Een rond stuurwiel in vintage-stijl

Het Podium Steering Wheel Classic 2 probeert niet indruk te maken met een overvloed aan knoppen. Fanatec kiest hier voor het klassieke ronde stuurwiel, geïnspireerd op GT’s en toerwagenmodellen van de vorige generatie. De bedoeling is meteen duidelijk: een massieve velg, een grote diameter en zichtbaar leer, om het gevoel van een stuurwiel in een gewone auto te evenaren in plaats van dat van een moderne Formule 1-cockpit. Het is een object met een sobere, bijna tijdloze vormgeving, bedoeld voor wie authenticiteit verkiest boven technologische overdaad.

Aluminium en leer, een degelijke afwerking

De ClubSport Wheel Rim Classic 2-velg is vervaardigd uit gepolijst en geanodiseerd aluminium en vervolgens bekleed met echt leer met een gladde structuur. De diameter van 350 mm (35 cm) is afgestemd op de soepele bewegingen van klassiek autorijden. In het midden bevindt zich de Podium Hub, die uit één stuk geanodiseerd aluminium is gefreesd, met een opengewerkte structuur die de elektronica omhult en tegelijkertijd het gewicht beperkt. Het geheel weegt ongeveer 1 403 g en straalt stevigheid uit. Dit is een product waarvan de assemblage en afwerking duidelijk aangeven dat het tot het topsegment behoort.

Wat zit er echt in het pakket?

Wat u moet weten voordat u tot aankoop overgaat: deze bundel bestaat uit de Podium Hub en de Classic 2-velg, maar dan in zijn meest minimalistische uitvoering. Er zijn standaard geen knoppenclusters, schakelpaddles of schakelaars ingebouwd. De kale hub laat het stuurwiel goed tot zijn recht komen, geheel in de stijl van een stuurwiel uit een oldtimer. Het is ook een uitbreidbaar basismodel: de Podium Hub biedt de mogelijkheid om later knoppenclusters en een Fanatec-schakelpaddlemodule toe te voegen, mocht je de uitrusting willen uitbreiden. Een Fanatec Quick Release zorgt voor een snelle bevestiging op de basis.

Compatibiliteit: wat je moet controleren

Op dit punt moet je duidelijk zijn. Het Podium Steering Wheel Classic 2 is niet compatibel met de Xbox. Het is in de eerste plaats bedoeld voor de pc, waar de volledige functionaliteit gegarandeerd is, en voor de PlayStation, met beperkte functies die afhankelijk zijn van het spel. Belangrijk is dat het stuurwiel niet op zichzelf werkt: een compatibele Fanatec-stuurbasis is onmisbaar en wordt apart verkocht, of het nu gaat om een Podium DD1 of DD2, een ClubSport, een CSL Elite, een CSL DD of een Gran Turismo DD Pro. De stuurwielrand zelf bevat geen trillingsmotor; de force feedback komt volledig van het basisstation.

Voor wie, op welke basis

Dit stuur is duidelijk bedoeld voor de gemiddelde of ervaren coureur die al over een degelijke basis beschikt, bij voorkeur met Direct Drive. De grote ronde diameter komt het best tot zijn recht bij klassieke GT’s, toerauto’s, op de weg en bij rally’s, veel meer dan bij een moderne eenzitter vol met schermen. Als uw voorkeur uitgaat naar deze categorieën en u op zoek bent naar een hoogwaardig, strak en degelijk vervaardigd stuurwiel, dan is dit een logische keuze. Daarentegen zal een coureur die zich bezighoudt met Formule-racen of recente prototypes, en die veel knoppen binnen handbereik nodig heeft, eerder kiezen voor een velg met meer functies uit de Fanatec-catalogus.