Egy harmadik pedál, hogy végre áttérhessünk a kézi sebességváltóra

A Fanatec CSL Pedals gyárilag két pedállal, gáz- és fékpedállal kerül forgalomba. Ha klasszikus GT-autókat, rallyautókat, driftes autókat vagy bármilyen H-váltós autót szeretnénk vezetni, hiányzik a legfontosabb elem: a kuplung. Pontosan ezt a hiányt pótolja ez a Clutch Kit. Nem egy komplett pedálrendszerről van szó, hanem egy bővítőmodulról, egy önálló kuplungpedálról, amelyet a már felszerelt CSL Pedals-ra kell rögzíteni, hogy a kétpedálos konfigurációt hárompedálosra bővítsük.

Ez a megközelítés összhangban áll a CSL-sorozat filozófiájával, amelynek lényege, hogy egy adott alkatrészt a lehető legkedvezőbb áron kínáljon, ahelyett, hogy a teljes készlet megvásárlását kényszerítené rá a vásárlóra. Azok számára, akik már rendelkeznek az alap pedálkészlettel, ez a legrövidebb út egy igazi hárompedálos elrendezéshez.

Ugyanaz a fémes szilárdság, mint a pedálrendszer többi részénél

A pedál teljes mértékben átveszi a CSL Pedals stílusjegyeit. A szerkezet acélból készült (a talp kivételével), az alapja és a karja gyöngyházfényű krómbevonattal rendelkezik, így felszerelés után már nem lehet megkülönböztetni az eredeti pedálkészlettől. Megtalálható benne az a szilárd felépítés, amelyről a CSL Pedals híres, nincs benne kellemetlen játék, és a láb alatt valódi szilárdságérzetet kelt. A talp széles, megegyezik a fék talpával, ami kiváló támaszfelületet biztosít, és megkönnyíti a sarok-hegy technikát.

Hall-érzékelő és feszes rugó – ezt adja át a tengelykapcsoló

Az elektronika tekintetében a pedál egy 12 bites, érintésmentes Hall-érzékelőt használ, ugyanazt a technológiát, mint a CSL Pedals gázpedálja. Mivel az érzékelőn nincs mechanikus súrlódás, ez javítja a tartósságot és biztosítja a mérés hosszú távú állandóságát. A rugó pedig szándékosan merevebb, mint a gázpedálé, ami a kuplungnak sajátos ellenállást kölcsönöz, és megakadályozza, hogy a gázpedál egyszerű másaként viselkedjen.

Tisztázzuk a dolgot: ez a pedál nem szimulálja a csúszási pontot, hanem egy hagyományos, fokozatmentes vezérlő marad. A gyakorlatban a rugó nagyobb ellenállása egyértelművé teszi az erőbeadást, és lehetővé teszi a sima, rángatásmentes működtetést. A tiszta állóindulásokhoz H-alakú kar használatával pontosan ezt várjuk el egy ilyen kategóriájú kuplungpedáltól.

Beállítások és szerelés – mindössze néhány perc alatt elintézhető

A szerelés plug-and-play elven működik. A pedált a mellékelt M4x12-es csavarokkal és Torx kulccsal rögzítjük a saroktámaszra, beállítjuk a pedál oldalirányú távolságát és a talp magasságát, majd a kábelt csatlakoztatjuk a CSL Pedals gázpedál-egységéhez. A Fanatec alapegység ezután automatikusan felismeri a hárompedálos pedálkészletet, külön szoftveres beállítás nélkül. A moduláris kialakítás lehetővé teszi a pedálkészlet fordított felszerelését is egy vázra, a függőleges hátsó lemez pedig lehetővé teszi a pedálkészlet falhoz való rögzítését a padlóra helyezett konfigurációk esetén.

Kompatibilitás – amit vásárlás előtt érdemes ellenőrizni

Ezt a beállítást nem szabad figyelmen kívül hagyni. A Clutch Kit nem rendelkezik USB-csatlakozóval. Kizárólag egy kompatibilis Fanatec-alapállvánnyal működik, nevezetesen a CSL Elite, a CSL DD, a ClubSport és a Podium modellekkel, vagy a külön megvásárolható ClubSport USB-adapteren keresztül. Más szavakkal: a pedál nem csatlakozik közvetlenül USB-n keresztül a számítógéphez, hanem az alapállványon keresztül.

A konzolon ez közvetlen következménnyel jár: a pedálkészlet azt a platformot örökli, amelyhez az alapállvány kapcsolódik. Egy PlayStation-kompatibilis Fanatec alapállvány lehetővé teszi a PlayStation-en való használatot, egy Xbox-kompatibilis alapállvány pedig az Xbox-on való használatot. Ezért az alapállvány szintjén kell gondolkodni, nem pedig a pedálok szintjén. Egy utolsó hasznos megjegyzés: a Load Cell Kit már tartalmazza mindhárom pedált, mivel az eredeti fékpedált kuplunggá alakítja át, ezért a két készletet nem szabad egymással kombinálni. A Clutch Kit azoknak szól, akik csak egy harmadik pedált szeretnének, anélkül, hogy módosítanák a fékpedált.

Kinek és mikor

Ez a készlet azoknak a szimulátoros versenyzőknek ideális, akik már rendelkeznek a CSL Pedals kétpedálos rendszerrel, gyakran versenyeznek H-kategóriában, klasszikus GT-ben, raliban vagy driftben, és szeretnék megtapasztalni a kuplungkezelés élményét anélkül, hogy tönkretennék a költségvetésüket. Ugyanakkor logikus választás azoknak a kezdőknek is, akik már az elejétől fogva egy koherens hárompedálos elrendezést szeretnének. Jól megépített, a Hall-érzékelőnek köszönhetően pontos és egyszerűen integrálható, pontosan azt teszi, amit elvárunk tőle.