A GT World Challenge versenykormány hiteles másolata

Amikor a Fanatec egy hivatalos bajnokság nevét feltünteti egy terméken, az nem csupán egy matricáról szól. Ez a Podium Steering Wheel pontosan azt a konfigurációt veszi át, amely a Fanatec GT World Challenge állóképességi futamain induló autókra van felszerelve. Más szavakkal: ugyanazt a kezelőfelületet tartjuk a kezünkben, mint azok a versenyzők, akik ezeken a versenyeken váltják egymást a volánnál. Aki hiteles GT3-as pilótafülkét szeretne létrehozni, annak ezt a kiindulási pontot nehéz figyelmen kívül hagynia.

Ez nem egy darabból álló kormánykerék, hanem négy Podium és ClubSport modulból álló, egységes szerkezet, amelyeket itt egyetlen egésszé egyesítettek. A készletben megtalálható a ClubSport 320 kormánykerék, a Podium Button Module Endurance, a Podium Advance Paddle Module, valamint a Podium Hub, amely az alaphoz csatlakozik. Ez a moduláris felépítés, amely nagyon jellemző a Fanatec filozófiájára, egyaránt magyarázza a termék prémium pozicionálását és sokoldalúságát.

Egy 320 mm-es felnikör, amelyet az állóképességre terveztek

A keréktárcsa átmérője 320 mm, ami tökéletesen illeszkedik a GT és az endurance stílusjegyeihez. A borítás sima, valódi bőrből készült, a szerkezet pedig csiszolt és eloxált alumíniumból áll. A teljes szerelvény súlya 2250 gramm, ami jelentős tömeg, de ez inkább az anyagok sűrűségét és a kiváló kivitelezést tükrözi, mintsem hibát jelentené. Nyilvánvalóan olyan termékről van szó, amelyet hosszú használatra terveztek, ahol a kézben tartás kényelme ugyanolyan fontos, mint az esztétika.

OLED-képernyő és gazdagon felszerelt műszerfal

A rendszer központi eleme a Podium Button Module Endurance. Egy teljesen testreszabható, 2,7 hüvelykes OLED-képernyővel rendelkezik, amelyet úgy terveztek, hogy a telemetriai adatokat figyelje, az RGB FlagLED-eket jelenítsen meg, valamint a visszacsatolási beállításokat közvetlenül a kormányról állítsa be. A kijelző körül bőséges felszereltség található: tíz gomb, két kétállású billenőkapcsoló, egy kéttengelyes mini analóg joystick, egy 7 irányú FunkySwitch és két 12 állású kapcsoló, amelyek végtelen forgó enkoderként is használhatók. Ezzel a kormánykerékről le sem kell venni a kezünket, és a funkciók teljes skáláját beállíthatjuk.

Kétemeletes szénszálas lapátok

A Podium Advance Paddle Module hat váltófül-konfigurációt kínál. Két pár, valódi szénszálból készült mágneses váltófül kezeli a sebességfokozatok fel- és leváltását, minden váltáskor határozott és tiszta mágneses kattanással. Két további analóg váltófül egészíti ki a rendszert, amelyek ideálisak a fokozatos kuplungoláshoz induláskor vagy olyan finom beállítású funkciókhoz, mint a „bite point”. Ez a kombináció pontosan azt nyújtja, amit egy hosszú távú versenyre tervezett kormánykeréktől elvárunk.

Kompatibilitás: PC és PlayStation, Fanatec alapegység szükséges

A vásárlás előtt feltétlenül ellenőrizendő fontos szempont: ez a kormány PC-vel és PlayStationnel kompatibilis, Xbox-szal azonban nem. PC-n a FanaLab segítségével a funkciók teljes körét kihasználhatjuk, míg PlayStationen bizonyos lehetőségek a konzol korlátaitól függenek. Egy másik, nem elhanyagolható szempont, hogy ez egy önálló kormánykerék: a ClubSport gyorskioldó rendszer és a Podium Hub segítségével rögzíthető egy kompatibilis Fanatec alapra, például a Podium, a CSL DD vagy a ClubSport V2.5 alapokra. Az alap és a pedálok nem tartoznak a csomaghoz.

Kinek, és milyen fenntartásokkal?

Ez a Podium GT World Challenge azoknak a rajongóknak szól, akik már a Fanatec-ökoszisztémában mozognak, vagy készek befektetni abba, és akik egy teljes értékű, gazdagon felszerelt GT-kormányt keresnek, amely hűen tükrözi a valódi versenykormányt. A bőr és szénszálas kivitel, a beépített kijelző és a rengeteg vezérlőgomb a kategória élvonalába emeli a terméket. Két szempontot érdemes szem előtt tartani: a kormányon nincs rezgésmotor, és a használatához szükség van a Podium Hub-ra és egy kompatibilis alapra. Ez egy niche-termék, de egy komoly GT3-kokpit kialakításához logikus választás.