Okrągła kierownica, która dorównuje najlepszym

Kierownica CSL Steering Wheel R300 V2 zajmuje konkretne miejsce w ofercie Fanatec – jest to kompletna kierownica okrągła, zaprojektowana z myślą o współpracy z podstawą Direct Drive, nie osiągając jednak cen z najwyższej półki. Mamy tu do czynienia z zestawem gotowym do użycia, składającym się z kierownicy o średnicy 30 cm zamontowanej na nowym CSL Universal Hub V2, przeznaczonym dla średnio zaawansowanych simracerów, jeżdżących głównie samochodami GT i drogowymi.

Wykonanie: aluminium, skóra i wzmocniona opaska

Obręcz jest wycięta ze szczotkowanego i anodowanego aluminium, pokryta gładką skórą klasy motoryzacyjnej i ozdobiona złotym szwem. Całość sprawia wrażenie solidnej – waga korony wynosi około 775 g, a piasty wyposażonej w system QR2 Lite – prawie 660 g. Największą nowością w modelu V2 jest dodatkowe wzmocnienie metalowe, któremu firma Fanatec przypisuje wzrost sztywności sięgający nawet 23 procent. W praktyce konstrukcja ta lepiej wytrzymuje moment obrotowy generowany przez najmocniejsze napędy Direct Drive, zapewniając mniejszy luz w miejscu połączenia.

Pełna kontrola na wyciągnięcie ręki

Jeśli chodzi o wyposażenie, hub nie oszczędza na niczym. Znajdziemy tu osiem przycisków typu snap-dome, przełącznik kołyskowy z dwiema pozycjami, dwa przełączniki kołyskowe z dwiema pozycjami, a także 7-kierunkowy FunkySwitch wyposażony w enkoder obrotowy. Trzycyfrowy wyświetlacz LED dopełnia całości i pokazuje funkcje menu ustawień, a także niektóre dane telemetryczne z kompatybilnych gier. Dzięki temu można regulować siłę wibracji lub śledzić kluczowe informacje bez konieczności puszczania korony.

Przeprojektowane palety i regulowana szerokość

W modelu V2 zmodyfikowano łopatki zmiany biegów – ich kształt został dostosowany pod kątem wygody, a także wprowadzono nowy mechanizm sprężynowy. Łopatki te są częścią systemu przesuwnego, który pozwala regulować szerokość panelu przycisków i łopatek w zakresie od 214 do 274 mm. W ten sposób można dostosować położenie do wielkości dłoni i typu korony, co stanowi prawdziwą zaletę, pozwalającą na naturalny chwyt w pozycji wyścigowej.

Szybkie mocowanie i możliwość rozbudowy

Zestaw jest dostarczany wraz z QR2 Lite – szybkozamykaczem, który można dokręcić ręcznie bez użycia narzędzi. Dla tych, którzy dążą do maksymalnych osiągów, przejście na metalowy QR2 (sprzedawany osobno) odblokowuje tryb High Torque Mode w podstawach Podium, a piasta zostaje dostosowana do standardu QR2 Lite firmy Fanatec. Kolejną zaletą jest to, że CSL Universal Hub V2 obsługuje koła innych producentów w standardzie 6 x 70 mm lub 3 x 50 mm, takie jak Sparco, MOMO czy OMP, co otwiera szerokie możliwości personalizacji.

Kompatybilność: ekosystem PC Fanatec

Ten kierownica wpisuje się w cały ekosystem Fanatec na PC, od podstaw CSL i ClubSport, przez CSL DD i Gran Turismo DD Pro, aż po Podium DD1 i DD2. Ważna uwaga: nie jest kompatybilna z konsolą Xbox, więc należy ją traktować jako produkt przeznaczony wyłącznie na PC. Należy również zauważyć, że nie współpracuje on z modułem Podium Button Module Endurance, a głęboko wyprofilowane pierścienie o dużej średnicy utrudniają dostęp do przycisków i łopatek.

Dla kogo i w jakim segmencie rynku

Model R300 V2 to lżejsza wersja ClubSport – prawdziwa okrągła kierownica wyścigowa, kompatybilna z technologią Direct Drive, dostępna w średniej cenie. To sensowny wybór dla kierowcy, który chce odejść od kierownicy z zestawu startowego i zyskać lepszą czytelność, bogatsze wyposażenie oraz spójność z coraz mocniejszą podstawą, bez konieczności inwestowania w model z najwyższej półki. Jego średnica wynosząca 30 cm sprawia, że jest to prawdziwy szwajcarski scyzoryk, który świetnie sprawdza się w szerokiej gamie samochodów.