende Vibrationen der Karosserie auftreten.

Ein kleines, praktisches OLED-Display

In der Mitte der Felge zeigt ein OLED-Display die Einstellungen und – über die Fanalab-Software – die Telemetriedaten während des Rennens an: Reifentemperatur, eingelegter Gang, Motordrehzahl. Wir fanden das wirklich nützlich, um den Reifenzustand im Auge zu behalten, ohne den Blick von der Strecke abzuwenden. Der größte Nachteil ist die Größe: Das Display ist recht klein, und wir würden uns bei einer nächsten Version ein größeres Display wünschen. Das helle Alcantara hingegen hinterlässt schon recht schnell Spuren von Handschuhen. Ein weiteres Detail, das man wissen sollte: Der Ein-/Aus-Schalter befindet sich auf der Rückseite des Sockels, was im Alltag etwas umständlich ist, wenn man nicht den separat erhältlichen Unterbrecher als Zubehör hinzufügt.

Kompatibilität – sein wahrer Geniestreich

Hier hebt sich das Paket wirklich von anderen ab. Mit seinem „Formula“-Lenkrad läuft das Basis-Set standardmäßig auf PS4, PS5 und PC. Xbox-Spieler werden nicht ausgeschlossen, müssen jedoch ein Xbox-kompatibles Lenkrad montieren, um es auf der Microsoft-Konsole nutzen zu können – genau wie bei den anderen DD1- und DD2-Modellen der Marke. Dies sollten Sie je nach Ihrer Hauptplattform vor dem Kauf überprüfen.

Für wen und zu welchem Preis

Das Podium Racing Wheel F1 richtet sich an engagierte Fahrer, die einen hochwertigen Direct-Drive-Lenkrad suchen, ohne sich dabei auf den PC beschränken zu wollen. Der Preis ist entsprechend hoch und entspricht der Premium-Positionierung, und sowohl das Display als auch das Alcantara lassen noch Raum für Verbesserungen. Doch was die Qualität des Force-Feedbacks und die plattformübergreifende Vielseitigkeit angeht, ist es derzeit schwierig, ein direktes Pendant zu finden.