Asetek Forte Wheelbase 18 Nm: min mening efter intensiv brug

I segmentet af Direct Drive-baser på omkring 15-20 Nm er Asetek Forte Wheelbase 18 Nm helt klart en "seriøs" løsning til ambitiøse sim-racere. Det er et skridt op fra entry-level baser, men uden at gå over gevind med hensyn til ekstrem kraft. På papiret lover den præcis, kraftfuld og ren force feedback i et kompakt, veludført chassis med et økosystem, der er gennemtænkt fra A til Z.

Det, der gør den interessant, er dens mellemposition: nok drejningsmoment til at udnytte et stift cockpit og "virtuelle" dæk ved grænsen for greb, samtidig med at den kan bruges derhjemme uden behov for et cockpit, der er svejset fast til jorden. For mit vedkommende vurderede jeg den primært ud fra tre aspekter: feedbackens finesse, konsistens over lange sessioner og hvor let det er at få en god fornemmelse uden at bruge timer på indstillinger.

For at opsummere analysevinklen: Giver denne base dig virkelig en bedre fornemmelse for bilen, en renere og mere jævn kørsel uden at brænde ud? Og frem for alt, er den pengene værd sammenlignet med andre Direct Drives i denne kategori?

Design og fremstilling: en kompakt blok, der udstråler seriøsitet

Visuelt giver Asetek Forte 18 Nm et øjeblikkeligt indtryk af tæthed. Det bearbejdede metalchassis, de rene kanter, den sobre sorte finish med et par strejf af mærkets eget design giver alt sammen indtryk af et produkt, der er designet til at holde. Når man holder den i hånden for at montere den i cockpittet, føles den som en kompakt, tung klods uden huler og uden en "billig" fornemmelse.

Den opfattede stivhed er fremragende. Når den er korrekt fastgjort til et solidt cockpit, er der stort set intet parasitært spil. Selv når du sender rattet gennem korrektionerne, ryster basen ikke, rammen vibrerer ikke, og det indgyder tillid. Du får virkelig den "monolitiske" følelse, som du forventer af en Direct Drive i denne serie.

Overordnet set er finishen på niveau med en premiummodel med veludførte kanter, rene pasformer og velintegrerede tilslutningsmuligheder. Det, der er behageligt overraskende, er netop dette indtryk af professionelt udstyr uden visuelt overkill. Ingen gimmicks over det hele, bare sobre, effektive valg.

Et par punkter kan være lidt skuffende. Basen er ikke den mest kompakte på markedet, og afhængigt af monteringsvinklen eller skærmens placering kan det være nødvendigt at justere installationen lidt for at få den til at passe perfekt ind. Det føles også, som om designet er optimeret til Asetek-økosystemet; hvis du hovedsageligt skal bruge tredjepartsrat, er den overordnede æstetik lidt mindre harmonisk.

Sammenlignet med andre Direct Drive-modeller med samme effekt ligger Asetek Forte klart i toppen af skalaen, når det gælder den solide fornemmelse og den seriøse fremstilling. Vi taler ikke om "grov industri" her, men snarere om "selvsikkert sim-racingudstyr i topklasse". Du sætter basen på din rig og indser straks, at dette ikke er noget legetøj.

Indstillinger, tilpasning og kompatibilitet: kraftfuld, men stramt fokuseret

Når det gælder indstillinger, bruger Asetek ret moderne intern software med en klar grænseflade og velorganiserede parametre. Der er klassikerne: maksimal kraft, udjævningsfilter, friktion, inerti, dæmper, men alt sammen præsenteret på en letlæselig måde uden unødvendig jargon. Forudindstillingerne for de vigtigste spiltyper er et godt udgangspunkt: Du kan køre hurtigt uden at fare vild i 50 obskure parametre.

Det interessante er, at hver justering har en effekt, der kan mærkes ret tydeligt. Når du rører ved friktionen eller dæmperen, mærker du det straks i rattet. Læringskurven er stadig rimelig: Det tager et minimum af tid at tilpasse følelsen til din stil, men du behøver ikke at være FFB-ingeniør for at gøre noget rigtigt. Du kan hurtigt gå fra et meget frit, meget "racerbilsagtigt" rat til noget mere filtreret, rundere, til mere afslappet brug.

Kompatibiliteten er klart rettet mod pc'en. Til konsoller skal du tjekke for understøttelse via specifikke kompatible hjul eller løsninger fra mærket, men det vigtigste økosystem er fortsat orienteret mod seriøs pc-simracing. Med hensyn til perifere enheder integreres basen perfekt med Asetek-pedalerne, de interne rat og andre elementer i sortimentet. Oplevelsen er mere sammenhængende, hvis du holder dig til det samme mærke.

Med hjul og tilbehør fra andre producenter afhænger kompatibiliteten af adapterne og den anvendte teknologi. Basen er ikke den mest åbne på markedet, men den er heller ikke helt lukket. Lad os bare sige, at der er et klart incitament til at blive inden for Asetek-økosystemet for at drage fordel af maksimal integration.

Med hensyn til opgraderingsmuligheder er Forte 18 Nm helt klart en holdbar base. Der er mere end nok kraft til at understøtte en forøgelse af køreegenskaberne og en opgradering af cockpittet. Det er ikke en "lille" Direct Drive, som du vil have lyst til at udskifte for hurtigt. For mit vedkommende ser jeg det mere som en langsigtet landingsplads end som en simpel mellemstation.

Sensationer i spil: hvor basen virkelig viser, hvad den kan

På den virtuelle bane afsløres Asetek Forte 18 Nm's karakter hurtigt. Det første, der springer i øjnene, er force feedbackens renhed. FFB'en er ren, læsbar og fri for forstyrrelser, selv når spillet sender en masse information ud. Du kan hurtigt mærke en god balance mellem rå kraft og fine detaljer.

I sving belastes styretøjet gradvist og konsekvent. Når du kommer for hårdt ind, bliver styretøjet hårdere, men uden usammenhængende brutalitet. Belastningsoverførslen ligger godt i hænderne, især på GT- eller formelbiler. Du kan tydeligt mærke, om du overbelaster forenden, understyrer eller tværtimod læner dig op ad en velplaceret forende.

Grebsaflæsning er en af de store styrker ved denne base. Du kan mærke meget tidligt, når dækkene begynder at skride. Det er ikke bare et pludseligt tab af kraft, men en slags gradvis 'løsrivelse' af drejningsmomentet kombineret med små vibrationer, der fortæller dig, at grænsen nærmer sig. Du har mere margin til at korrigere. Du forstår med det samme, hvad bilen gør.

På vibratorer formår basen at bevare denne detaljerede fornemmelse uden at blive ubehagelig. De høje kanter er godt markerede, og du kan virkelig mærke forskellen mellem en flad vibrator og en aggressiv. Med en ret grov tuningprofil kan du få et meget livligt rat, som intenst reflekterer hvert relief. Med lidt filtrering bevares karakteren uden unødvendig træthed.

Over lange sessioner er konsistens dagens orden. Ingen afvigelse i adfærd over tid, ingen mærkbar overophedning i følelsen. Styrken forbliver stabil, og effekten er den samme efter flere sessioner. Trætheden i armene afhænger i høj grad af det indstillede moment, men op til et "rimeligt" kraftniveau kan man køre fra en omgang til den næste uden at eksplodere fysisk.

Ved hurtige korrektioner er basen responsiv nok til at absorbere voldsom modstyring og små mikrokorrektioner ved høje hastigheder. Rattet følger med det samme, uden mærkbar ventetid. Ved udkørsler fra sving kan du med en let legende drivlinje fange starten på et skred uden at mærke, at basen halter. Det er her, basen virkelig ændrer oplevelsen: Du begynder at korrigere instinktivt, ikke ved at "gætte", hvad der foregår.

Sammenlignet med en mindre kraftfuld basismodel ligger gevinsten primært i den anvendelige momentreserve og detaljeringsgraden inden for dette område. Du kan køre med en lavere samlet kraft, samtidig med at du bevarer en større klarhed i informationen. Du får en bedre fornemmelse for små variationer i vejgreb og sporets tekstur. Sammenlignet med endnu kraftigere cykler er Forte 18 Nm i en ret behagelig zone: nok kraft til at være meget fordybende, men uden at falde i det drejningsmomentoverskud, som kun få kørere virkelig udnytter fuldt ud.

Den overordnede indlevelse er meget god. Man får indtryk af, at rattet er ét med bilen, især hvis resten af opsætningen følger trop (præcise pedaler, stift cockpit, tredobbelt skærm eller VR). Tilliden vokser hurtigt: Du tør bremse senere, holde mere fart i svingene, lege lidt mere på grænsen. Det er præcis, hvad vi forventer af en Direct Drive-baseplate på dette niveau: at forvandle præcision til performance og fornøjelse.

Hvem er den til? Hvad vi kan lide/ikke kan lide

Asetek Forte Wheelbase 18 Nm henvender sig primært til sim-racere, der allerede er godt i gang med sporten: mellemliggende til avancerede pc-spillere, der har et tilstrækkeligt stift cockpit og et minimum af tid til at sætte deres udstyr op. For en meget motiveret nybegynder kan det også være en ambitiøs startinvestering, men du skal være opmærksom på, at denne base når sit fulde potentiale med en seriøs installation.

Blandt de positive punkter er det første kvaliteten af force feedbacken: præcis, ren og fuld af nyttige oplysninger. Du får en meget god fornemmelse af det virtuelle chassis' opførsel, hvilket straks giver dig selvtillid. Det andet bemærkelsesværdige aspekt er følelsen af robusthed og seriøsitet i fremstillingen. Man får virkelig indtryk af, at man køber et køreværktøj snarere end en simpel spilleenhed. For det tredje er der sammenhængen i Aseteks økosystem: rat, pedaler, base, alt taler sammen, installationen er ren, og softwareoplevelsen er konsekvent.

Hvad angår grænserne, er basen stadig klart placeret i en investeringspriszone, ikke i den "nemme lille opgradering". For en gamer, der af og til spiller et racerspil, er det nok for meget. Et andet punkt, man skal huske på, er det stærke fokus på det interne økosystem. Hvis du allerede har en masse hardware fra andre mærker, bliver du nødt til at tjekke al kompatibilitet, hvilket kan være en hindring. Endelig kræver den tilgængelige kraft, selv om det er en fordel, et solidt cockpit for at matche: På et let chassis eller et skrivebord mister du nogle af fordelene eller ender endda med parasitære vibrationer.

Med hensyn til den opfattede værdi er dette helt klart et produkt, der er rettet mod det lange sigt. Spørgsmålet er ikke bare "Er det dyrt?", men "Kommer jeg virkelig til at bruge det?". For en entusiast, der cykler flere gange om ugen og vil have udstyr, der matcher hans engagement, begynder investeringen at give mening.

Bedømmelse: en base, der passer godt ind i den øverste del af mellemklassen

I et simracing-setup er Asetek Forte 18 Nm helt klart rygraden. Det forvandler et allerede godt setup til et meget seriøst cockpit, især hvis resten af udstyret følger trop. Resultatet er større læsbarhed, kontrol og konsistens, snarere end et "voldsomt slag i armen". Følelsen er kontrolleret, kraftfuld, men ren, til hverdagsbrug.

På markedet vil jeg placere den i den øverste ende af Direct Drive-mellemklassen/indgangsniveauet. Det er ikke et ekstremt kraftmonster, men det er klart et stykke over "opdagelses"-DD-løsningerne. Dette er en krævende sim-racer, som vil have noget pålideligt, solidt og konsekvent med progression på mellemlang og lang sigt.

Jeg vil anbefale den til dem, der hovedsageligt kører på pc, med et stift cockpit, en smule erfaring i forvejen og et ønske om at tage et seriøst skridt fremad med hensyn til fornemmelser og konsistens. For den lejlighedsvise gamer med et begrænset setup eller et konsolfokus vil det ikke være det bedste eller mest rationelle valg.

Hvis du er på udkig efter en kraftfuld, ren og holdbar Direct Drive-base, der giver dig mulighed for virkelig at forstå, hvad bilen laver, kan dette produkt helt klart gøre en forskel i dit setup.