Egy közvetlen meghajtású csomag, amely a Földre irányul

Ez a Ready2Race nem csak egy újabb általános csomag. Azzal, hogy a CSL Elite WRC kormányt választotta központi elemként, a Fanatec egyértelműen a rali stílus mellett kötelezte el magát: a kerek kormánykerék és az Alcantara borítás mindent megváltoztat, amint belevágunk egy gyorsasági szakaszba. Mindezt kiegészíti az 5 Nm-es CSL DD alapegység és a CSL pedálok – egy összhangban működő trió, amely a szimulációt a valós élményre váltja. Éppen ez a váltás a közvetlen hajtásra indokolja a csomag megvásárlását, és ezt már az első kormányfordulatoknál is azonnal érezni lehet.

A CSL DD-alap, az igazi érv

A csomag középpontjában a CSL DD alapállvány áll, amely az új, merevebb és észrevehető holtjáték nélküli QR2 gyorskioldóval kapcsolódik a kormányhoz. Az 5 Nm-es nyomaték nem túlzott, de a visszajelzés finomságával meglepett minket. A közvetlen hajtás kiküszöböli az ékszíjakat és a fogaskerekeket, így a hajtáslánc legkisebb tapadásvesztése is egyértelműen érezhető a kormányon, a belépő szintű kormányok jellegzetes pontatlansága nélkül. Az alapkivitel gyors, csendes és tökéletesen folyékony marad, passzív hűtésű házával, amelynek köszönhetően nincs szükség ventilátorra. Egy motivált kezdőnek éppúgy, mint egy középhaladónak, ez az 5 Nm bőven elegendő az autó viselkedésének megértéséhez. És ha később felmerül a vágy, hogy erősebbé tegyük a rendszert, a Boost Kit 180 segítségével a nyomaték 8 Nm-re növelhető anélkül, hogy az alapegységet cserélnénk.

A WRC-kormány: kifejezetten a ralira tervezve

A CSL Elite WRC adja a csomagnak az igazi ízét. Valódi Alcantara borítása kiváló tapadást biztosít, vastagabb és megnyugtatóbb, mint a korábbi modelleknél. Amikor egymást követik a kanyarok egy roncsolt pályán, a kezek nem csúsznak el, és pontosan ezt várjuk el egy rallykormánytól. A 300 mm-es átmérő és a tökéletesen kör alakú kialakítás ideális a földúti versenyekhez, de GT-ben vagy túraautó-versenyeken is sokoldalúan használható. A csiszolt alumínium küllők és a megerősített hátsó rész szilárdságérzetet kölcsönöznek, anélkül, hogy az olcsó küllőknél tapasztalható hajlítás lenne érezhető. A Snapdome fém váltókarok élesen kattanak, és könnyűek az ujjak alatt, ami még hosszú vezetési szakaszok során is kellemes érzést biztosít. A keréktárcsa tetején található RevStripe és a háromjegyű kijelző egy pillantásra megmutatja a fordulatszámot és néhány telemetriai adatot.

A CSL pedálok: megbízható alap

A mellékelt CSL pedálkészlet két pedálból áll – gáz- és fékpedál –, amely egy külön megvásárolható készlettel három pedálosra bővíthető. A szerkezet túlnyomórészt fémből készült, és biztonságérzetet kelt a láb alatt. A fék nem egyszerű rugóra épül, hanem egy PU-habból készült lengéscsillapítóra, amely megkeményíti a fékút hosszát és kellemes fokozatosságot biztosít. Beállítás után a blokkolási küszöböt sokkal egyenletesebben lehet szabályozni, mint egy hagyományos lineáris fék esetében. Az érintésmentes Hall-érzékelők, mind a gázpedálon, mind a fékpedálon, pontos és idővel kopásmentes mérést biztosítanak. Leginkább a műanyag talpakat sajnáljuk, amelyek zokniban kissé csúszósak, de a modularitás – az oldalirányú beállításokkal és a magasságállítással – bőven kompenzálja ezt a részletet.

A volán mögött: milyen is valójában?

Egy földes gyorsasági szakaszon az egész rendszer igazán jól érvényesül. Egy gyors kanyar bejáratánál a kormány jelzi, amikor az autó eleje kicsúszik, az Alcantara pedig segít abban, hogy a korrekciók során biztosan a kezünkben tartsuk a kormányt. Fékezéskor a PU lengéscsillapító egy határozott kemény pontot ad, ami megkönnyíti a blokkolás érzékelését a láb alatt. Az 5 Nm-es nyomaték nem tép ki a karjait, de elegendő információt közvetít ahhoz, hogy inkább előre gondolkodva vezessen, mintsem csak reagáljon. Aszfalton, GT-ben ugyanez a pontosság jellemzi a tapadás és a tömegátvitel érzékelését is. Több órányi folyamatos vezetés után a váltókarok könnyedsége és az alapkialakítás simasága megakadályozza a fáradtságot, ami igazi erősség azok számára, akik egymást követő futamokat teljesítenek.

Beállítások, ökoszisztéma és kompatibilitás

A beállítások tekintetében a Fanatec ökoszisztéma lehetővé teszi az általános erő, a szűrés, a linearitás, a súrlódás és az érzékenység beállítását, egy kezdőknek szóló egyszerűsített menüvel és egy finomhangolásra szolgáló haladó menüvel. A kormány kijelzője arra is szolgál, hogy bizonyos beállításokat módosítsunk anélkül, hogy el kellene engednünk a kormányt. A vásárlás előtt feltétlenül ellenőrizni kell, hogy ez a csomag az Xbox One, az Xbox Series X és S, valamint a PC számára is alkalmas, köszönhetően a kormányba beépített Xbox-elektronikának. Ugyanakkor egyetlen PlayStation-konzolral sem kompatibilis, ami egy klasszikus buktató, amit érdemes szem előtt tartani. Az alapállvány minden QR2-es Fanatec kormányt és pedált támogat, ami széles teret hagy a jövőbeli bővítéseknek.

A mi véleményünk

Ez a Ready2Race WRC modell pontosan azt nyújtja, amire azoknak szükségük van, akik rendesen szeretnének belevágni a közvetlen hajtású modellezésbe anélkül, hogy hat hónap múlva mindent újra kellene vásárolniuk. A CSL DD alapmodell továbbra is a belépő szintű kategória etalonja, a WRC kormány kiváló kompromisszumot jelent a rali és az utcai vezetés között, a pedálok pedig szilárd alapot biztosítanak. Ez egy koherens, bővíthető és a fejlődésre szabott csomag, feltéve, hogy Xboxon vagy PC-n játszol.