Un vero look da ES, senza cambiare volante

Il principio dell'ES Formula Wheel Mod è semplice: si mantengono tutta l'elettronica e la plancia dei pulsanti del volante ES, sostituendo solo la corona rotonda originale con un cerchio da Formula da 280 mm. Si passa da un volante sportivo un po’ generico a una forma aperta tipica delle monoposto, con la stessa diagonale di una vera F1. Sul nostro simulatore, l’effetto è immediato: l’insieme ha subito più carattere e la posizione delle mani risulta più naturale per guidare una monoposto.

Alluminio da 4 mm e impugnature in gomma

La ghiera è ricavata da un blocco di alluminio di qualità aeronautica dello spessore di 4 mm, il che ispira fiducia non appena la si impugna: nessuna flessione, nessun gioco una volta avvitata. Le impugnature sono stampate in gomma TPU antiscivolo, progettate per garantire una presa salda anche con i palmi sudati. Al primo contatto risultano piuttosto rigide, quasi dure, ma non sono mai scivolate durante le nostre sessioni e la grana offre un'ottima aderenza. Un'imbottitura leggermente più morbida sarebbe stata gradita durante le sessioni molto lunghe: questa è la nostra unica vera riserva dal punto di vista dell’ergonomia.

Montaggio: dieci minuti, un cacciavite

La sostituzione avviene senza alcuna difficoltà. Si rimuovono le viti che fissano la corona originale (sei nella parte anteriore, tre nella parte posteriore sul nostro modello), si smonta il vecchio cerchio, quindi si fissa quello nuovo con le stesse viti sulla piastra dei pulsanti. Tutto si incastra perfettamente, senza bisogno di forature né ritocchi. In una decina di minuti, cronometro alla mano, l’ES è pronta a ripartire con il suo nuovo look.

In pista: un ritorno in grande stile che sta prendendo slancio

Una piacevole sorpresa, che non ci saremmo aspettati da un semplice cambio di cerchio. Il cerchio “Formule” è nettamente più leggero di quello rotondo di serie, e questa riduzione di peso si avverte direttamente nelle mani: il feedback sembra più diretto e un po’ più reattivo. Nei rapidi trasferimenti di carico, quando si affronta un dosso o si riaccelera in uscita di curva, i dettagli della strada emergono con maggiore nitidezza, semplicemente perché il cerchio oppone meno inerzia al motore. Il diametro rimane fissato a 28 cm, quindi le palette dell’ES si posizionano esattamente dove si desidera: non c’è nulla da reimparare, si guadagna solo in precisione nel posizionamento delle mani e in comfort con le braccia tese, come in una monoposto. Nel lungo periodo, la posizione aperta affatica meno i polsi rispetto al cerchio rotondo quando si susseguono i turni di guida.

Compatibilità: progettato per ES ed ESX

Questa mod è progettata specificatamente per il volante MOZA ES e la sua variante ESX. Non si tratta né di un volante completo né di una base: è una corona che si monta sul volante ES esistente, il quale rimane collegato alla vostra base MOZA. La compatibilità con le piattaforme (PC e, a seconda della base) dipende quindi dal vostro set ES e dal vostro wheelbase, non dal volante stesso. Il sistema di sgancio rapido proprietario di MOZA viene mantenuto, il che consente di continuare a staccare il volante con un solo gesto. Se utilizzate già l’ES e vi cimentate regolarmente con la F1 o con i prototipi a ruote scoperte, questo è esattamente il pezzo che vi mancava.

L'accessorio giusto al prezzo giusto

È difficile trovare difetti all’ES Formula Wheel Mod nel suo campo. Al prezzo di un semplice accessorio, si ottiene un cerchio da formula credibile e ben realizzato, che migliora al contempo l’estetica, la maneggevolezza e la precisione del force feedback. È l’aggiornamento più conveniente che un possessore di ES possa permettersi prima di prendere in considerazione un volante di fascia alta.