Et rundt rat, der kan måle sig med de store

CSL Steering Wheel R300 V2 indtager en bestemt plads i Fanatecs sortiment, nemlig som et komplet rundt rat, der er designet til at passe til en Direct Drive-base uden at koste lige så meget som de dyreste modeller. Der er tale om et brugsklart sæt med en 30 cm stor ratkrans monteret på den nye CSL Universal Hub V2, der henvender sig til den mellemliggende simracer, der primært kører GT og gadebiler.

Materiale: aluminium, læder og forstærket kantbånd

Kronen er udskåret i børstet og anodiseret aluminium, beklædt med glat læder i bilkvalitet og prydet med en gylden søm. Det hele udstråler soliditet, med en krone, der angives til at veje omkring 775 g, og en navdel udstyret med QR2 Lite, der vejer næsten 660 g. Den store nyhed ved V2 er en ekstra metalforstærkning, som Fanatec tilskriver en stivhedsforøgelse på op til 23 procent. Konkret betyder det, at konstruktionen bedre kan modstå drejningsmomentet fra de mest kraftfulde Direct Drive-baser, med mindre slør i samlingen.

Fuld kontrol lige ved hånden

Hvad udstyret angår, er der ikke sparet på noget. Der er otte knapper med snap-dome-aktivering, en vippeknap med to positioner, to vippekontakter med to positioner samt en FunkySwitch med 7 retninger og en drejeknap. Et LED-display med tre cifre fuldender billedet og viser funktionerne i Tuning Menu samt visse telemetridata fra kompatible spil. Det giver mulighed for at justere force feedback eller holde øje med vigtige oplysninger uden at slippe kronen.

Reviderede paller og justerbar bredde

V2 har fået nye gearskiftepaddles med en ny form, der sikrer bedre komfort, samt en ny fjedermekanisme. De indgår i et glidesystem, der gør det muligt at justere bredden på knapfelterne og paddles fra 214 til 274 mm. På den måde kan man tilpasse placeringen til håndstørrelsen og kronetypen – et stort plus, når det gælder om at finde et naturligt greb i køreposition.

Hurtigmontering og udvidelsesmuligheder

Sættet leveres med QR2 Lite, en hurtigkobling, der kan strammes med hånden uden værktøj. For dem, der går efter det absolut bedste, åbner skiftet til QR2 i metal (sælges separat) for High Torque Mode på Podium-baserne, og navet skifter til Fanatecs QR2 Lite-standard. En anden fordel er, at CSL Universal Hub V2 er kompatibel med rattkranser fra tredjepart i standarderne 6 x 70 mm eller 3 x 50 mm, såsom Sparco, MOMO eller OMP, hvilket åbner op for reelle muligheder for tilpasning.

Kompatibilitet: Fanatecs PC-økosystem

Dette rat passer ind i hele Fanatec-økosystemet til PC, lige fra CSL- og ClubSport-baserne til Podium DD1 og DD2, samt CSL DD og Gran Turismo DD Pro. Vigtigt at bemærke: Det er ikke kompatibelt med Xbox, så man skal tænke i PC-baner. Det skal også bemærkes, at det ikke fungerer sammen med Podium Button Module Endurance, og at de meget udhulede kranser med stor diameter gør det sværere at nå knapperne og skiftepaddlerne.

Til hvem, og i hvilket prissegment?

R300 V2 er en letvægtsudgave af ClubSport – et ægte, rundt racerratt, der er kompatibelt med Direct Drive, til en mellempris. Det er et oplagt valg for den kører, der ønsker at skifte fra et bundt-rat og opnå bedre overskuelighed, udstyr og sammenhæng med en opgraderet base, uden at investere i et premium-rat. Med en diameter på 30 cm er det et troværdigt multiratt, der passer perfekt til en bred vifte af biler.