MOZA R9 V2 és GS V2P GT kerekek csomagja : Teszt és értékelés | Mit ér 2026-ban?
MOZA R9 V2 és GS V2P GT kerékcsomag: Gyors áttekintésem
Ez a csomag az R9 V2 (9 Nm) közvetlen meghajtású alapegységet és a GS V2P kovácsolt szénszálas GT kormányt tartalmazza, vagyis egy teljes, PC-n azonnal használatra kész szettet. A csomag előnye a tiszta erővisszacsatolás, valamint a gombokkal és LED-kijelzővel gazdagon felszerelt kormánykerék. Komoly belépő a közvetlen meghajtású rendszerek világába, amelyet a GT- és együléses versenyautók rajongói számára terveztek.
Ha a linkjeinken keresztül vásárol, partneri jutalékot kaphatunk.
Ami tetszett nekünk
- Kompakt és rendkívül merev alumínium alap
- 9 Nm nettó, jól elosztott nyomaték a GT-hez
- Gazdagon felszerelt kormánykerék (gombok, forgógombok, LED-ek)
- Kovácsolt szénszál és mikroszálas bőr az elülső részen
- Pontos és megbízható mágneses paletták
- Egyszerűen kezelhető Pit House szoftver előre beállított profilokkal
- Egységes és bővíthető rendszer (vezetékes és vezeték nélküli)
A tartalékok
- Kizárólag PC-re, konzolokkal nem kompatibilis
- A lapátok csillapító készlet nélkül kissé zajosak
- A kormány hátsó része kompozit anyagból készült, tapintásra kevésbé prémium minőségű
- A kormány meglehetősen masszív tapintása
Műszaki adatlap
| Bázis | MOZA R9 V2 közvetlen meghajtású |
| Maximális nyomaték | 9 Nm |
| Motor | közvetlen meghajtású szervo |
| Alap test | repülőgépipari minőségű alumínium |
| Kormánykerék | MOZA GS V2P GT, 300 mm |
| Homlokzat | 5 mm-es kovácsolt szén |
| Fogantyúk | perforált mikroszálas bőr |
| Parancsok | 10 gomb, 5 forgógomb, 2 hüvelykujj-vezérlő, 2 joystick |
| Raklapok | 2 mágneses + 2 tengelykapcsoló |
| LED | 10 RGB LED, állítható váltófény |
| Kuplung üzemmódok | kombinált tengely, független tengely, gomb |
| Gyorskioldó | MOZA, teljes egészében alumíniumból |
| Szoftver | MOZA Pit House |
| Platform | PC |
Egy azonnal használatra kész közvetlen meghajtású rendszer
Külön vásárolni az alapot és a kormányt, összehasonlítani a kompatibilitást, rossz csatlakozót választani: ez a csomag mindezt elkerüli. A MOZA ebben a csomagban egyesíti R9 V2 alapját és GS V2P GT kormányát, két alkatrészt, amelyeket úgy terveztek, hogy a gyártó saját gyorskioldó rendszerén keresztül egymáshoz illeszkedjenek. Csak csatlakoztatni kell, kalibrálni a szoftverben, és máris indulhat a verseny. Azok számára, akik át akarnak állni a közvetlen hajtásra anélkül, hogy eltévednének a termékválasztékban, ez egy okos megoldás, és a készlet egyértelműen azokat a PC-s versenyzőket célozza meg, akik most kezdik a csúcskategóriás termékek használatát, vagy korábban szíjhajtású kormányt használtak.
Az R9 V2, 9 Nm, ami igazán bejön
Az alapegység először is sűrűségével nyűgözött le minket. A repülőgépipari minőségű alumínium ház egy tömör, kompakt tömb benyomását kelti egy közvetlen meghajtású modellhez képest, és rögzítés után semmi sem mozdul el. A 9 Nm nyomaték bőven elegendő a GT-hez: azonnal érezhető a különbség egy szíjas alaphoz képest – nincs többé mechanikai pontatlanság, nincs többé lazaság, minden közvetlen és éles lesz. A motor jól adagolja az erőt, a kis rezgésektől a nagy rángásokig, anélkül, hogy valaha is hirtelen túlterhelődne. A V2 vezetékes és vezeték nélküli kormányokat egyaránt támogat, ami bővíthetőséget biztosít.
A GS V2P GT a kezünkben
A kormánykerék a GT stílust idézi: átmérője 300 mm, elülső része 5 mm vastag kovácsolt szénszálas anyagból készült, markolatai pedig perforált mikroszálas bőrből. A fogás határozott, kissé masszív, és érezhető, hogy a kompozit hátsó rész tapintásra kevésbé prémium minőségű, mint az elülső rész. A vezérlők tekintetében bőséges a kínálat: tíz világító gomb, öt forgó enkodáló, két hüvelykujj-enkodáló, két joystick, mágneses váltókarok és két kuplungkar. A tíz RGB LED-ből álló sáv teljesen beállítható váltófényként működik. Ezzel minden vezérelhető a kormányról le sem véve a kezünket, akár egy hosszú távú versenyen is.
A pályán – így néz ki valójában
A pályán nyílik meg igazán a duó értelme. A felnik merevsége és a kerékbázis közvetlen visszacsatolása révén az első tengely viselkedése nagyon egyértelműen érzékelhető. A kanyarba való behajtáskor érezhető, ahogy a terhelés növekszik a tengelyen, majd pontosan érzékelhető az a pillanat, amikor a kormányzás könnyebbé válik, és a tapadás kezd elcsúszni. Erős fékezéskor a tömegáthelyeződés zökkenőmentesen zajlik, a rázóköveken pedig a részletek élesek maradnak, anélkül, hogy agresszívvé válnának. A mágneses váltókarok határozott és megbízható kattintást nyújtanak, ami tökéletes az iRacingben vagy az F1-ben történő fokozatváltásokhoz. Hosszú edzések során a bőrborítás csökkenti a fáradtságot, és a fogás biztos marad. Egyetlen hátrány: a váltókarok kissé zajosak, de egy vastagabb csillapító készlet csökkenti a kattanást.
A Pit House szoftver
Az összes testreszabás a MOZA Pit House-on keresztül történik. Nagyra értékeljük az előre beállított profilokat, amelyekkel gyorsan elindulhatunk, valamint a logikusan csoportosított beállításokat, amelyek nem tartalmaznak érthetetlen szakzsargont, ugyanakkor lehetőséget adnak a visszajelzés, a forgási tartomány és a gombok hozzárendelésének finomítására. A LED-ek, a kuplungmódok (kombinált tengely, független tengely vagy gomb) és a váltásjelző fény is ugyanitt állítható be. A firmware-frissítések egyszerűen elvégezhetők.
Kinek és milyen platformon
Ez a csomag azoknak a lelkes PC-s szimulátoros versenyzőknek szól, akik igazi közvetlen hajtású rendszert szeretnének anélkül, hogy tönkretennék a költségvetésüket vagy a pilótafülkéjüket. Kulcsfontosságú helyet foglal el a középkategóriában: komolyabb és magával ragadóbb, mint egy szíjas megoldás, ugyanakkor kompaktabb és megfizethetőbb, mint a nagy professzionális berendezések. Fontos szempont, amit vásárlás előtt érdemes ellenőrizni: ez a készlet kifejezetten PC-re lett tervezve. A GS V2P GT kormány nem konzolra tanúsított modell, így ez a kombináció nem kompatibilis Xbox-szal vagy PlayStation-nel. GT- és együléses versenyautós PC-s használatra viszont a csomag kiegyensúlyozott és teljes körű.

Vélemények