Un volante redondo que juega en la liga de los grandes

El CSL Steering Wheel R300 V2 ocupa un lugar concreto dentro de la gama Fanatec: el del volante redondo completo diseñado para combinarse con una base Direct Drive sin alcanzar el precio de los volantes de gama alta. Se trata de un conjunto listo para usar, con un volante de 30 cm montado en el nuevo CSL Universal Hub V2, dirigido al piloto de simulación de nivel intermedio que compite principalmente en GT y en coches de carretera.

Materiales: aluminio, cuero y ribete reforzado

La corona está tallada en aluminio cepillado y anodizado, revestida con cuero liso de calidad automovilística y realzada con una costura dorada. El conjunto transmite seriedad, con una corona que ronda los 775 g y un eje equipado con el QR2 Lite que pesa cerca de 660 g. La gran novedad del V2 reside en un refuerzo metálico adicional, al que Fanatec atribuye un aumento de la rigidez de hasta un 23 %. En la práctica, la estructura soporta mejor el par de las bases Direct Drive más potentes, con menos holgura en la unión.

Todos los controles al alcance de la mano

En cuanto al equipamiento, el hub no escatima en nada. Cuenta con ocho botones de activación «snap-dome», un interruptor basculante de dos posiciones, dos interruptores de palanca de dos posiciones, así como un FunkySwitch de 7 direcciones dotado de un codificador giratorio. Una pantalla LED de tres dígitos completa el conjunto y muestra las funciones del menú de ajuste, así como ciertos datos de telemetría de los juegos compatibles. Lo necesario para ajustar la retroalimentación de fuerza o estar al tanto de una información clave sin soltar la corona.

Paletas rediseñadas y anchura ajustable

El V2 ha rediseñado sus levas de cambio de marcha, con una forma renovada para mayor comodidad y un nuevo mecanismo de resorte. Estas se integran en un sistema deslizante que ajusta la anchura de los bloques de botones y de las levas, de 214 a 274 mm. De este modo, se adapta la posición al tamaño de las manos y al tipo de corona, lo que supone una gran ventaja para encontrar un agarre natural en posición de carrera.

Acoplamiento rápido y escalabilidad

El conjunto incluye el QR2 Lite, un cierre rápido que se aprieta a mano sin necesidad de herramientas. Para quienes buscan el máximo rendimiento, el cambio al QR2 metálico (se vende por separado) activa el modo High Torque en las bases Podium, y el buje pasa a cumplir con el estándar QR2 Lite de Fanatec. Otra ventaja es que el CSL Universal Hub V2 es compatible con volantes de otras marcas que sigan el estándar de 6 x 70 mm o 3 x 50 mm, como los de Sparco, MOMO u OMP, lo que abre un amplio abanico de posibilidades de personalización.

Compatibilidad: el ecosistema Fanatec para PC

Este volante se integra en todo el ecosistema Fanatec para PC, desde las bases CSL y ClubSport hasta los Podium DD1 y DD2, pasando por el CSL DD y el Gran Turismo DD Pro. Un aspecto importante a tener en cuenta es que no es compatible con Xbox, por lo que hay que pensar en el PC. Cabe señalar también que no funciona con el Podium Button Module Endurance, y que las coronas muy cóncavas y de gran diámetro dificultan el acceso a los botones y a las levas.

¿Para quién y en qué segmento de gama?

El R300 V2 se posiciona como un ClubSport aligerado, un auténtico volante redondo de competición, compatible con Direct Drive, a un precio intermedio. Es una opción acertada para el piloto que quiera dejar atrás el volante de un paquete básico y ganar en visibilidad, equipamiento y coherencia con una plataforma cada vez más potente, sin tener que invertir en un volante de gama alta. Su diámetro de 30 cm lo convierte en un auténtico «navaja suiza», que se adapta perfectamente a una amplia gama de coches.