En F1-ratt utformad för att kunna användas på olika plattformar

Suffixet X är inte bara en kosmetisk detalj. På denna ClubSport Formula V2.5 X syftar det på den Xbox-chip som är inbyggd i ratten, vilket gör att den kan användas på Xbox One och Series X|S utöver PC. I kombination med en PlayStation-licensierad bas blir den en av de mest mångsidiga rattarna i Fanatecs sortiment. Det är det centrala argumentet för denna version: att behålla en ratt i högklassigt formelbilformat samtidigt som man slipper krånglet med konsoler.

Massivt kol, aluminium och nollflex till hands

Redan vid första kontakten slås man av föremålets tyngd. Chassit består av en kombination av metall och en 5 mm tjock front av massivt kolfiber, som enligt uppgift består av cirka trettio lager unidirektionell fiber – och det märks. När vi medvetet drog i handtagen kunde vi inte upptäcka något spel eller någon böjning. Handtagen i Alcantara ger ett fast grepp och har en smal profil, mer lik en skalpell än en klubba, men de kräver handskar och lite skötsel för att hålla sig snygga över tid. Med en vikt på cirka 1 250 g är helheten lätt att hantera för en 270 mm-modell fullspäckad med reglage.

På banan – vad lättheten verkligen förändrar

Det är först när ratten är ansluten till en Direct Drive-bas som den verkligen kommer till sin rätt. Den lilla diametern och den låga vikten stör inte kraftåterkopplingen. Man känner de små variationerna i väggreppet, den gradvisa avlastningen av framvagnen vid kurvingången och hur ojämnheterna slukas vid hög hastighet, utan överdriven dämpning. Den platta och kompakta ratten ger en mycket direkt körkänsla, där varje liten styrvinkel kan doseras med finess. Under långa körpass, både i GT-bilar och formelbilar, lönar sig denna precision och tröttheten hålls på en rimlig nivå.

De två vibrationsmotorerna i handtagen överraskade oss verkligen. De bidrar med en upplevelse som ligger nära den som TrueForce erbjuder, med tydliga skakningar vid kraftiga gaspådrag och en mer subtil vibration som väl efterliknar den snabba, F1-liknande känslan på vibratorerna. Det går att justera via inställningsmenyn och man vänjer sig snabbt vid att trycka på dem för att känna när man är på väg att tappa greppet.

Reglage, paddlar och OLED-skärmen

Ringen rymmer en imponerande mängd reglage: elva knappar, två tumreglage, 12-lägesomkopplare, en 7-vägs FunkySwitch, en analog joystick och en liten OLED-skärm på en tum. De flesta knapparna har ett tydligt klick, och de magnetiska växelpaddlarna klickar med en solid känsla utan att vara bullriga. Vi har dock två invändningar: tumreglagen saknar motstånd, vilket försvårar precisa justeringar mitt under körningen, och vi har upplevt att OLED-skärmen samt varvtals-LED:erna ibland fryser under en session, utan att resten av ratten slutar fungera.

Grundkostnaden – den verkliga utgiftsposten som man måste räkna med

En viktig punkt är att detta ratt inte fungerar på egen hand. En kompatibel Fanatec-bas är nödvändig, allt från CSL Elite och CSL DD till Gran Turismo DD Pro, ClubSport DD samt Podium DD1 och DD2. Xbox-chipet gör att ratten kan användas på Xbox och PC, men för att kunna använda den på PlayStation krävs en bas med PlayStation-licens. Man måste därför kontrollera sitt ekosystem innan man köper, eftersom det är basen – inte ratten – som avgör vilka konsoler som faktiskt stöds.

Vår slutsats

ClubSport Formula V2.5 X är perfekt för en simracer på medel- eller avancerad nivå som redan har en gedigen grundutrustning. Oklanderlig tillverkning, ett format utformat för precision, uppslukande vibrationsmotorer och mångsidighet över flera plattformar gör den till ett utmärkt steg upp i sortimentet. Förutsatt att man accepterar underhållet av Alcantara-klädseln och har de några konstaterade visningsfel i åtanke.