Egy kerek kormánykerék, amely a vintage stílust tükrözi

A Podium Steering Wheel Classic 2 nem a gombok áradatával próbál lenyűgözni. A Fanatec itt a klasszikus, kerek kormánykerékre tett, amelyet a GT-k és a régebbi generációs túraautók ihlettek. A szándék azonnal felismerhető: tömör kerékperem, nagy átmérő és látható bőrborítás, hogy inkább egy közúti kormányzás érzetét keltsék, mint egy modern együléses versenyautó pilótafülkéjének. Ez egy letisztult, szinte időtálló vonalvezetésű termék, amely azoknak szól, akik a technológiai túlzások helyett az autentikusságot részesítik előnyben.

Alumínium és bőr, precíz kivitelezés

A ClubSport Wheel Rim Classic 2 felnit polírozott és eloxált alumíniumból készítik, majd sima textúrájú valódi bőrrel borítják. A 350 mm-es (35 cm-es) átmérő úgy van kialakítva, hogy a klasszikus vezetési élmény tágas mozgását adja vissza. Középen a Podium Hub egy darabból megmunkált, eloxált alumíniumból készül, áttört szerkezetével körülveszi az elektronikát, miközben csökkenti a súlyt. A teljes szerelvény súlya körülbelül 1 403 g, és kiváló merevséget biztosít. Ez egy olyan termék, amelynek összeszerelése és kivitelezése egyértelműen a csúcskategóriába sorolja.

Mit tartalmaz valójában a csomag?

A vásárlás előtt érdemes tudni: ez a csomag a Podium Hubot és a Classic 2 kormánykeréket tartalmazza, de a legegyszerűbb kivitelben. Gyárilag nincs beépítve sem gombcsoport, sem váltókar-modul, sem sebességváltó-kar. A csupasz hub kiemeli a kormánykerék szépségét, hűen az oldtimerek kormánykerékeinek szelleméhez. Ugyanakkor moduláris alapot is jelent: a Podium Hub később is bővíthető gombcsoportokkal és egy Fanatec váltókar-modullal, ha valaki szeretné kiegészíteni a felszerelését. A Fanatec Quick Release rendszer biztosítja a gyors rögzítést az alapra.

Kompatibilitás – amit ellenőrizni kell

Ebben a tekintetben pontosnak kell lennünk. A Podium Steering Wheel Classic 2 nem kompatibilis az Xbox-szal. Elsősorban PC-re készült, ahol a teljes funkcionalitás biztosított, valamint PlayStation-re is, bár ott a funkciók korlátozottak és a játéktól függenek. Főleg pedig nem működik önmagában: elengedhetetlen egy kompatibilis Fanatec kormányalap, amely külön kapható, legyen az Podium DD1 vagy DD2, ClubSport, CSL Elite, CSL DD vagy Gran Turismo DD Pro. Maga a kormánykerék nem tartalmaz rezgésmotort, az erővisszacsatolás teljes egészében az alapállványból származik.

Kinek, milyen alapon

Ez a kormány egyértelműen a középhaladó vagy haladó versenyzőknek szól, akik már rendelkeznek egy komoly alapfelszereléssel, ideális esetben Direct Drive rendszerrel. Nagy átmérőjű, kerek kialakítása a régi GT-knél, a túraautóknál, az országúti és a rali autóknál jön igazán jól, sokkal inkább, mint egy képernyőkkel teletűzdelt modern együléses versenyautónál. Ha a választékod ezekre a kategóriákra irányul, és egy csúcsminőségű, letisztult és jól megmunkált kormánykeréket keresel, akkor ez a modell remek választás. Ezzel szemben az a versenyző, aki a Formula-autókat vagy a legújabb prototípusokat vezeti, és akinek számos gombra van szüksége az ujjai alatt, inkább a Fanatec katalógus egy gazdagabban felszerelt kormánykerékét fogja választani.