Fanatec CSL DD Ready2Race Bundle PC (8 Nm) : teszt és teljes értékelés

A Fanatec CSL DD Ready2Race Bundle PC (8 Nm) egyértelműen a "komoly" belépő a Direct Drive világába. Nem ez a legolcsóbb készlet a piacon, de valami nagyon vonzó dolgot ígér: egy összefüggő csomagot, készen, 8 Nm-es Direct Drive alappal, kormánykerékkel, pedálokkal és saját szoftverintegrációval, anélkül, hogy három különböző márka közül kellene választani.

Ez a csomag különösen vonzó azoknak a szimulátorosoknak, akik szeretnének egy egyértelmű lépést tenni a szíjhajtású vagy fogaskerekes lendkerekektől, anélkül, hogy azonnal belevetnék magukat a 12-15 Nm-es és annál nagyobb szörnyetegekbe. Az ötlet egyszerű: elegendő nyomaték ahhoz, hogy valóban érezzük az autót, nagyon alacsony késleltetés, tisztább érzet, és mindez egy olyan ökoszisztémában, amely még mindig fejlődik.

A magam részéről három fő szempontból közelítettem meg ezt a tesztet: a játékbeli érzés minősége (pontosság, fogásolvasás, konzisztencia), a csomag (kormánykerék + hajtókar + alap) koherenciája és a mindennapi használat egyszerűsége. A cél nem csak az, hogy kiderítsük, mennyire erős a CSL DD 8 Nm, hanem mindenekelőtt az, hogy ez a csomag megállja-e a helyét, mint egy mindenre kiterjedő megoldás a fejfájásmentes, többórás PC-s vezetéshez.

Tervezés és gyártás: kompakt, de komoly alap

Vizuálisan a CSL DD 8 Nm-es alapja azonnal a tömörség és a sűrűség benyomását kelti. Az alumíniumblokk a lamelláival vázként és passzív radiátorként működik, így nincs szükség zajos ventilátorra. A kézben a talp szilárdnak és kényelmesnek tűnik, parazita játék nélkül. Érezhető, hogy a termék szívét tartósan megmunkálták, különösen a motor és a tengely merevsége tekintetében.

Az ebben a csomagban (CSL sorozat) szereplő kormánykerék még mindig a Fanatec belépő szintű kínálatához igazodik, megerősített műanyag szerkezettel és néhány fémbetéttel. A gombok tisztán kattognak, a lapátok pedig tisztességesek, bár nem érnek fel a prémiumabb ClubSport kormánykerekek szintjére. Kézben tiszta érzés, de az az érzésünk, hogy a Fanatecnek kompromisszumot kellett kötnie a költségek és az érzékelt minőség között. Ez inkább egy funkcionális kormánykerék, mint egy ékszeres kivitel.

A CSL pedálok, amelyeket általában kétpedálos konfigurációban szállítanak az ilyen típusú csomagban, tömör, préselt fémből vannak. A pedálok stabilak, a talpuk pedig elég széles és nehéz ahhoz, hogy ne mozogjanak túlságosan, különösen, ha a pilótafülkéhez rögzíti őket. A lábérzet elég szilárd ehhez a tartományhoz képest, a fék progresszív marad, még "igazi" eredeti terhelésmérő nélkül is.

Ami rögtön meglepő, az a Direct Drive alapjának kisebb mérete a nyomatékszintjéhez képest. Könnyedén felcsúszik egy íróasztalra vagy egy kis pilótafülkébe, anélkül, hogy egy alumínium szörnyetegnek tűnne. Ami egy kicsit kiábrándító, azok az apró műanyagelemek a kormánykeréken és bizonyos befejező részletek, amelyek elárulják a középkategóriás elhelyezést. A konkurens övtípusú szettekkel összehasonlítva az alapfelület prémiumabb, a kormánykerék egy kicsit kevésbé, a pedálok pedig nagyjából átlagosak.

Beállítások, testreszabás és kompatibilitás

A Fanatec-élmény szíve a szoftver is. A PC-n a csomag a Fanatec illesztőprogramon és a dedikált beállítási felületen keresztül integrálódik. Az alap főbb paraméterei érhetők el: maximális erő, erőszűrő, linearitás, csillapítás, súrlódás, interpoláció stb. A gyakorlatban a mellékelt alapbeállítások már nagyon tisztességes kiindulópontot adnak a főbb játékokban, de egyértelműen nyerünk a finomságokon, ha néhány percet a beállításukkal töltünk.

A navigáció a menükben közvetlenül a bázison/repülőn működik. Az FFB-profilt menet közben is módosíthatja, és a munkamenet elhagyása nélkül beállíthatja az erősítést, az FFB-t és a forgást. A tanulási görbe ésszerű: egy egyszerűbb kerékről érkezőnek szüksége lesz egy kis időre, hogy megértse az egyes paraméterek hatását, de semmi leküzdhetetlen. Ha egyszer megtalálta a profilját, aligha kell még egyszer hozzányúlnia.

Ami a kompatibilitást illeti, ez a csomag elsősorban PC-re készült. A csomag nagyon jól működik a mai főbb szimulátorokkal és versenyjátékokkal, a legmodernebb szimulátoroktól kezdve a legmodernebb szimulátorokig és az arcade-orientáltabb címekig. A rendszer erőssége az ökoszisztémában rejlik: az alap a Fanatec kormánykerekek széles választékát (CSL, ClubSport, Podium), mindenféle Fanatec hajtókarokat, H váltókat, kézifékeket, kerékagyakat stb. fogadja. Ezzel a csomaggal remekül el lehet indulni. Elkezdheti ezzel a csomaggal, majd frissítheti csak a kormánykereket, vagy hozzáadhat egy terhelésmérő cellát a pedálokhoz.

A méretezhetőség szempontjából a CSL DD 8 Nm tartós alapként működik. Nyilvánvalóan hosszú ideig megtarthatja fő alapként, és minden mást e köré fejleszthet. A zártabb megoldásokhoz képest ez nagy előny, ha fokozatosan feljebb tervez lépni. Az a benyomásod, hogy ezt a csomagot inkább a Fanatec ökoszisztémába való belépési pontként tervezték, mint öncélúan, de a vezetési minőség feláldozása nélkül.

Játék közbeni érzések: ahol a Direct Drive mindent megváltoztat

A pályán a különbség a szíjjal vagy fogaskerékkel hajtott kormánykerékhez képest azonnali. A kormányzás sokkal élesebb, a nyomaték tehetetlenség nélkül érkezik, és az erőváltozások tisztábbak. Az FFB pontossága valódi ugrást jelent. A legkisebb tapadásvesztés, a legkisebb mikrokorrekció nagy sebességnél, a legkisebb elakadás hátul egy gyors kanyarban - minden sokkal tisztább. Tényleg jobban megérti, mit csinál az autó.

Lassú kanyarokban jól érezhető az első kerék súlya, a terhelés átadása, a pillanat, amikor a gumiabroncs csúszni kezd. A kormányzás nem "nyáladzik", nem tart sokáig reagálni: az autó közvetlenül engedelmeskedik annak, amit Ön a kormánynál tesz. A gyors kanyarokban kiemelkedik az erő stabilitása a semleges pont körül. Nincs hullámzás, nincs olyan erőhullám, amely elmosná az információt. Ez arra késztet, hogy hamarabb támadj, mert a visszajelzés magabiztosságot ad.

A CSL DD 8 Nm egyik erőssége a tapadás. Jól látható a tapadás változása a kanyar bejárata, közepe és kijárata között. Amikor túlságosan terhelni kezdjük az elejét, a kormányzás éppen eléggé megkeményedik, majd a tapadás elvesztésével "könnyebbé válik", nagy mesterséges rángások nélkül. Jobban érzi, hogy mikor kell levenni a lábát a gázpedálról, vagy mikor kell korrigálni a kormányzást. A vibrátorokon a textúra tiszta, anélkül, hogy agresszív lenne. Érezni lehet, hogy enyhén lovagolsz a járdaszegélyen, vagy teljesen megtámadod, és az alap közvetíti a különbséget a lapos és az agresszívabb vibrátor között.

A hosszú ülések során a következetesség a nap parancsa. Az alap nem melegszik fel észrevehetően, az erő stabil marad, és a zajos ventilátor hiánya igazi kényelmet jelent. A 8 Nm nyomaték bőven elegendő a hosszabb munkamenetekhez anélkül, hogy a karok elfáradnának, feltéve, hogy nem tolja minden játékban a maximumra az erősítést. Komoly, de nem extrém használat esetén az erő és a fáradtság közötti egyensúly nagyon jó.

Az alap gyorsan reagál a gyors korrekciókra, különösen túlkormányzottság vagy szimulált aquaplaning esetén. A középre való visszatérés lendületes, de irányítható, eléggé ahhoz, hogy a motorral való küzdelem nélkül elkapjon egy akadályt. Érezni lehet, mikor kell "elengedni" a kormányt, és mikor kell visszanyerni az irányítást. Ez a fajta viselkedés jellemző a Direct Drive-ra: kevés tehetetlenség, kevés mechanikai súrlódás, sok finomság.

A kisebb teljesítményű alapmodellhez képest (4-5 Nm) nyomatéktartalékot és dinamikát nyer. A kormánykerék nem telítődik, amint elhalmozzuk a hatásokkal (bukkanók, rezgések, kormányerők), és az érzet még kemény kanyarokban is olvasható marad. Egy erősebb alapkategóriás csúcsmodellel szemben a nyers erőszakból és az "izmos" fizikai realizmusból veszít, de a Direct Drive számos előnyét megtartja: a pontosságot, a tisztaságot és a sebességet. A legtöbb szimulátoros számára ez a teljesítményszint már több mint elegendő.

Az általános elmélyülés szempontjából a csomag egyértelműen érezteti hatását. Az eredeti hajtókar, még a terhelésmérő nélkül is tisztességes, és viszonylag progresszív fékezést biztosít, különösen egy kis munkával a pedálút és a holtzóna beállításain. A kormánykerék teszi a dolgát, még ha a borítása és az anyagai nem is adják ugyanazt a prémium érzést, mint egy drágább modell. Végeredményben egy olyan virtuális pilótafülkét kapunk, amely sokkal élettelibbnek, pontosabbnak és reakcióit tekintve sokkal megbízhatóbbnak tűnik. Ez az, ahol az alap valóban megváltoztatja az élményt.

Kinek szól? Mit szeretünk, mit nem szeretünk

Ez a csomag egyértelműen két fő profilnak szól: a motivált kezdőnek, aki egy komoly alapot szeretne közvetlenül, anélkül, hogy átmenne a "játék" szakaszon, és a középhaladó szimulátorosnak, aki szíjhajtású kerékről érkezik, és meg akarja tenni a Direct Drive lépést anélkül, hogy mindent kézzel konfigurálna darabonként. Egy már nagyon tapasztalt, csúcsmodellel felszerelt versenyző számára a CSL DD 8 Nm inkább egy második beállítás vagy egy kompaktabb alap lesz.

Ami a legjobban tetszik ebben a csomagban, az elsősorban az erővisszacsatolás minősége a belépőjegyhez képest. Az alap tiszta, gyors, jól leolvasható FFB-t kínál, olyan érzetekkel, amelyek már egy tömegkormányhoz szokott ember élményét is átalakítanák. Aztán ott van a Fanatec ökoszisztéma koherenciája: minden integrálódik, minden felismerhető, a kiegészítők csatlakoztathatók és mindenféle barkácsolás nélkül felismerhetők. Végezetül a kompakt és csendes alapnak köszönhetően az egész rendszer kompatibilis az irodai használathoz, anélkül, hogy a helyiséget mechanikai műhellyé változtatná. Csak csatlakoztassa, végezzen el néhány beállítást, és már mehet is.

Vannak korlátok, és ezek főként a köteglogikához kapcsolódnak. A mellékelt kormánykerék funkcionális, de hiányzik belőle a karakter: nem ultraprémium anyagok, meglehetősen nyugodt kialakítás, és a kézben olyan érzés, ami arra emlékeztet, hogy a CSL kínálatában van. Az eredeti terhelésmérő modul nélküli hajtókar egy visszalépés azok számára, akik ultra-realisztikus és nagyon progresszív fékezést szeretnének, különösen az országúti versenyeken, ahol a fékarányosítás kritikussá válik. Végül, az összár, bár versenyképes a Direct Drive-hoz képest ebben az ökoszisztémában, továbbra is jelentős befektetés egy "kezdő" beállításhoz. Ez szúrhat, ha egy egyszerű játékra gondolsz a hétvégi játékhoz.

Az érzékelt érték tekintetében minden az összehasonlítási ponttól függ. Egy belépő szintű sebességváltós készlethez képest a minőségbeli különbség több mint igazolja a befektetést, ha komolyan veszed a szimulátoros versenyzést. A nagyobb teljesítményű vagy csúcskategóriás megoldásokkal összehasonlítva ez a csomag azért marad vonzó, mert kiváló egyensúlyt kínál a teljesítmény, az ár és a fejleszthetőség között. Emellett egy olyan ökoszisztémához való hozzáférésért is fizetsz, amely több éven keresztül képes fenntartani a fejlődést.

Ítélet: egy igazi fordulat a "komoly" Direct Drive felé

A Fanatec CSL DD Ready2Race Bundle PC (8 Nm) mindenekelőtt egy dolgot változtat meg egy beállításban: az Ön és az autó közötti kapcsolat minőségét és tisztaságát. Az erőket "szimuláló" kormánykerékről egy olyan rendszerre váltasz, amely sokkal közvetlenebbül továbbítja azokat. A kormány finom kormányművé válik, nem csak olyanná, amit a kanyarok bevételekor elfordítasz.

A piacon ez a csomag egyértelműen a teljesítménytartomány közepén helyezkedik el. Nem a legolcsóbb megoldás, és nem is egy teljesítményszörny, de ez egy sarkalatos pont: lehetővé teszi, hogy rengeteg szimulátoros megtehesse a Direct Drive lépést anélkül, hogy a költségvetést tönkretenné vagy a szoftver stabilitását feláldozná. Az alap elég komoly ahhoz, hogy egy ambiciózus beállítás középpontjában maradjon, még a kormánykerék és a pedálok többszöri frissítése után is.

Különösen azoknak ajánlom, akik sokat használják a PC-ket, akik megbízható, bővíthető hardvert szeretnének, és akik idővel fejlődni akarnak. Annak, aki csak alkalmanként akar arcade játékokkal játszani, vagy nem szándékozik befektetni a játéktuningba, valószínűleg túlzás. Ha valódi áttörést keres a vezetési érzések terén, egy koherens, bővíthető csomaggal, akkor ez a termék egyértelműen meghozhatja a változást az Ön beállításaiban.