Een Porsche-endurance-stuurwiel op de pc

We hebben hier te maken met een van de paradepaardjes van het Fanatec-ecosysteem: een officieel gelicentieerde replica van het stuur van de Porsche 911 GT3 R, dat endurance-beest dat overal ter wereld de 24-uursraces onveilig maakt. Het gaat hier niet om een basis met force feedback, maar om het complete stuur dat daarop wordt gemonteerd: stuurwiel, Podium Hub, Button Module Endurance en Advanced Paddle Module, allemaal in één pakket. Met andere woorden: een kant-en-klare cockpit voor wie al een Fanatec-basis heeft die die naam waardig is.

Aluminium, Alcantara en degelijke afwerking

De velg heeft een diameter van 32 cm en rust op een frame van geborsteld en geanodiseerd aluminium. Afhankelijk van de versie zijn er twee bekledingsopties: alcantara (suède) of premium leer, beide in de stijl van een echt racestuur in plaats van een gamingaccessoire. De Podium Hub, vervaardigd uit één stuk gefreesd aluminium, fungeert als ruggengraat en bevat een ARM-processor die de modules aanstuurt. Je merkt duidelijk dat Fanatec zich wil begeven in de klasse van apparatuur die niet beweegt, niet piept en vertrouwen wekt zodra je je handen eromheen sluit.

De Button Module Endurance, een echt dashboard

Dit is het onderdeel dat dit stuurwiel zo bijzonder maakt. De Button Module Endurance is voorzien van een 2,7-inch OLED-scherm (256 x 64 pixels) waarop telemetrie kan worden weergegeven via de ITM-modus, met verschillende lay-outs afhankelijk van de simulatie. Daarnaast is de uitrusting zeer uitgebreid: 10 knoppen, twee tuimelschakelaars, twee configureerbare encoders met 12 standen en oneindige draaiing, een analoge joystick met twee assen en een FunkySwitch met 7 richtingen. Voeg daar negen RevLED’s en zes FlagLED’s met hoge lichtsterkte aan toe, plus een voorpaneel van koolstofvezel met interne metalen verstevigingen, en je hebt alles in huis om alle bedieningselementen van een endurance-auto in kaart te brengen zonder ooit het stuur los te laten.

Magnetische schijven en tweetraps koppeling

De Advanced Paddle Module maakt gebruik van magnetische schakelpaddles met Hall-sensoren, voor een scherpe klik zonder mechanische slijtage. De module biedt vier gebruiksmodi, waaronder de bekende instelbare slipkoppeling (bite point), die erg handig is om je starts te perfectioneren, evenals configuraties voor koppeling/handrem of rem/gaspedaal. Dit voldoet volledig aan de specificaties van een GT-stuurwiel dat is ontworpen voor lange races met meerdere coureurs.

Compatibiliteit: uitsluitend Fanatec, bij voorkeur pc

Let op: dit stuur werkt uitsluitend op een Fanatec-basis, die niet is meegeleverd maar wel vereist is. Het goede nieuws is dat het ondersteunde assortiment breed is: CSL DD, Gran Turismo DD Pro, CSL Elite, ClubSport V2.5 en natuurlijk de Podium DD1 en DD2. De aansluiting gebeurt via de QR2-quick-release aan de kant van het stuur, de recente standaard van het merk. Wat platforms betreft, is volledige compatibiliteit gegarandeerd op de pc. Op de PlayStation hangt de werking af van de mogelijkheden van de console (de PS4 kan bepaalde functies beperken, afhankelijk van de basis). Dit stuur is echter niet compatibel met de Xbox: dit is een punt dat u voor de aankoop moet afwegen als u op de Microsoft-console speelt.

Voor wie, en voor welk uitrustingsniveau?

Deze Podium Porsche 911 GT3 R is duidelijk bedoeld voor de doorgewinterde simracer die al over een Fanatec-basis (bij voorkeur Direct Drive) beschikt en zijn cockpit wil ombouwen tot een volwaardige racecockpit. De kracht van dit product ligt niet in de prijs, maar in de vele functies en de bouwkwaliteit: scherm, leds, encoders, koppeling – alles is aanwezig om op de juiste manier in GT- en endurance-races te rijden. Voor wie net begint of slechts af en toe een sessie rijdt, is dit eerder een investering voor liefhebbers dan een noodzaak. Voor wie meerdere keren per week serieus rijdt, is het een logische stap naar de top van het Fanatec-ecosysteem.