Płaska kierownica stworzona z myślą o ekosystemie Fanatec

Kierownica CSL Steering Wheel Flat 1 V2 nie jest samodzielnym produktem, lecz zestawem zaprojektowanym do podłączenia do podstawy Fanatec i współpracy z nią. Fanatec montuje go z dwóch własnych elementów: obręczy ClubSport Wheel Rim Flat 1 oraz piasty CSL Universal Hub V2. W rezultacie otrzymujemy kierownicę płaską o średnicy 30 cm – rozmiar stanowiący dobry kompromis, który sprawdza się zarówno w samochodach GT, jak i bolidach jednomiejscowych czy prototypach, nie specjalizując się przy tym nadmiernie w jednej dyscyplinie.

Aluminium, skóra i wyraźny wzrost sztywności w modelu V2

Obręcz wykonana jest ze szczotkowanego i anodowanego aluminium, pokryta gładką skórą samochodową z złotymi przeszyciami, a całość dopełniają śruby z anodowanego na złoto aluminium. Jest to obręcz, która stawia raczej na prostotę niż na krzykliwość. Największą zmianą w modelu V2 jest dodatkowe wzmocnienie metalowe, które zwiększa sztywność konstrukcji nawet o 23 procent w porównaniu z poprzednią generacją – jest to istotny aspekt, zwłaszcza gdy podłącza się mocną podstawę Direct Drive. Fanatec skorzystał również z okazji, aby zmodyfikować wygląd łopatek zmiany biegów.

Hub CSL Universal V2 – wszystko steruje się za pomocą koronki

Cała elektronika znajduje się w piaście. Znajduje się tam osiem standardowych przycisków typu snap-dome, przełącznik kołyskowy z dwiema pozycjami, dwa przełączniki kołyskowe z dwiema pozycjami oraz siedmiokierunkowy FunkySwitch wyposażony w enkoder obrotowy – wszystko rozmieszczone na wyspach sterujących. Przycisk „Tuning Menu” zapewnia dostęp do ustawień siły sprzężenia zwrotnego, a mały trzycyfrowy wyświetlacz LED potwierdza wartości bez konieczności odrywania wzroku od kierownicy. Wszystkie parametry można następnie zarządzać za pomocą oprogramowania Fanatec Pilot, co sprawia, że ta piasta staje się prawdziwą wieżą kontrolną umieszczoną w centrum obręczy.

Szybki montaż i podłączenie

Jeśli chodzi o mocowanie, kierownica jest wyposażona w system Quick Release QR1 Lite po stronie kierownicy, który można dokręcić ręcznie na osi bez użycia narzędzi; jest też przystosowana do montażu sztywniejszego systemu QR2 dla tych, którzy chcą przejść na wyższy poziom w tym zakresie. Montaż pozostaje zatem prosty, a system szybkiego demontażu pozwala na wymianę tarczy w ciągu kilku sekund, jeśli Twoja konfiguracja obejmuje kilka tarcz.

Kompatybilność – kwestia, którą należy dokładnie sprawdzić

Ta kierownica jest przeznaczona do podstawowych modeli tej marki, a mianowicie ClubSport V2 i V2.5, CSL Elite, CSL DD, Gran Turismo DD Pro oraz Podium DD1 i DD2. Jeśli chodzi o platformy, działa ona na komputerach PC oraz na podstawach kompatybilnych z PlayStation. Należy zachować ostrożność w tej kwestii, ponieważ ten model nie jest kompatybilny z konsolą Xbox. Fanatec oferuje w tym celu wersję ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2 przeznaczoną specjalnie dla konsoli Xbox, którą warto wybrać, jeśli gracie na konsoli Microsoftu. Przed złożeniem zamówienia warto więc sprawdzić, z jakim ekosystemem korzystacie.

Dla kogo i na jakim poziomie konfiguracji

Kierownica CSL Steering Wheel Flat 1 V2 jest przeznaczona dla kierowców, którzy posiadają już podstawę Fanatec i poszukują wszechstronnej, estetycznej i trwałej kierownicy, nie kierując się przy tym na segment najwyższej klasy. Jego uniwersalna średnica, metalowa konstrukcja oraz pełna integracja z hubem sprawiają, że jest to element, który można zachować na długo, jednocześnie rozbudowując resztę zestawu wokół niego. To spójna kierownica klasy średniej, zaprojektowana z myślą o długiej żywotności w kokpicie, którego możliwości stopniowo rosną.