Ein rundes Lenkrad im Vintage-Stil

Das Podium Steering Wheel Classic 2 will nicht mit einer Flut von Tasten beeindrucken. Fanatec setzt hier auf das klassische runde Lenkrad, inspiriert von GTs und Tourenwagen früherer Generationen. Die Absicht ist sofort erkennbar: ein massiver Lenkradkranz, ein großer Durchmesser und sichtbares Leder, um eher das Gefühl eines Straßenlenkrads als das eines modernen Formel-1-Cockpits zu vermitteln. Es ist ein Objekt mit schlichter, fast zeitloser Formensprache, das sich an diejenigen richtet, die Authentizität gegenüber technologischer Überladung bevorzugen.

Aluminium und Leder – eine solide Verarbeitung

Die Felge „ClubSport Wheel Rim Classic 2“ besteht aus poliertem und eloxiertem Aluminium und ist mit glattem Echtleder bezogen. Der Durchmesser von 350 mm (35 cm) ist so ausgelegt, dass er die großzügige Bewegung eines klassischen Fahrgefühls vermittelt. In der Mitte befindet sich die Podium Hub, die aus einem einzigen Stück eloxiertem Aluminium gefertigt ist und über eine durchbrochene Struktur verfügt, die die Elektronik umgibt und gleichzeitig das Gewicht reduziert. Das gesamte Set wiegt etwa 1.403 g und strahlt Steifigkeit aus. Hier handelt es sich um ein Produkt, dessen Verarbeitung und Ausführung es eindeutig im Premium-Segment positionieren.

Was das Paket wirklich enthält

Was Sie vor dem Kauf wissen sollten: Dieses Bundle umfasst den Podium Hub und die Classic 2-Felge, allerdings in ihrer schlichtesten Ausführung. Es sind werkseitig weder Tastenblöcke noch Schaltwippen oder Schalthebel integriert. Der schlichte Hub bringt das Lenkrad besonders gut zur Geltung und entspricht damit dem Stil eines Oldtimer-Lenkrads. Er ist zudem eine modulare Basis: Der Podium Hub lässt sich nachträglich mit Tastenblöcken und einem Fanatec-Schaltwippenmodul ausstatten, falls man die Ausstattung erweitern möchte. Ein Fanatec-Schnellverschluss sorgt für die schnelle Befestigung an der Basis.

Kompatibilität – was Sie prüfen sollten

In diesem Punkt muss man genau sein. Das Podium Steering Wheel Classic 2 ist nicht mit der Xbox kompatibel. Es ist in erster Linie für den PC gedacht, wo die volle Funktionalität gewährleistet ist, sowie für die PlayStation mit eingeschränkten und vom jeweiligen Spiel abhängigen Funktionen. Vor allem funktioniert es nicht eigenständig: Eine kompatible Fanatec-Lenkradbasis ist unverzichtbar und separat erhältlich, sei es ein Podium DD1 oder DD2, ein ClubSport, ein CSL Elite, ein CSL DD oder ein Gran Turismo DD Pro. Das Lenkrad selbst enthält keinen Vibrationsmotor; die Force-Feedback-Funktion wird vollständig von der Basisstation bereitgestellt.

Für wen, auf welcher Grundlage

Dieses Lenkrad richtet sich eindeutig an fortgeschrittene oder erfahrene Fahrer, die bereits über eine solide Basis verfügen, idealerweise im Direct-Drive-Bereich. Sein großer, runder Durchmesser kommt bei klassischen GTs, Tourenwagen, Straßen- und Rallye-Fahrzeugen viel besser zur Geltung als bei einem modernen, mit Bildschirmen vollgestopften Einsitzer. Wenn Ihr Fahrrepertoire in diese Kategorien fällt und Sie nach einem hochwertigen, schlichten und gut verarbeiteten Lenkrad suchen, ist dieses Modell die richtige Wahl. Umgekehrt wird ein Fahrer, der sich auf Formel-Rennwagen oder neuere Prototypen konzentriert und viele Tasten griffbereit haben muss, eher zu einem reichhaltiger ausgestatteten Lenkrad aus dem Fanatec-Katalog greifen.