A Direct Drive végre átlépte a konzolok korlátját

Az Xbox-kompatibilis Direct Drive szinte ritkaságnak számít, és éppen ebben rejlik a 8 Nm-es, WRC-kormánykerékkel ellátott Fanatec CSL DD legnagyobb erőssége. A legtöbb közvetlen meghajtású alapegység a PC-re korlátozódik, míg ezt a készletet Xbox Series X-hez, Series S-hez vagy Xbox One-hoz csatlakoztatva azonnal élvezhetjük a Direct Drive legnagyobb előnyeit, anélkül, hogy több dobozra vagy adapterre lenne szükségünk. A váz rendkívül kicsi, bármilyen tartóra csavarozható vagy rögzíthető, és miután kalibráltuk, szinte észre sem vesszük. Ha először szeretnénk elmozdulni az ékszíjas vagy fogaskerékes kormányoktól, ezt a modellt habozás nélkül ajánljuk kiindulópontként.

8 Nm – ez az érték inkább tájékoztató jellegű, mint lenyűgöző

A 8 Nm-es érték nem ijesztő, és ez jó is így, mert ennek az alapmodellnek nem a nyers erő, hanem a finomság a lényege. A kormányt fogva megdöbbentő, mennyi információ jut el a tenyerünkbe. Az első tengely csúszása, a rázólapok textúrája, az a pontos pillanat, amikor egy kerék a kanyar belső ívén megkönnyül – mindez a felnin keresztül érzékelhető, ahelyett, hogy a fülünkkel vagy a látvány alapján kellene kitalálnunk. A Super Formula Long Beach-i rázókövein a dudorok egyértelműen érezhetők ott, ahol egy 5 Nm-es változat elnyomta volna őket. Kényelmes tartalék marad ahhoz, hogy egy közúti autót a határain támadjuk meg anélkül, hogy a csuklóinkat túlterhelnénk, és hosszú edzések során is kordában marad a fáradtság. A visszajelzés tiszta, modellről modellre következetes, és nagyon kevés beállítást igényel ahhoz, hogy pontosnak érezzük. Ugyanakkor el kell ismerni, hogy jellege kissé sima, valamivel szűrtebb, mint amit egyes újabb alapmodellek kínálnak, de ebben az árkategóriában a jel tisztasága az elsődleges szempont.

A WRC felnik: a ralira tervezve, de nem csak arra

Az alapkivitelben mellékelt CSL Elite WRC felnin a rali-világbajnokság hivatalos licencje látható, és egyértelműen a rali sportágra utal. 300 mm-es átmérője és rendkívül alacsony tömege miatt kiválóan alkalmas a rallyra jellemző gyors irányváltásokra, ahol a kanyarok egymást követik szünet nélkül. Kiemelendő az eredeti Alcantara tapadás, a csiszolt alumínium küllők, a háromjegyű LED-kijelző és a RevStripe, amely jelzi a fordulatszámot, és lehetővé teszi a beállítási menü elérését anélkül, hogy el kellene engedni a kormányt. A Snapdome-aktiválású, levehető mágneses váltókarok határozott kattanással reagálnak. Ugyanakkor ez a kormánykerék nem titkolja, hogy belépő szintű termékről van szó: néhány műanyag alkatrész és a váltókarok kivitelezése emlékeztet arra, hogy nem csúcsminőségű termékről van szó, de a felszereltség az árához képest bőséges.

Gyártás és ökoszisztéma: szilárd alapok, némi fenntartással

A váz már bizonyított: kompakt és megbízható, a mellékelt QR2 gyorsrögzítő pedig játék és holtjáték nélkül továbbítja a nyomatékot, ami a korábbi generációknál nem volt garantált. Ez is az egyik legfőbb előnye annak, hogy a Fanatec-világban maradunk: kicseréljük a kormánykeréket, hozzáadunk pedálokat, továbbfejlesztjük a rendszert anélkül, hogy a rendszer magját kicserélnénk. Ennek a kényelemnek azonban ára van: az ökoszisztéma zárt és saját fejlesztésű, ami némileg a márkához köti a felhasználót, és megdrágítja a kiegészítők árát. Meg kell jegyezni azt is, hogy a minőség példányonként változhat, és hogy a motor nagy és hosszan tartó terhelés mellett elérheti teljesítményhatárait. A tervezett felhasználás szempontjából ez nem jelent akadályt, de érdemes szem előtt tartani ezeket a szempontokat.

Kiknek jelenthet jó választást ez a CSL DD WRC?

Ez a csomag elsősorban azoknak az Xbox-játékosoknak szól, akik ki szeretnék próbálni a Direct Drive-ot anélkül, hogy tönkretennék a pénztárcájukat vagy bonyolult szerelési munkákba bocsátkoznának, valamint azoknak a PC-s versenyzőknek, akik egy kompakt, bővíthető és könnyen kezelhető alaprendszert keresnek. A 8 Nm-es alapegység és a WRC-keréktárcsa kombinációja egyaránt alkalmas rallyra és pályaversenyre, elegendő teljesítményt biztosít a hosszú távú fejlődéshez, és mozgásteret hagy a rendszer későbbi bővítésére. Szemhunyással ajánljuk azoknak, akik most kezdik a Direct Drive-ot, csak azt tartsák szem előtt, hogy a mellékelt kerékváz végül talán arra ösztönöz majd, hogy magasabb kategóriájúra váltsanak.