Ett tävlingsratt med Porsche-licens

Denna ClubSport-ratt för Porsche 911 GT3 R V2 är en replik i full storlek av ratten som sitter i den riktiga 911 GT3 R, tillverkad utifrån de ursprungliga CAD-data. Den har en diameter på 320 mm, en rattkrans i borstat och anodiserat aluminium samt en metallisk Porsche-emblem med en mycket snygg 3D-relief. I denna läderversion är ratten klädd i slätt äkta läder, en mer klassisk ytbehandling som är mindre krävande att använda än Alcantara, eftersom den inte kräver att man bär handskar. Hela ratten väger 2094 g, en vikt som är rimlig för en ratt av denna storlek och tillverkningskvalitet.

En kontrollstation som är gjord för uthållighet

Den verkliga styrkan hos detta ratt ligger i dess Podium Button Module Endurance, som är inbyggd i mitten av ratten. Föraren har tillgång till 10 knappar, två tvålägesomkopplare, en FunkySwitch med 7 riktningar, en analog spak med 2 axlar och två 12-lägesomkopplare som även kan användas som oändliga vridreglage. Knappkåporna är avtagbara och kan anpassas efter önskemål. I praktiken kan allt som är viktigt vid långdistanslopp (bromsmappning, dragkraftsinställningar, tankbegränsningar, radio) hanteras utan att man behöver släppa ratten, vilket förklarar varför denna modell är tydligt inriktad på GT3 och prototyper.

OLED-skärmen och lysdioderna under ögonen

Den 2,7 tum stora OLED-skärmen (256x64) är frontpanelens höjdpunkt. Den stöder Intelligent Telemetry Mode och erbjuder flera olika telemetrilayouter beroende på spel, så att rapporter, temperaturer eller varvtider alltid finns inom synfältet. Den kompletteras av 9 RGB-RevLEDs för växlingsområdet och 6 RGB-FlagLEDs för tävlingsinformation. Det är just den här typen av visuell återkoppling som verkligen gör upplevelsen lik en äkta GT-racerbil.

Magnetplattor och snabbkoppling

Huben levereras med ClubSport Magnetic Paddle Module förinstallerad, med 3 mm tjocka aluminiumspakar som ger ett tydligt och magnetiskt klick. För den som vill ta det ett steg längre kan denna modul bytas ut mot Podium Advanced Paddle Module, som tillför en analog dubbelkoppling som är mycket användbar vid starter. När det gäller montering säkerställer snabbfästet QR2 på rattens sida ett stabilt och spel fritt byte av rattfälg, vilket är en stor fördel när man växlar mellan flera rattar på samma bas.

Kompatibilitet med Xbox och PC samt nödvändiga systemkrav

ClubSport Universal Hub V2 för Xbox har den elektronik som krävs för att fungera på Xbox One och Xbox Series X|S, samt på PC. Detta är viktigt att kontrollera innan köpet: den här modellen är avsedd för Xbox och PC, inte för PlayStation-plattformen. Man måste också tänka på att en kompatibel Fanatec-bas fortfarande är nödvändig och inte ingår. Ratten passar ihop med märkets viktigaste baser, från Podium DD1 och DD2 till CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport och CSL Elite.

Vem är denna ratt avsedd för?

Denna ClubSport Porsche 911 GT3 R V2 riktar sig till simracers som redan är en del av Fanatec-ekosystemet, som regelbundet kör GT3 eller prototyper och söker en hållbar, uppslukande och perfekt integrerad ratt. Det här är inte ett köp för en tillfällig nybörjare, men för en krävande Xbox- eller PC-spelare gör kombinationen av officiell Porsche-replika, äkta läder, OLED-skärm och komplett kontrollenhet den till en riktig referensprodukt.