Un volante de F1 diseñado para pasar de una plataforma a otra

El sufijo «X» no es meramente estético. En este ClubSport Formula V2.5 X, hace referencia al chip de Xbox integrado en el aro, que permite su uso en Xbox One y Series X|S, además de en PC. Al combinarlo con una base con licencia de PlayStation, se convierte en uno de los volantes más versátiles del catálogo de Fanatec. Ese es el argumento principal de esta versión: mantener un volante de formato monoplaza de gama alta sin tener que lidiar con los problemas de compatibilidad entre consolas.

Carbono macizo, aluminio y cero flex a tu alcance

Al cogerlo por primera vez, llama la atención la densidad del objeto. El chasis combina metal y una carcasa de carbono macizo de 5 mm, que según se indica está compuesta por unas treinta capas de fibra unidireccional, y eso se nota. Al tirar deliberadamente de las asas, no hemos detectado ningún juego ni flexión. Las empuñaduras de Alcantara ofrecen un agarre firme y un perfil fino, más parecido al de un bisturí que al de una maza, pero requieren guantes y un poco de mantenimiento para mantenerse impecables con el paso del tiempo. Con unos 1250 g, el conjunto sigue siendo manejable para un modelo de 270 mm repleto de mandos.

En la pista, lo que la ligereza realmente cambia

Es al conectarlo a una base Direct Drive cuando este volante cobra todo su sentido. Su reducido diámetro y su peso moderado no interfieren en la retroalimentación de fuerza. Se perciben las microvariaciones de adherencia, el aligeramiento progresivo del tren delantero al entrar en las curvas y cómo se absorben los baches a alta velocidad, sin un filtrado excesivo. La llanta plana y compacta ofrece una conducción muy directa, y cada pequeño ángulo de giro se dosifica con delicadeza. En tandas largas, tanto en GT como en monoplazas, esta precisión da sus frutos y la fatiga se mantiene a raya.

Los dos motores de vibración integrados en los mangos nos han sorprendido de verdad. Aportan un nivel de inmersión similar al que ofrece el TrueForce, con sacudidas marcadas en las frenadas fuertes y un temblor más sutil que imita muy bien el traqueteo rápido típico de la F1 al pasar por los badenes. Se puede ajustar desde el menú de configuración y uno se acostumbra rápidamente a apoyarse en ellas para sentir cómo se produce el desprendimiento.

Mandos, paletas y la pantalla OLED

El aro cuenta con una impresionante cantidad de controles: once botones, dos codificadores de pulgar, interruptores de 12 posiciones, un FunkySwitch de 7 vías, un joystick analógico y una pequeña pantalla OLED de una pulgada. La mayoría de los botones ofrecen un clic firme y las paletas magnéticas hacen clic con una sensación sólida sin resultar ruidosas. Tenemos dos pegas: los codificadores de pulgar carecen de resistencia, lo que complica los ajustes precisos mientras se conduce, y hemos observado que la pantalla OLED y los LED de revoluciones se congelaban ocasionalmente durante la sesión, sin que el resto del volante dejara de funcionar.

La base: el verdadero gasto que hay que prever

Un aspecto fundamental: este volante no funciona por sí solo. Es imprescindible disponer de una base Fanatec compatible, desde los modelos CSL Elite y CSL DD hasta los Gran Turismo DD Pro, ClubSport DD y Podium DD1 y DD2. El chip de Xbox permite utilizar el volante en Xbox y PC, pero el acceso a PlayStation depende de una base con licencia de PlayStation. Por lo tanto, hay que comprobar el ecosistema antes de comprar, ya que es la base, y no el volante, la que determina qué consolas son realmente compatibles.

Nuestro veredicto

El ClubSport Formula V2.5 X es ideal para un piloto de simulación de nivel intermedio o avanzado que ya cuente con un equipo básico sólido. Su fabricación impecable, su diseño pensado para la precisión, sus motores de vibración inmersivos y su versatilidad multiplataforma lo convierten en una excelente opción para dar un salto de calidad. Siempre y cuando se esté dispuesto a ocuparse del mantenimiento del Alcantara y se tengan en cuenta los pequeños fallos de visualización detectados.