MOZA TSW Truck Wheel : Test e recensione | Quanto vale davvero nel 2026

MOZA TSW Truck Wheel: la mia rapida recensione

Il MOZA TSW Truck Wheel è il primo volante pensato appositamente per la simulazione di camion. Con il suo cerchio da 400 mm e i comandi ispirati a una cabina reale, trasforma Euro Truck Simulator 2 e American Truck Simulator in un’esperienza completamente diversa. Lo abbiamo provato durante lunghe sessioni di gioco e il cambiamento di atmosfera è immediato. Rimane comunque un prodotto di nicchia, che richiede una piattaforma dedicata.

8.7/10★★★★☆Eccellente

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8.7/10Eccellente
Produzione8.5
Sensazioni in gioco9.0
Ordini8.8
Compatibilità8.5
Rapporto qualità-prezzo8.5

Cosa ci è piaciuto

  • Immersione immediata del camion grazie al cerchione da 400 mm
  • Sterzo preciso e stabile, piacevole con il cambio manuale
  • Microfibra confortevole durante le sessioni prolungate
  • 14 pulsanti RGB, oltre a rotelle e joystick posizionati in modo ottimale
  • Compatibile con le basi MOZA e con quelle di altri produttori tramite adattatore

Le riserve

  • Prodotto di nicchia, non adatto alla corsa
  • Richiede una base con feedback tattile (venduta separatamente)
  • Supporto per camion e adattatore di terze parti opzionale
  • Joystick a quattro direzioni
Scheda tecnica
Diametro 400 mm (circa 16 pollici)
Design quattro rami
Cerchio microfibra traforata e testurizzata
Struttura telaio interno in alluminio da 4 mm, mozzo in polimero composito
Pulsanti 14 a corsa breve, retroilluminate RGB
Rotelle 2 in alluminio
Joystick 2 mini joystick a quattro direzioni
LED RGB 10 LED, 16,7 milioni di colori
Connettori con cavo e senza cavo, attacco rapido in alluminio
Montaggio morsetto per piastra da 3 a 70 mm o profilo in alluminio
Supporto per camion opzionale angolo compreso tra 0 e 75 gradi
Compatibilità tutte le basi MOZA, basi di terze parti tramite adattatore
Software MOZA Pit House, telemetria integrata

Un volante che finalmente cambia mestiere

Siamo abituati a cerchi inferiori ai 300 mm, progettati per la pista. Con il TSW Truck Wheel, MOZA presenta il primo volante progettato da zero per i camion. Il cerchio misura 400 mm, circa 16 pollici, molto simile a quello di un vero camion. Non appena vi si posano le mani sopra, non si gioca più allo stesso gioco. Il movimento diventa ampio, lento, simile a quello di un camionista che manovra il proprio mezzo.

400 mm tra le mani

La prima sensazione è data dal diametro e dal peso. Questo grande cerchio impone una gestualità naturale, con movimenti autentici delle braccia piuttosto che semplici correzioni del polso. Il cerchio è rivestito da una microfibra traforata e testurizzata, che offre un’ottima presa e una piacevole sensazione al tatto. Le mani scivolano senza intoppi per riprendere il cerchio, cosa utile quando si susseguono rotatorie e manovre di parcheggio lungo il marciapiede. La struttura si basa su un telaio interno in alluminio da 4 mm, con fianchi e mozzo in composito polimerico. È solida e funzionale, con alcuni elementi in plastica che ricordano che l’obiettivo è la praticità prima del lusso.

Sulla strada, chilometro dopo chilometro

È durante il gioco che il TSW mostra tutto il suo potenziale. Su Euro Truck Simulator 2, lo sterzo ci ha stupiti per la sua precisione. Su un lungo rettilineo, basta un dito per correggere la traiettoria senza che il camion vada fuori strada, e questa stabilità è fondamentale quando si deve mantenere un rimorchio in carreggiata per chilometri. In una rampa stretta o in una rotatoria, l’ampio diametro consente di effettuare sterzate decise, con la netta sensazione di sentire il peso del veicolo spostarsi in curva. Il passaggio al cambio manuale diventa un piacere e si smette presto di usare il cruise control per guidare davvero. La fila di LED RGB nella parte superiore del volante reagisce al regime del motore e aiuta a innestare le marce senza distogliere lo sguardo dalla strada. A volte è necessario regolare la calibrazione dello sterzo in ETS2, ma una volta trovata la giusta impostazione, l’illusione di tenere in mano un vero volante da camion è sorprendente.

Durante le sessioni prolungate

Il trasporto su gomma comporta viaggi lunghi, ed è proprio qui che questo volante fa la differenza. La microfibra rimane confortevole anche dopo diverse ore, senza che le mani scivolino. Il diametro ampio distribuisce bene lo sforzo sulle braccia invece di irrigidire i polsi, così che attraversare l’Europa in un unico tratto non diventa mai un calvario. I pulsanti hanno un clic deciso che ispira fiducia nel lungo periodo, e si acquisisce rapidamente il riflesso di azionare gli indicatori di direzione e i fari senza nemmeno pensarci. Si conclude una tappa con la sensazione di aver guidato davvero.

Pulsanti, rotelle e joystick

La dotazione è pensata per l'abitacolo. Sono presenti 14 pulsanti a corsa breve, retroilluminati in RGB con 16,7 milioni di colori, oltre a due rotelle in alluminio e due mini joystick a quattro direzioni. Tutto è a portata di mano senza dover lasciare il volante. È possibile assegnare indicatori di direzione, fari, avvisatore acustico, tergicristalli, gestione del rimorchio e regolatore di velocità proprio dove ci si aspetta di trovarli. Le rotelle gestiscono molto bene la radio e i menu, mentre i joystick servono a navigare nell’interfaccia. È necessario dedicare un po’ di tempo al software MOZA Pit House per configurare tutto, ma una volta impostato, l’immersione è totale e le mani rimangono sul volante proprio come in una vera cabina.

Installazione e compatibilità

Il TSW si fissa tramite una molla a molla su una piastra da 3 a 70 mm, oppure si monta su un profilo in alluminio. Un supporto opzionale per autocarri offre una regolazione dell’angolo da 0 a 75 gradi per riprodurre la posizione rialzata di una cabina di autocarro. Funziona sia in modalità cablata che wireless, con un attacco rapido interamente in alluminio. Soprattutto, non limita l’utente a un unico ecosistema: è compatibile con tutte le basi MOZA e con quelle di terze parti tramite l’adattatore MOZA venduto separatamente. Da tenere presente che un volante da solo non basta: una base con force feedback rimane indispensabile, e il target sono i PC con ETS2 e American Truck Simulator.

A chi è rivolto?

Il TSW Truck Wheel non è un acquisto di tutti i giorni. Si tratta di un dispositivo di nicchia, ammettiamolo, destinato agli appassionati di simulatori di camion disposti a investire in attrezzatura dedicata. Per questo pubblico, è oggi quanto di più autentico esista per vivere appieno i propri lunghi viaggi. Per un pilota da corsa, l’interesse è limitato, ma chiunque trascorra le serate sulle strade d’Europa o d’America troverà qui un vero compagno di viaggio.

Domande frequenti

Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?
Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare è sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive più accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.
Trasmissione diretta o a cinghia: qual è la differenza?
Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback è più potente, più preciso e più dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. È più coinvolgente ma più costoso e richiede un supporto più robusto. Per chi è alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.
Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?
Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilità con PlayStation è garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilità con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poiché un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.
È necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?
Non necessariamente, ma è indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.
Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?
Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 € per un primo set di volano e pedali di buona qualità, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta più accessibili partono da un prezzo leggermente più alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.

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