Egy Porsche endurance-kormánykerék PC-re portolva

Itt a Fanatec ökoszisztéma egyik legfontosabb eleméről van szó: a Porsche 911 GT3 R kormányának hivatalosan engedélyezett másolatáról, arról az endurance-versenyeken remekelő szörnyről, amely a világ minden táján részt vesz a 24 órás versenyeken. Nem egy erővisszacsatolásos alapról van szó, hanem a hozzá illeszthető teljes kormányról: a kormánykerék, a Podium Hub, az Endurance gombmodul és az Advanced Paddle modul egyetlen egységben. Más szavakkal: egy kulcsrakész pilótafülke azok számára, akik már rendelkeznek egy igazi Fanatec alapegységgel.

Alumínium, Alcantara és kiváló kivitelezés

A kerékátmérő 32 cm, és csiszolt, eloxált alumínium vázra van szerelve. A változat függvényében kétféle burkolat közül lehet választani: alcantara (szuéd) vagy prémium bőr, mindkettő inkább egy valódi versenykerék stílusát idézi, mint egy játék-kiegészítőét. A Podium Hub, amely egy darabból megmunkált alumíniumból készül, a rendszer gerincét képezi, és egy ARM processzort tartalmaz, amely a modulokat vezérli. Érezhető a Fanatec szándéka, hogy olyan hardverrel lépjen piacra, amely nem mozog, nem nyikorog, és bizalmat ébreszt, amint ráhelyezzük a kezünket.

Az Endurance gombmodul: egy igazi műszerfal

Ez az alkatrész teszi igazán különlegessé ezt a kormányt. Az Endurance gombmodul egy 2,7 hüvelykes (256 x 64 képpontos) OLED-képernyőt tartalmaz, amely az ITM módban képes a telemetriai adatok megjelenítésére, a szimulációtól függően többféle elrendezésben. A kormánykerék körül bőséges a felszereltség: 10 gomb, két billenőkapcsoló, két 12 pozíciós, végtelen forgású, konfigurálható enkodáló, egy kéttengelyes analóg joystick és egy 7 irányú FunkySwitch. Ha ehhez hozzáadunk kilenc RevLED-et és hat nagy fényerejű FlagLED-et, valamint egy belső fémmerevítésekkel ellátott karbon elülső panelt, akkor megkapjuk mindazt, amire szükség van egy endurance-autó összes vezérlőjének leképezéséhez anélkül, hogy el kellene engednünk a kormányt.

Mágneses lapátok és kétfokozatú tengelykapcsoló

Az Advanced Paddle Module Hall-érzékelőkkel ellátott mágneses váltókarokat használ, amelyek éles, mechanikai kopásmentes kattintást biztosítanak. A modul négy üzemmódot kínál, köztük a híres, állítható csúszási pontú (bite point) kuplungot, amely rendkívül hasznos a rajtok finomításához, valamint kuplung/kézifék vagy fék/gáz konfigurációkat is. Mindez megfelel egy olyan GT-kormány követelményeinek, amelyet hosszú, több pilóta által vezetett versenyekre terveztek.

Kompatibilitás: kizárólag Fanatec, elsősorban PC-vel

Figyelem: ez a kormánykerék kizárólag Fanatec alvázon működik, amely nem tartozék, de elengedhetetlen. A jó hír az, hogy a kompatibilis termékek köre széles: CSL DD, Gran Turismo DD Pro, CSL Elite, ClubSport V2.5, és természetesen a Podium DD1 és DD2. A csatlakozás a kormány oldalán található QR2 gyorscsatlakozóval történik, amely a márka legújabb szabványa. A platformok tekintetében a PC-n teljes kompatibilitás garantált. PlayStation esetén a működés a konzol képességeitől függ (a PS4 bizonyos funkciókat korlátozhat az alapegységtől függően). Ez a kormány viszont nem kompatibilis az Xboxszal: ezt a kérdést érdemes tisztázni a vásárlás előtt, ha a Microsoft konzolján játszol.

Kinek és milyen felszereltségi szint esetén?

Ez a Podium Porsche 911 GT3 R egyértelműen azoknak a tapasztalt szimulátoros versenyzőknek szól, akik már rendelkeznek egy Fanatec alapkészlettel (ideális esetben Direct Drive-val), és pilótafülkéjüket teljes értékű vezérlőállássá szeretnék alakítani. Erőssége nem az ára, hanem a funkciók sokasága és a kiváló kivitelezés: kijelző, LED-ek, encoderek, kuplung – minden megtalálható benne, ami a GT- és az endurance-versenyzéshez szükséges. A kezdők vagy az alkalmi játékosok számára ez inkább egy rajongói befektetés, mint szükségszerűség. Azok számára viszont, akik hetente többször is komolyan versenyeznek, ez egy logikus lépés a Fanatec-ökoszisztéma csúcsára.