Un volant plat taillé pour l'écosystème Fanatec

Le CSL Steering Wheel Flat 1 V2 n'est pas un volant isolé, c'est un ensemble pensé pour se brancher sur une base Fanatec et travailler main dans la main avec elle. Fanatec l'assemble à partir de deux briques maison, la couronne ClubSport Wheel Rim Flat 1 et le moyeu CSL Universal Hub V2. Le résultat est un volant plat de 30 cm de diamètre, un format de bon compromis qui convient aussi bien aux GT qu'aux monoplaces ou aux prototypes, sans se spécialiser à l'extrême dans une seule discipline.

Aluminium, cuir et un vrai gain de rigidité sur le V2

La couronne est réalisée en aluminium brossé et anodisé, habillée d'un cuir automobile lisse rehaussé de surpiqûres dorées, avec des vis en aluminium anodisé or pour la finition. C'est un rim qui joue la sobriété plutôt que le clinquant. La grande évolution du V2 tient dans un renfort métallique supplémentaire qui améliore la rigidité de l'ensemble jusqu'à 23 pour cent par rapport à la génération précédente, un point qui compte dès qu'on branche une base Direct Drive musclée. Fanatec en a aussi profité pour revoir le dessin des palettes de changement de rapport.

Le hub CSL Universal V2, tout se pilote depuis la couronne

Toute l'électronique est logée dans le moyeu. On y trouve huit boutons standard à activation snap-dome, un rocker à deux positions, deux inverseurs à bascule deux positions et un FunkySwitch à sept directions doté d'un encodeur rotatif, le tout réparti sur des îlots de commandes. Un bouton Tuning Menu donne accès aux réglages de retour de force et un petit afficheur LED à trois chiffres confirme les valeurs, sans avoir à quitter les yeux du volant. Tous les paramètres se gèrent ensuite depuis le pilote Fanatec, ce qui fait de ce hub une vraie tour de contrôle posée au centre du rim.

Fixation rapide et branchement

Côté attache, le volant reprend le Quick Release QR1 Lite côté volant, qui se serre à la main sur l'axe sans outil, et il est prêt à recevoir le système QR2 plus rigide pour qui veut monter en gamme sur ce point. Le montage reste donc simple, et la logique de démontage rapide permet de changer de couronne en quelques secondes si votre setup en compte plusieurs.

Compatibilité, un point à vérifier de près

Ce volant se destine aux bases de la marque, à savoir les ClubSport V2 et V2.5, la CSL Elite, la CSL DD, la Gran Turismo DD Pro et les Podium DD1 et DD2. Côté plateformes, il fonctionne sur PC et sur les bases compatibles PlayStation. Attention sur ce terrain, car cette référence n'est pas compatible Xbox. Fanatec propose pour cela une déclinaison ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2 dédiée Xbox, à choisir si vous jouez sur console Microsoft. Mieux vaut donc vérifier votre écosystème avant de commander.

Pour qui, et à quel niveau de setup

Le CSL Steering Wheel Flat 1 V2 s'adresse au pilote qui possède déjà une base Fanatec et cherche une couronne polyvalente, propre et durable, sans viser le très haut de gamme. Son diamètre passe-partout, sa construction métallique et l'intégration complète du hub en font une pièce que l'on peut garder longtemps tout en faisant évoluer le reste de l'installation autour. C'est un volant de milieu de gamme cohérent, pensé pour durer dans un cockpit qui monte progressivement en puissance.