Fanatec CSL kormánykerék R300 V2 : Teszt és értékelés | Mit ér 2026-ban?
Fanatec CSL R300 V2 kormánykerék: Rövid véleményem
A Fanatec CSL Steering Wheel R300 V2 egy 30 cm-es, teljes körű kormánykerék, alumínium és bőr kerettel, amely az új CSL Universal Hub V2-re van felszerelve. Azoknak a középhaladó szimulátoros versenyzőknek szól, akik egy Direct Drive alapmodellt szeretnének kiegészíteni anélkül, hogy a csúcskategóriás modellekre váltanának. Fémmerevítő a nagyobb merevség érdekében, áttervezett váltókarok, teljes körű vezérlők és bővíthető QR1 Lite gyorsrögzítő. Közepes árkategóriájú, igazi versenyautó-típusú kormánykerék, amelyet a Fanatec PC-ös ökoszisztémához terveztek.
Ha a linkjeinken keresztül vásárol, partneri jutalékot kaphatunk.
Egy kerek kormánykerék, amely a nagyok között is megállja a helyét
A CSL Steering Wheel R300 V2 pontosan a Fanatec termékpalettájának azon szegmensét tölti be, ahol a Direct Drive alapra tervezett, teljes körű kormánykerék megtalálható, anélkül, hogy a csúcskategóriás modellek árszintjére emelkedne. Egy azonnal használatra kész készletről van szó, amely egy 30 cm-es kormánykeréket tartalmaz, az új CSL Universal Hub V2-re szerelve, és amely elsősorban a GT- és közúti autókban versenyző középhaladó szimulátoros versenyzőknek szól.
Anyag: alumínium, bőr és megerősített keret
A keret csiszolt és eloxált alumíniumból készült, autóipari minőségű sima bőrrel van bevonva, és arany színű varrás díszíti. Az egész komoly benyomást kelt: a korona súlya körülbelül 775 g, a QR2 Lite rendszerrel felszerelt kerékagy pedig közel 660 g. A V2 legnagyobb újdonsága egy kiegészítő fémmerevítő, amelynek köszönhetően a Fanatec szerint a merevség akár 23 százalékkal is növekedhet. Konkrétan ez azt jelenti, hogy a szerkezet jobban bírja a legerőteljesebb Direct Drive-alapok nyomatékát, és kevesebb a játék az illesztésnél.
A teljes vezérlés az ujjhegyeiden
A felszereltség tekintetében a hub nem spórol. Nyolc snap-dome gomb, egy kétállású billenőkapcsoló, két kétállású billenőkapcsoló, valamint egy forgó enkóderrel ellátott, 7 irányú FunkySwitch található rajta. Egy háromjegyű LED-kijelző teszi teljessé a képet, amelyen a Tuning Menu funkciói, valamint a kompatibilis játékok egyes telemetriai adatai is megjelennek. Így beállíthatod a visszacsatoló erőt, vagy szemmel tarthatsz egy fontos információt anélkül, hogy elengednéd a koronát.
Átdolgozott lapátok és állítható szélesség
A V2 átdolgozta a sebességváltó karjait: a kényelmet szolgáló új formatervezés mellett új rugós mechanizmussal is ellátták őket. Ezek egy csúszó rendszerbe illeszkednek, amely 214 és 274 mm között állítja be a gombok és a karok szélességét. Így a pozíció a kéz méretéhez és a koronatípushoz igazítható, ami igazi előnyt jelent a versenypozícióban való természetes fogás eléréséhez.
Gyors rögzítés és bővíthetőség
A készlethez tartozik a QR2 Lite, egy szerszám nélkül, kézzel meghúzható gyorsrögzítő. Akik a maximális teljesítményre törekednek, a fém QR2-re (külön kapható) való áttéréssel aktiválhatják a High Torque Mode módot a Podium alapokon, és az agy is átáll a Fanatec QR2 Lite szabványra. További előny, hogy a CSL Universal Hub V2 kompatibilis a 6 x 70 mm-es vagy 3 x 50 mm-es szabványú, harmadik gyártók által készített kormánykerék-korongokkal, például a Sparco, MOMO vagy OMP típusokkal, ami valódi testreszabási lehetőségeket nyit meg.
Kompatibilitás: a Fanatec PC-ökoszisztéma
Ez a kormánykerék illeszkedik a Fanatec teljes PC-s ökoszisztémájába, a CSL és ClubSport alapmodellektől kezdve a CSL DD-n és a Gran Turismo DD Pro-n át egészen a Podium DD1 és DD2 modellekig. Fontos megjegyezni, hogy nem kompatibilis az Xbox-szal, ezért kizárólag PC-re érdemes beszerezni. Érdemes még megjegyezni, hogy nem működik a Podium Button Module Endurance-szel, és hogy a nagy átmérőjű, mélyen bevésett gyűrűk miatt a gombok és a váltókarok elérése kevésbé egyszerű.
Kinek és melyik árkategóriában?
Az R300 V2 egy könnyített ClubSport-modellként pozícionálódik: egy igazi, kerek, versenyautó-típusú kormánykerék, amely kompatibilis a Direct Drive rendszerrel, és közepes árkategóriába tartozik. Ideális választás azoknak a versenyzőknek, akik le akarnak szállni egy csomagban kapott kormányról, és jobb olvashatóságot, felszereltséget és összhangot szeretnének elérni egy egyre erősebb alapmodellel, anélkül, hogy prémium kategóriás kormányba kellene befektetniük. 30 cm-es átmérője miatt igazi svájci bicskának számít, amely széles körű autókínálatban otthonosan mozog.

Vélemények