シングルシーターにぴったりのステアリングホイール

手に取った瞬間、ClubSport F1 Esports V2はその真価を物語ります。270mmのコンパクトなリムと引き締まったフォルムは、本物のF1ステアリングホイールのサイズ感を即座に感じさせます。はみ出している部分も、浮いた部分もありません。 素早く、キレのあるハンドル操作が可能で、このコンパクトな形状は、現代のF1マシンやGTカーに完璧にマッチする、車とのダイレクトなつながりを感じさせてくれます。これは、何よりも「レース」を最優先するという姿勢を貫いたステアリングホイールです。

真摯さがにじみ出る製造

金属製フレームに装着された、CNC加工・陽極酸化処理済みのアルミニウム製フロントプレートは、ガタつきがなく、確かな重厚感を与えます。 前世代モデルとの違いは一目でわかります。電子回路が見直されただけでなく、何よりもFanatecがFormula V2.5のコンセプトを踏襲し、本格的な調整可能な磁気パドルを採用した点が特筆すべき点です。 仕上げはきめ細かく、構造は堅牢で、グリップ部分のアルカンタラ素材が、長時間のプレイでも違いを生む、ほんのりビロードのような手触りをもたらします。重量は約1.2kgと、ハイエンド製品にふさわしい重厚感があります。

実際にコースに出してみるとどうなるか

シングルシーターでは、この小さなステアリングホイールがまさに期待通りの働きを見せてくれる。コーナー進入時の軌道修正はきびきびとしており、カウンターステアも素早く決まる。ステアリングホイールが大きすぎて操作に苦労することは決してない。 マグネット式パドルは、クリアで均一なカチッという音で動作し、周回を重ねるごとにシフトチェンジが心地よく感じられる。11個のボタンとクリック式のジョイスティックは指に馴染みやすく、ステアリングから目を離すことなくスタートや加速の切り替えをこなせる。 長時間の走行でも、アルカンタラ製のシートは快適さを保ち、滑りやすくなることもありません。レース終盤に集中力が高まる局面では、これは大きなメリットとなります。

FunkySwitchとLEDが活躍の中心に

同ブランドの代名詞である7ポジションの「FunkySwitch」は、常に手放せないツールだ。4方向の操作、プッシュボタン、回転ダイヤルにより、ハンドルから手を離すことなく、直線走行中にエンジンマッピング、ディファレンシャル、ブレーキ配分を調整できる。 その上部には、9つの多色RevLEDバーがシフトポイントを表示し、2つのFlagLEDブロックがスリップ、フラッグ、リミッターを通知します。青いディスプレイには速度と現在のギアが表示され、ハンドルに内蔵された2つの振動モーターが有益なフィードバックを提供します。 すべてはFanaLab経由で設定可能であり、ゲームに応じて表示をカスタマイズする自由度がかなり高い。

Fanatecの世界への入り口

購入を決める前に覚えておくべき点：これは単なるホイールリムに過ぎません。動作させるにはFanatec製のベースが必須であり、ステアリングホイール側はQR2クイックリリース経由で接続します。 プラットフォームに関しては、PCでは完全に動作し、Gran Turismo DD ProやClubSport DDといったPlayStation対応のベースと組み合わせれば、PS4やPS5でも動作します。一方、Xboxとの互換性はありません。これは購入前に必ず確認すべき重要な排除基準です。 すでにFanatecのエコシステムを利用しているユーザーにとっては、この製品は全く違和感なく統合でき、将来的にはデュアルクラッチ機能を備えた高度なパドルモジュールを追加することも可能です。

当社の見解

ClubSport F1 Esports V2は、あらゆる機能を網羅しようとはせず、ただ一つのことをしっかりとこなします。それは、手頃な価格で、堅牢かつ正確、そして快適なF1マシンのステアリングホイールを提供することです。 非の打ち所のない製造品質、納得のいく磁気式パドルシフト、そしてよく考え抜かれた機能により、F1やGTレースを楽しむユーザーにとっての基準となる製品となっています。ただし、すでにFanatecのシステムを導入済みであり、Xboxでプレイしていないことが条件です。