Lo mejor de Fanatec reunido en un solo volante

El Podium Steering Wheel R300 no es un volante de gama básica disfrazado. Se trata de un conjunto completo que reúne de un solo golpe lo mejor que Fanatec ofrece en cuanto a aros de volante: el Podium Wheel Rim R300, el Podium Hub, el Podium Advanced Paddle Module y dos ClubSport Button Cluster Packs. Así pues, se adquiere un volante completo, listo para montarse en una base, en lugar de una llanta sin equipar que hay que montar pieza a pieza. Para quienes dudaban entre varios módulos de Fanatec, este paquete zanja la cuestión al reunir la configuración más completa del catálogo Podium.

Aluminio cepillado, cuero y acabados dorados

La llanta mide 30 cm de diámetro, un tamaño deliberadamente versátil que se adapta tanto a los GT como a los prototipos y, en cierta medida, a los monoplazas. La corona es de aluminio cepillado y anodizado, revestida de cuero liso de primera calidad y con pespuntes dorados, y se suministra con tornillos anodizados en dorado. Por su parte, el Podium Hub adopta una estructura en forma de jaula que rodea la electrónica para reducir el peso, mientras que el cuerpo central está tallado en un único bloque de aluminio anodizado para garantizar la rigidez. El conjunto marca 1776 g en la báscula, un peso que refleja claramente la apuesta por materiales nobles en lugar de plástico aligerado.

El módulo Podium Advanced Paddle, el argumento principal

Es la pieza que, por sí sola, justifica la posición de este volante. El Podium Advanced Paddle Module cuenta con cuatro levas magnéticas y dos levas analógicas. Las levas funcionan mediante imanes y sensores de efecto Hall, con ese famoso «clic» magnético que proporciona una sensación clara y precisa en cada cambio de marcha. Y lo más importante, el módulo no se limita al cambio de marchas: ofrece cuatro modos de funcionamiento, a saber, un modo avanzado de punto de patinaje del embrague, un modo de embrague o freno de mano, un modo de freno y acelerador, y un modo de eje programable. En la práctica, las levas analógicas pueden servir como embrague progresivo, freno de mano o ejes personalizados según la disciplina, lo que explica la versatilidad del conjunto.

Dos grupos de botones que cambian de posición

El R300 incorpora dos ClubSport Button Cluster Packs, de tres botones cada uno. Su ventaja radica en su montaje: se alinean y se ajustan a lo largo de los raíles delanteros del Podium Hub, lo que permite adaptar su posición al tamaño de las manos y a los hábitos de manejo. Se ha optado por un conjunto de mandos deliberadamente sencillo, en lugar de un panel de control repleto de codificadores, en consonancia con el espíritu de un volante orientado a la conducción. Cabe destacar que esta configuración no incluye ningún botón dedicado al menú de ajustes.

Base obligatoria y compatibilidad por verificar

Algo que hay que tener en cuenta antes de la compra: la R300 es una llanta, no un sistema completo. Para que funcione es imprescindible una base Fanatec compatible, que no está incluida. Se incluye el conector QR2 en el lado del volante, lo que lo adapta al estándar de fijación más reciente de la marca. En cuanto a las plataformas, funciona con todas las funciones en PC y en PlayStation, con compatibilidad limitada en PS4. Sin embargo, no es compatible con Xbox One. Este último punto es decisivo: un jugador de Xbox debe descartarlo, independientemente de la base que se plantee adquirir.

¿Para quién está pensado este volante?

El Podium Steering Wheel R300 está dirigido a pilotos que ya cuentan con una base Fanatec, o que están a punto de adquirirla, y que buscan un volante único y versátil de gama alta sin tener que multiplicar el número de volantes especializados. El tamaño de 30 cm, el completo módulo de levas y la calidad de los materiales lo convierten en un conjunto coherente para pasar de una categoría a otra tanto en PC como en PlayStation. No obstante, el precio se sitúa en la franja más alta del mercado y el ecosistema es cerrado: hay que aceptar permanecer en el universo Fanatec y renunciar a la Xbox para poder disfrutarlo al máximo.