Un volante plano diseñado para el ecosistema Fanatec

El CSL Steering Wheel Flat 1 V2 no es un volante independiente, sino un conjunto diseñado para conectarse a una base Fanatec y funcionar en perfecta sincronía con ella. Fanatec lo ensambla a partir de dos componentes de fabricación propia: la llanta ClubSport Wheel Rim Flat 1 y el cubo CSL Universal Hub V2. El resultado es un volante plano de 30 cm de diámetro, un tamaño que ofrece un buen equilibrio y que se adapta tanto a los GT como a los monoplazas o a los prototipos, sin especializarse en exceso en una sola disciplina.

Aluminio, cuero y una mayor rigidez en la V2

La llanta está fabricada en aluminio cepillado y anodizado, revestida con cuero liso de automoción realzado con pespuntes dorados, y cuenta con tornillos de aluminio anodizado en color dorado como acabado. Se trata de una llanta que apuesta por la sobriedad en lugar de por la ostentación. La gran novedad de la V2 reside en un refuerzo metálico adicional que mejora la rigidez del conjunto hasta un 23 % con respecto a la generación anterior, un aspecto que cobra importancia en cuanto se conecta una base Direct Drive de gran potencia. Fanatec también ha aprovechado para rediseñar las levas de cambio de marcha.

El hub CSL Universal V2: todo se controla desde la corona

Toda la electrónica está alojada en el cubo. En él hay ocho botones estándar con activación «snap-dome», un interruptor basculante de dos posiciones, dos conmutadores basculantes de dos posiciones y un FunkySwitch de siete direcciones dotado de un codificador giratorio, todo ello distribuido en módulos de control. Un botón «Tuning Menu» permite acceder a los ajustes de retroalimentación de fuerza y una pequeña pantalla LED de tres dígitos confirma los valores, sin tener que apartar la vista del volante. Todos los parámetros se gestionan a continuación desde el controlador Fanatec, lo que convierte a este cubo en una auténtica torre de control situada en el centro del aro.

Fijación rápida y conexión

En cuanto a la fijación, el volante incorpora el sistema Quick Release QR1 Lite, que se aprieta a mano sobre el eje sin necesidad de herramientas, y está preparado para acoplar el sistema QR2, más rígido, para quienes deseen dar un paso más en este aspecto. El montaje sigue siendo sencillo, y el sistema de desmontaje rápido permite cambiar de corona en unos segundos si tu configuración incluye varias.

Compatibilidad: un aspecto que hay que examinar con detenimiento

Este volante está diseñado para las bases de la marca, es decir, las ClubSport V2 y V2.5, la CSL Elite, la CSL DD, la Gran Turismo DD Pro y las Podium DD1 y DD2. En cuanto a las plataformas, funciona en PC y en las bases compatibles con PlayStation. Ten cuidado con este aspecto, ya que este modelo no es compatible con Xbox. Para ello, Fanatec ofrece una versión específica para Xbox, el ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2, que debes elegir si juegas en la consola de Microsoft. Por lo tanto, es mejor que compruebes tu sistema antes de realizar el pedido.

¿Para quién y para qué nivel de configuración?

El CSL Steering Wheel Flat 1 V2 está pensado para el piloto que ya cuenta con una base Fanatec y busca un volante versátil, elegante y duradero, sin aspirar a la gama más alta. Su diámetro universal, su estructura metálica y la integración completa del hub lo convierten en una pieza que se puede conservar durante mucho tiempo, al tiempo que se va actualizando el resto del equipo a su alrededor. Se trata de un volante de gama media coherente, diseñado para durar en una cabina que va ganando potencia progresivamente.