Direct Drive w końcu przekracza barierę konsoli

Urządzenie Direct Drive kompatybilne z konsolą Xbox to niemal rzadkość, i właśnie w tym tkwi największa zaleta modelu Fanatec CSL DD o momencie obrotowym 8 Nm z kierownicą WRC. Większość podstaw z napędem bezpośrednim jest przeznaczona wyłącznie do komputerów PC, podczas gdy ten zestaw podłącza się do konsoli Xbox Series X, Series S lub Xbox One i od razu można doświadczyć tego, co napęd Direct Drive robi najlepiej, bez konieczności stosowania dodatkowych obudów czy adapterów. Obudowa jest niewielka, można ją przykręcić lub zamocować na dowolnym uchwycie, a po skalibrowaniu praktycznie nie zwraca na siebie uwagi. Jako pierwszy krok w kierunku odejścia od kierownic z napędem pasowym lub zębatkowym jest to punkt wyjścia, który bez wahania polecamy.

8 Nm – wartość, która bardziej informuje niż robi wrażenie

Wartość 8 Nm nie budzi obaw, i tym lepiej, ponieważ zaletą tej podstawowej wersji nie jest surowa siła, lecz finezja. Trzymając kierownicę w dłoniach, uderza nas ilość informacji przekazywanych do dłoni. Poślizg przedniej osi, faktura prążków na torze, precyzyjny moment, w którym koło traci przyczepność na wewnętrznej – wszystko to odczuwamy przez felgę, zamiast zgadywać na podstawie dźwięku i obrazu. Na wybojach toru w Long Beach w serii Super Formula wyczuwa się je wyraźnie tam, gdzie wersja 5 Nm je wygładziłaby. Zachowujemy komfortowy margines, by atakować zakręty na granicy możliwości bez przeciążania nadgarstków, a podczas długich sesji zmęczenie pozostaje pod kontrolą. Sygnał zwrotny jest czysty, spójny między różnymi modelami i wymaga bardzo niewielkich regulacji, aby czuć się dobrze. Można mu jednak zarzucić nieco zbyt gładki charakter, nieco bardziej przefiltrowany niż w przypadku niektórych nowszych modeli bazowych, ale w tej cenie priorytetem jest czystość sygnału.

Felga WRC – stworzona z myślą o rajdach, ale nie tylko

Felga CSL Elite WRC, dostarczana wraz z podstawą, posiada oficjalną licencję Rajdowych Mistrzostw Świata i wyraźnie nawiązuje do tej dyscypliny. Jej średnica wynosząca 300 mm oraz bardzo niewielka masa sprawiają, że idealnie nadaje się do szybkich korekt typowych dla rajdów, gdzie manewry następują jeden po drugim bez chwili wytchnienia. Doceniamy uchwyt z prawdziwej Alcantary, ramiona ze szczotkowanego aluminium, trzycyfrowy wyświetlacz LED oraz pasek RevStripe, który wskazuje obroty silnika i umożliwia dostęp do menu ustawień bez odrywania rąk od kierownicy. Odłączalne łopatki z mechanizmem Snapdome reagują wyraźnym kliknięciem. Niemniej jednak kierownica ta nie ukrywa swojego pozycjonowania jako modelu z segmentu podstawowego – kilka elementów z tworzywa sztucznego oraz wykończenie łopatek przypomina, że nie mamy do czynienia z produktem z najwyższej półki, ale wyposażenie pozostaje bogate jak na tę cenę.

Produkcja i ekosystem – solidne wyniki, choć z pewnymi zastrzeżeniami

Rama sprawdziła się w praktyce – jest kompaktowa i niezawodna, a dołączone szybkozłącze QR2 przenosi moment obrotowy bez luzów i drgań, czego nie można było zagwarantować w przypadku poprzednich generacji. Na tym właśnie polega zaleta pozostania w ekosystemie Fanatec: można wymienić kierownicę, dodać pedały i rozbudowywać zestaw bez konieczności wymiany serca systemu. Ta wygoda ma jednak swoją cenę – ekosystem jest zastrzeżony i zamknięty, co w pewnym sensie ogranicza wybór do tej marki i podnosi koszty akcesoriów. Należy również zauważyć, że jakość może się różnić w poszczególnych egzemplarzach, a silnik ujawnia swoje ograniczenia pod dużym i długotrwałym obciążeniem. Nie są to wady dyskwalifikujące urządzenie do zamierzonego zastosowania, ale warto o nich pamiętać.

Dla kogo model CSL DD WRC jest dobrym wyborem

Ten zestaw jest przeznaczony przede wszystkim dla graczy korzystających z konsoli Xbox, którzy chcą wypróbować system Direct Drive bez nadwyrężania budżetu i bez konieczności samodzielnego majsterkowania, a także dla graczy na PC poszukujących kompaktowej, rozbudowywalnej i łatwej w obsłudze podstawy. Połączenie podstawy 8 Nm z felgą WRC sprawdza się zarówno w rajdach, jak i na torze, zapewniając wystarczającą moc do długotrwałego rozwoju umiejętności oraz swobodę rozbudowy zestawu w przyszłości. Z pełnym przekonaniem polecamy ten zestaw osobom rozpoczynającym przygodę z Direct Drive, pamiętając jedynie, że dostarczona felga może z czasem skłonić do przejścia na wyższy poziom.